產(chǎn)品詳情
伊藤50KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA技術(shù)參數(shù)
1.3.5油霧探測(cè)器本身的故障類型比較多，這些故障雖不會(huì)引起跳機(jī)，卻會(huì)使柴油機(jī)失去重要的保護(hù)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，只要做到以下幾點(diǎn)，就可將故障率降低到，也可使誤跳率大大降低，并為跳機(jī)后的檢查提供手資料。
(1)維護(hù)人員應(yīng)做好定期維護(hù)。定期更換空氣濾片、減壓空氣濾片，排出冷凝管的水分，清洗閥箱的油污，用酒精清洗紅外探頭，用壓縮空氣吹掃采樣管、油路、氣路，并做必要的報(bào)試驗(yàn)及高油霧保護(hù)動(dòng)作(簡(jiǎn)單的方法是從采樣管入口處吹一口香煙的煙霧進(jìn)去)試驗(yàn)。
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(2)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)測(cè)軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度等有關(guān)參數(shù)，并定時(shí)觀察油霧探測(cè)器工作狀況、油霧濃度的指示情況、曲軸箱U形差壓計(jì)的差值、曲軸箱透氣裝置有無(wú)冒煙、曲軸箱防爆門是否燙手、曲軸箱高壓差有無(wú)報(bào)等。如發(fā)生高油霧跳機(jī)應(yīng)盡快記錄濃度值、閥箱翻牌情況、曲軸箱差壓計(jì)的差值、軸承溫度有無(wú)異常及油霧探測(cè)器各指示燈的指示情況等。監(jiān)控系統(tǒng)的組成：注電源和備電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)果。它由地市維護(hù)管理中心、縣區(qū)監(jiān)控管理中心、端局監(jiān)控器以及它們之間的傳輸通道組成。
發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)通常分為兩層，即管理層和采集控制層。管理層包括縣區(qū)級(jí)監(jiān)控管理中心和地市級(jí)維護(hù)管理中心，其作用是對(duì)所有端局的被控設(shè)備實(shí)施監(jiān)控管理。利用軟件設(shè)置，可以賦予各級(jí)中心相應(yīng)的權(quán)限及管理內(nèi)容。采集控制層由端局監(jiān)控器（監(jiān)控主計(jì)算機(jī)）和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器等組成。各端局則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選用不同的模塊和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備。
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維護(hù)、監(jiān)控管理中心的結(jié)構(gòu)。分發(fā)臺(tái)通過LAN與多種業(yè)務(wù)臺(tái)（如控制臺(tái)、查詢臺(tái)、大屏幕控制臺(tái)、攝像顯示臺(tái)等）和服務(wù)器相連，同時(shí)保持與各個(gè)端局監(jiān)控站的數(shù)據(jù)通路，監(jiān)控所有上下數(shù)據(jù)的分配及轉(zhuǎn)發(fā)。服務(wù)器中保存所有被監(jiān)控的詳細(xì)數(shù)據(jù)資料、實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和操作記錄，以備查詢。
若被監(jiān)控點(diǎn)較少，也可采用分發(fā)臺(tái)與業(yè)務(wù)臺(tái)何以的單機(jī)方式。端局監(jiān)控器的結(jié)構(gòu)。端局監(jiān)控器主要由以下四大部分組成：
1、監(jiān)控管理對(duì)象包括高低配電設(shè)備、整流器或開關(guān)電源、直流-直流變換器、蓄電池組、柴油發(fā)電機(jī)組和UPS等，它們均為智能設(shè)備。
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2、設(shè)備與微機(jī)的通信接口應(yīng)能完成主要設(shè)備與微機(jī)見的信號(hào)傳輸。
3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器是一個(gè)只能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，由一臺(tái)專用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通常采用通用工業(yè)控制機(jī)，如工業(yè)PC、STD總線工控機(jī)、PLC等。目前應(yīng)用較多的是專用工控機(jī)，其核心是單片計(jì)算機(jī)，如8031、8051、80C51等。它的主要任務(wù)是數(shù)據(jù)采集和信號(hào)控制，通過接口與被控設(shè)備相連?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器一般與被控設(shè)備置于同一現(xiàn)場(chǎng)，并通過接口與監(jiān)控中心的主計(jì)算機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)與主計(jì)算機(jī)的通信。
4、監(jiān)控主計(jì)算機(jī)一般選用微型計(jì)算機(jī)，如586、PII、PIII微機(jī)等。主計(jì)算機(jī)通過通信接口與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器相連，向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器發(fā)送遙控器發(fā)送遙控命令，并接受其送來(lái)的信息和數(shù)據(jù)。另外，通過配置一定的通信接口，可與其他端局監(jiān)控器一起組成縣區(qū)監(jiān)控管理中心，形成采集控制層，構(gòu)成多級(jí)分散式系統(tǒng)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程水冷直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 輸出功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤239 |
| 壓縮比 | 0.667361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高m | 2.15×0.95×1.29 |
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5、端局監(jiān)控器（監(jiān)控主計(jì)算機(jī)）與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器之間，均采用一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)連接，連接形式為星行或總線型。目前，主電源和備用電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象和內(nèi)容包括：
1、高壓配電設(shè)備遙測(cè)三相電壓、三相電流、高壓操作電流和電壓。遙信變壓器溫度過高、氣體報(bào)等。
2、低壓配電設(shè)備遙測(cè)進(jìn)線柜三相電壓、三相電流、頻率、功率因數(shù)、重要部位的溫度。遙信主要開關(guān)狀態(tài)、缺相、過電壓、欠電壓等、遙控重要配電開關(guān)分合閘。
3、整流設(shè)備遙測(cè)交流輸入電壓和電流、直流輸出電壓和總輸出電流、主要熔斷器溫度、各整流器的輸出電流。遙信蓄電池工作在浮充或均充狀態(tài)、整流器故障、直流輸出過電壓和欠電壓、熔絲斷。遙控整流器復(fù)位、開機(jī)和關(guān)機(jī)。
