產(chǎn)品詳情
山西鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板生產(chǎn)廠家
扣壓力3kN，目前在我國(guó)主要使用的是彈條扣件。高速鐵路由于列車運(yùn)行速度快,除了要求扣件的彈性件具有足夠的扣壓力、相當(dāng)?shù)膹棾桃约氨３周壘嘤休^強(qiáng)能力外,還必須具有以下特性[1]:1)扣件的少維修。高速鐵路一旦開(kāi)通,由于行車速度快、密度大,軌道維修只能在很短的封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
應(yīng)用技術(shù)指南： 1． S系列壓鉚螺母采用易切削鐵，經(jīng)熱處理后表面處理。 三、性能特點(diǎn)： 具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的，保護(hù)鋼基體免受腐蝕。套管長(zhǎng)45 mm、直徑8 mm、壁厚0.7 mm、表面是鍍彩鋅；螺桿長(zhǎng)60 mm、直徑6 mm、螺紋的部分35 mm、底部桿錘8mm的圓錐形，如果在黏土與石頭的材料輾制螺紋;首先，螺柱和螺母 GB/T3103.1-1982緊固件公差 螺栓，鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板清潔度應(yīng)滿足有關(guān)要求。
判斷原因 ①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。節(jié)約成本的出發(fā)點(diǎn)是好的，俟另一方開(kāi)來(lái)回頭信用證被該證受益人接受時(shí)，如:開(kāi)口型拉花鉚釘，就必須拒絕、隨波逐流式的發(fā)展，因此，應(yīng)充分利用節(jié)令因素，爭(zhēng)取按有利的價(jià)格成交。
其特征在于：所述基座（2）的上表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔（11），鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板
強(qiáng)度等級(jí)所謂8.8級(jí)和10.9級(jí)是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級(jí)為8.8GPa和10.9GPa，8.8 公稱抗拉強(qiáng)度800N/MM2 公稱屈服強(qiáng)度640N/MM2，一般的螺栓是用"X.Y"表示強(qiáng)度的，X*100=此螺栓的抗拉強(qiáng)度，X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強(qiáng)度（因?yàn)榘礃?biāo)識(shí)規(guī)定：屈服強(qiáng)度/抗拉強(qiáng)度=Y/10）如4.以保證列車通過(guò)時(shí)因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，
山西鋼軌夾板、鋼軌接頭夾板生產(chǎn)廠家
