產(chǎn)品詳情
一、彎拱機(冷彎機)產(chǎn)品介紹:
如果情況允許又是頭一次購買工字鋼冷彎機的話,建議盡量到廠家現(xiàn)場考察對比產(chǎn)品和配件的及專業(yè)性。如果工期時間等條件不允許,可以通過網(wǎng)絡找廠家人員要一些設備的實拍圖或者視頻展示,對于一下產(chǎn)品然后再做判斷。 對于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準設計,23到25公分都行,無縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧,選擇無縫管可以節(jié)約采購成本和機械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個軸承,主驅(qū)動軸軸承,選22313的很好,每個軸承半徑方向受力可以達到30多噸吧,共四個,在這里特別指出:從動輪軸承及輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來選擇適當?shù)挠头?,主軸承下面兩個也就是靠底座兩個常被鐵粉埋沒,鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。
貴州型鋼彎拱機廠家價格
貴州型鋼彎拱機廠家價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結(jié)構(gòu) :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼冷彎機在操作的中,好是由一個人來統(tǒng)一操作指揮,避免多人指揮,造成混亂的狀態(tài),然后一些操作人員要認真配合好指揮人員的指揮,后正確的去關(guān)閉機器。所以工字鋼冷彎機在使用前需要檢查各部件。
2017年以來,國內(nèi)工程機械市場出現(xiàn)快速增長,裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、推土機、起重機、叉車等都增長明顯。多家上市公司財報分析指出,上半年經(jīng)濟穩(wěn)中向好,固定資產(chǎn)投資同比增長8.6%,快于2016年8.1%的增速水平。在固定資產(chǎn)投資中,增速較快的,有基礎(chǔ)設施建設、環(huán)保、公共設施、管道運輸業(yè)等,這些行業(yè)投資意愿增強。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(guān)(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。貴州型鋼彎拱機廠家價格
數(shù)控全自動冷彎機
五、貴州型鋼彎拱機廠家價格特點:
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
工字鋼冷彎機的構(gòu)造十分簡單,但是它的作用很大,施工隊的工作離不開它,說明了它對施工隊的重要性,相對于人力來說,它的效率太高。新產(chǎn)品和新工具必定會效率,這樣科技帶動社會的進步,社會才發(fā)展的如此迅速。
京沈客專5標管段內(nèi)共有6座,全長12.565公里,其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖,占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重,加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布,開挖后易風化、變形。因此,有效解決軟弱圍巖施工,對該標段施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況,中鐵四局建設者通過縮短單次開挖進尺,嚴格將單次開挖進尺控制在60公分,同時縮短開挖與支護和初噴間隙,加密沉降觀測頻次,在控制好施工安全的同時,加快施工進度。
早地下的殲-7影象資料據(jù)稱從90年代末就末尾,就改裝了一批殲-7戰(zhàn)斗機作為應用,鑒于事先殲-7照樣的主力戰(zhàn)斗機,因此改裝可以說是比擬樸實的測驗測驗。從座艙翻開來看,早期批次的殲-7應當是用殲-7基型或殲-7i型,即早期花費批次改裝的。