產(chǎn)品詳情
塑膠原料防火料具有優(yōu)良的綜合性能，有極好的沖擊強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能、耐磨性、抗化學(xué)藥品性、染色性，成型加工和機(jī)械加工較好，因此廣泛用于汽車(chē),家電,電子產(chǎn)品外殼配件,玩具,日用品等行業(yè)及產(chǎn)品。由于近年來(lái)多起火災(zāi)事件的發(fā)生，引發(fā)了各界對(duì)保溫防火的思考，塑膠原料塑膠原料性能的引起了業(yè)內(nèi)各界的高度重視。可燃性UL94等級(jí)是應(yīng)用廣泛的塑膠原料防火料可燃性能標(biāo)準(zhǔn)。它用來(lái)評(píng)價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評(píng)判方法。塑膠原料防火料阻燃等級(jí)由HB，V-2，V-1,V-0,5VB向5VA逐級(jí)遞增的。
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實(shí)際上，所有這些創(chuàng)新均來(lái)源于科倍隆強(qiáng)大的工藝設(shè)計(jì)能力。通過(guò)將擠出機(jī)性能的提高和創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，新的擠出設(shè)備能夠滿足不同工藝的生產(chǎn)需求。在專(zhuān)注于物料的配混工藝和提高設(shè)備的耐磨性能的同時(shí)，科倍隆還試這在高剪切配混的情況下確保高品質(zhì)產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)。喂料和脫揮排氣工藝段的創(chuàng)新對(duì)喂料和脫揮排氣技術(shù)的完善是這次技術(shù)創(chuàng)新的亮點(diǎn)。眾所周知，對(duì)粉料進(jìn)行喂料非常困難，因?yàn)樵谂浠斓兔芏鹊奈锪蠒r(shí)，往往空氣含量高，且濕度大。酯纖維-滌綸，這對(duì)卡羅瑟斯不能不說(shuō)是一件很遺憾的事情。
稀釋的塑料添加劑加入可以降低樹(shù)脂的粘度，改善膠液對(duì)增強(qiáng)材料的浸潤(rùn)性，還便于把樹(shù)脂固化過(guò)程中放出的能量傳遞出來(lái)，并可適當(dāng)延長(zhǎng)膠液的使用期。潤(rùn)滑劑的加入可以提高聚合物分子之間以及聚合物與增強(qiáng)材料之間的潤(rùn)滑性，從而改善復(fù)合材料的加工性。塑料添加劑起到阻燃的作用隨著復(fù)合材料在、汽車(chē)、建筑及電器等方面應(yīng)用的迅速擴(kuò)大，對(duì)其阻燃性能的要求也越來(lái)越高，樹(shù)脂基復(fù)合材料基體多數(shù)是由碳?xì)浠衔飿?gòu)成的有機(jī)聚合物，具有可燃性，因此在復(fù)合材料的加工過(guò)程中，需要添加一類(lèi)使復(fù)合材料達(dá)到一定阻燃要求的塑料添加劑，這類(lèi)添加劑通稱(chēng)為阻燃劑。
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2、強(qiáng)度一般，剛性很好,但質(zhì)脆,易產(chǎn)生應(yīng)力脆裂,不耐苯.汽油等有機(jī)溶劑.長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)260度 ，在400度的空氣或氮?dú)庵斜３址€(wěn)定。通過(guò)加玻璃纖維或其它增強(qiáng)材料改性后，可以使沖擊強(qiáng)度大為提高，耐熱性和其它機(jī)械性能也有所提高，密度增加到1.6-1.9，成型收縮率較小到0.15-0.25％適于制作耐熱件.絕緣件及化學(xué)儀器.光學(xué)儀器等零件.絲一樣美"的詞句來(lái)贊譽(yù)這種纖維。到1940年5月塑膠原料織品的銷(xiāo)售遍及美國(guó)各地。從第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)
按配方比例準(zhǔn)確稱(chēng)取PP、PPO填料和其他助劑，混合后加入雙螺桿擠出機(jī)料斗中，擠出造粒。擠出溫度19-22℃，主螺桿轉(zhuǎn)速2r/min，喂料螺桿轉(zhuǎn)速2r/min。粒料干燥后注塑成所需制品，注射溫度19-21℃，注塑和保壓壓力Mpa，預(yù)塑壓力6MPa。性能采用PP與LLDPE共混，可提高PP的韌性和耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性，同時(shí)添加POE進(jìn)行增韌，使共混料的韌性大幅度提高；用滑石粉進(jìn)行增剛，保證材料有足夠的剛性。
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塑膠原料樹(shù)脂是20世紀(jì)70年代末由英國(guó)原ICI公司開(kāi)發(fā)的，自問(wèn)世以來(lái)，一直被作為一種重要的戰(zhàn)略性國(guó)防軍工材料，許多均限制出口。增強(qiáng)材料和塑料的增強(qiáng)劑使用。但是PPTA有耐疲勞性和耐壓性能的不足之處，PPTA還不能實(shí)現(xiàn)熔融擠出成型。
汽車(chē)裝上這種輪胎后也不再需要隨車(chē)攜帶備用輪胎，非常方便。英寸寬斷面高速扁平化輪胎看上去比普通的輪胎扁許多，基于其特殊的橡膠技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種輪胎的抓地力非常大，從而大幅提高了汽車(chē)的行駛速度和操控性能。以前，這兩種高性能的輪胎世界上只有美國(guó)、意大利、日本和韓國(guó)等少數(shù)能夠生產(chǎn)。橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)表示，我國(guó)自主研發(fā)的這兩款輪胎，在技術(shù)上都有自己的優(yōu)勢(shì)。跑氣保用輪胎在零氣壓的條件下，以每小時(shí)8的速度能行駛16個(gè)小時(shí)，而大多數(shù)品牌在同樣條件下只能行駛13個(gè)小時(shí)。
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在考慮制品的壁厚時(shí)，還應(yīng)注意壁厚的均勻性，不要相差太大，對(duì)于需作電鍍處理的制品其表面應(yīng)平整無(wú)凹凸，因?yàn)檫@些部位由于靜電作用易粘附塵埃難以去除，造成鍍層的堅(jiān)牢性變差。另外，還應(yīng)避免尖角的存在，以防應(yīng)力集中，故而要求轉(zhuǎn)角、厚薄連接處等部位采用圓弧進(jìn)行過(guò)渡為宜。 _大尺寸、高強(qiáng)度的塑料齒輪由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、高精度和高強(qiáng)度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢(shì)一般是跨度小于1英寸，傳輸能力不超過(guò).25馬力的直齒輪?，F(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結(jié)構(gòu)，傳輸動(dòng)力一般為2馬力，直徑范圍為4-6英寸。預(yù)測(cè)到21年，塑料齒輪成型直徑可以達(dá)到18英寸，傳送能力可以提高到1馬力以上。如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型，在傳送動(dòng)力化的同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪音化，還面臨著很多難題。
