產(chǎn)品詳情
上海12千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家
故障排除方法2
故障排除方法I未能排除充電電流過大的故障時，操作人員應(yīng)仔細(xì)檢查'+'極接線是否有搭鐵現(xiàn)象。著存在搭鐵現(xiàn)象時，應(yīng)排除。若沒有搭鐵現(xiàn)象，則應(yīng)用旋具拆下調(diào)節(jié)v器護(hù)蓋，然後調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器上的彈簧鬆緊度，將充電電流調(diào)在規(guī)定的技術(shù)要求內(nèi)，調(diào)整方法如圖7-54所示
一、調(diào)速器的分類
1.按調(diào)速器的工作原理分類
(1)機(jī)械式調(diào)速器
機(jī)械式調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理是利用飛錘所產(chǎn)生的離心力來驅(qū)動噴油泵的調(diào)節(jié)齒桿，從而達(dá)到改變噴油泵供油量的目的。這種結(jié)構(gòu)比較簡單，是目前應(yīng)用較廣泛的一種調(diào)速器。
(2)液壓式調(diào)速器
液壓式調(diào)速器利用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化時液體壓力的變化並通過特殊機(jī)構(gòu)控制噴油泵的供油量。這種調(diào)速器結(jié)構(gòu)較複雜， 製造精度要求高。其優(yōu)點(diǎn)是使用中的穩(wěn)定性較好，靜態(tài)調(diào)節(jié)精度較高，適用於低速大型柴油機(jī)。
伊藤12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)組型號 | YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 型號 | N485D | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | |
| 加機(jī)油量 5L | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 ≤1000m | ≤1000m | |
| 功率因素0.8 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護(hù)等級 Protection Grade | IP23 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1550×750×1000 | |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 | |
| 開架機(jī)組凈重 （Kg） | 608 | |
| 靜音機(jī)組凈重 （Kg） | 658 |
上海12千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家
(2)B型泵配用調(diào)速器各機(jī)構(gòu)零件的裝配關(guān)係
①靈敏機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)係:飛錘用兩個銷子固定在飛錘座架上，飛錘座架用兩個滾珠軸承支承在托架上，托架用4個螺釘固定在調(diào)速器前殼體上，在飛錘的座架上鏡有小齒輪，由固定在噴油泵凸輪軸上的調(diào)速齒輪帶動旋轉(zhuǎn)。座架內(nèi)部的齒輪旋轉(zhuǎn)時，飛錘由於離心力而張開，飛錘腳頂在伸縮軸上，在伸縮軸上安裝有平面推力軸承。伸縮軸裝配在飛錘座架上的青銅襯套孔內(nèi)。當(dāng)飛錘張開或合攏時，伸縮軸可以在青銅襯套內(nèi)滑動。為了限度的減輕伸縮軸的磨損，在伸縮軸上加工了螺旋形油槽，以用來改善伸縮軸的潤滑。
