首頁 >產(chǎn)品 >環(huán)保/環(huán)保設(shè)備 > 風(fēng)機(jī)排風(fēng)設(shè)備> 空壓機(jī)>上海飛和壓縮機(jī)制造有限公司

飛和電移式螺桿空壓機(jī)，建德市飛和低壓螺桿空壓機(jī)維修

數(shù)量(臺)	價(jià)格
1	99200.00元/臺

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發(fā)貨地址：上海寶山區(qū)
發(fā)布日期：2020-05-19
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上海飛和壓縮機(jī)制造有限公司

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工-私營獨(dú)資企業(yè)
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家家通積分：0分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌	飛和	型號	FHOGD-50F
工作原理	速度式	冷卻方式	風(fēng)冷
排氣量類型	中型	排氣量	6.1
排氣壓力類型	中壓式	排氣壓力	7
固定方式	固定式	潤滑情況	潤滑式
壓縮次數(shù)	單級	作用方式	單作用式
功率	37	額定轉(zhuǎn)速	2960
電壓	380	噪聲	62
電源型式	星三角啟動	加工定制	是
壓縮介質(zhì)	空氣	產(chǎn)地	上海
外形尺寸	1200,1100,1050	重量	1150

產(chǎn)品詳情

飛和螺桿式空壓機(jī)工作原理

    1、吸氣過程
    螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
    2、封閉及輸送過程
    主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
    3、壓縮及噴油過程
    在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
    4、排氣過程

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，其吸氣過程又在進(jìn)行。

最小壓力閥有兩個(gè)作用：

1、最小壓力閥的作用是緩沖一下，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，我們假設(shè)排放到大氣中，機(jī)器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上，造成對分離器芯的傷害；

2、機(jī)器油潤滑是靠機(jī)器本身的壓力差進(jìn)行，沒有額外的油泵輔助，當(dāng)機(jī)器在空載狀態(tài)時(shí)，仍需一定壓力維持油循環(huán)，所以進(jìn)氣閥門相對關(guān)閉，而最小壓力閥防止壓力泄漏，這樣保證潤滑油循環(huán)。