產(chǎn)品詳情
自卸車用ZYH1600/B液壓馬達(dá)減速機(jī) 鋼廠用ZYH1600/B液壓傳動(dòng)裝置 ZYH1600/B液壓回轉(zhuǎn)裝置
普雷斯公司1999成立以后，以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、代理、經(jīng)營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓元件、液壓設(shè)備等為主導(dǎo)產(chǎn)品的股份制造企業(yè)，也是華南地區(qū)同行業(yè)首家通過ISO9001:本公司產(chǎn)品質(zhì)量管理體系一次性復(fù)審合格的企業(yè)，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)能力。近幾年來，通過引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)加工技術(shù)、消化和改進(jìn)，使本公司的產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！
| 型號(hào) | 排量 |
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輸出扭矩 | 工作壓力 | 轉(zhuǎn)速范圍 | 制動(dòng)器 | 減速器傳動(dòng)比 | 液壓馬達(dá) | 重量 | 長(zhǎng)度 | |||
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額定 | 最大 | 額定 | 最高 | 開啟壓力 | 制動(dòng)扭矩 | |||||||
| ZYH1200/B | 960 |
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1200 | 1800 | 10 | 16 | 3-83 | 2.6 | 2800 | 6 | BM4-160 | 60 | 348 |
| ZYH1600/B | 1200 |
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1600 | 2200 | 11.6 | 16 | 3-83 | 2.6 | 2800 | 6 | BM4-200 | 60 | 353 |
| ZYH2000/B | 1500 |
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2000 | 2350 | 11.6 | 16 | 3-66 | 2.6 | 2800 | 6 | BM4-250 | 60 | 359 |
| ZYH2500/B | 1900 |
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2500 | 3500 | 11.4 | 16 | 3-60 | 2.6 | 3600 | 6 | BM4-320 | 60 | 376 |
| ZYH3000/B | 1900 |
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3000 | 3500 | 13.8 | 16 | 3-60 | 2.6 | 3600 | 6 | BM4-320 | 60 | 376 |
| ZYH3500/B | 2400 |
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3500 | 4420 | 12.8 | 16 | 2-52 | 2.8 | 7500 | 6 | BM5S1-400 | 100 | 340.5 |
| ZYH4000/B | 3000 |
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4000 | 5470 | 11.6 | 16 | 2-46 | 2.8 | 7500 | 6 | BM5S1-500 | 100 | 348.5 |
| ZYH5000/B | 3750 |
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5000 | 6500 | 11.5 | 16 | 2-40 | 2.8 | 7500 | 6 | BM5S1-630 | 100 | 358.5 |
| ZYH6000/B | 3750 |
|
6000 | 6500 | 13.9 | 16 | 2-40 | 2.8 | 7500 | 6 | BM5S1-630 | 100 | 358.5 |
大扭矩行星減速機(jī)一般問題的解決方法：
行星減速機(jī)常見的故障有：漏油、斷軸、疲勞點(diǎn)蝕等。
漏油引起的原因有多種，主要是由油箱內(nèi)壓力過高、加油過多、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、檢修工藝不適當(dāng)引起的。調(diào)節(jié)油壓，加油適量可以解決基本的漏油問題，有時(shí)我們采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理漏油，這種材料具有很強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕、械性能和粘結(jié)力，因此其使用相當(dāng)廣泛。若是減速機(jī)密封漏油，應(yīng)采用便面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵。
斷軸一般是由裝配過程引起的，如果在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)同心度比較高時(shí)，減速機(jī)，此問題大致可以解決。
疲勞點(diǎn)蝕是更為常見的故障，它的起初往往不易發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)有齒輪大片脫落，后使齒輪無法修理的損害，導(dǎo)致其報(bào)廢，同時(shí)也使精密行星減速機(jī)無法繼續(xù)工作。當(dāng)軸承與軸承座之間的空隙過大，會(huì)引起載荷增大容易造成齒輪面疲勞點(diǎn)蝕；一些機(jī)械齒輪安裝沒有按照規(guī)定要求，會(huì)使齒面接觸不完全造成疲勞點(diǎn)蝕；在齒面使用的潤(rùn)滑油變質(zhì)或是失效，都不能起到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用，容易產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。這些其實(shí)我們?cè)诎惭b工藝上嚴(yán)格把關(guān)，潤(rùn)滑系統(tǒng)配備正常，平時(shí)審查多注意也可消除其帶來的危害。
