產(chǎn)品詳情
投標(biāo)授權(quán)用汽油發(fā)電機(jī)6KW：大澤發(fā)電機(jī)技術(shù)調(diào)整油壓的五種方法
大澤發(fā)電機(jī)在使用過程中，油壓的控制一定要準(zhǔn)確，在油壓低時(shí)需要注意自動(dòng)停車裝置的使用與調(diào)整方法。我們今天解釋一下大澤發(fā)電機(jī)技術(shù)調(diào)整油壓的五種方法。
(1)安裝油壓低自動(dòng)停車裝置時(shí)，必須使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。當(dāng)機(jī)機(jī)油壓力降低至自動(dòng)停車的作用壓力值(245kPa)時(shí)，撥叉應(yīng)與擋塊接觸。此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置，已在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)調(diào)試并固定好，使用中不要隨意拆動(dòng)。
(2)在發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)用手扳動(dòng)操縱桿將撥叉抬起，使噴油泵齒桿處千正常供油狀態(tài)。
(3)該裝置僅在發(fā)電機(jī)廠家出現(xiàn)意外故障而造成油壓急劇下降時(shí)起保護(hù)作用，并不能控制發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)所需油壓。因此，發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，操作者仍應(yīng)密切注視發(fā)電機(jī)油壓的變化情況。當(dāng)機(jī)油版力偏離所規(guī)定的范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因，并予以排除。
(4)使用外部電源向蓄電池充電時(shí)，必須先將監(jiān)控儀電源開關(guān)扳至“關(guān)"位置。待充電完成后再打開監(jiān)控儀電源開關(guān)。
(5)當(dāng)監(jiān)控儀各系統(tǒng)工作出現(xiàn)失常時(shí)，首先應(yīng)檢查各傳感器接頭是否受到油水侵蝕、連接是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。必要時(shí)應(yīng)更換新件。
大澤發(fā)電機(jī)在使用過程中，油壓的控制一定要準(zhǔn)確，在油壓低時(shí)需要注意自動(dòng)停車裝置的使用與調(diào)整方法。我們今天解釋一下大澤發(fā)電機(jī)技術(shù)調(diào)整油壓的五種方法。
(1)安裝油壓低自動(dòng)停車裝置時(shí)，必須使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。當(dāng)機(jī)機(jī)油壓力降低至自動(dòng)停車的作用壓力值(245kPa)時(shí)，撥叉應(yīng)與擋塊接觸。此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置，已在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)調(diào)試并固定好，使用中不要隨意拆動(dòng)。
(2)在發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)用手扳動(dòng)操縱桿將撥叉抬起，使噴油泵齒桿處千正常供油狀態(tài)。
(3)該裝置僅在發(fā)電機(jī)廠家出現(xiàn)意外故障而造成油壓急劇下降時(shí)起保護(hù)作用，并不能控制發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)所需油壓。因此，發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，操作者仍應(yīng)密切注視發(fā)電機(jī)油壓的變化情況。當(dāng)機(jī)油版力偏離所規(guī)定的范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因，并予以排除。
(4)使用外部電源向蓄電池充電時(shí)，必須先將監(jiān)控儀電源開關(guān)扳至“關(guān)"位置。待充電完成后再打開監(jiān)控儀電源開關(guān)。
(5)當(dāng)監(jiān)控儀各系統(tǒng)工作出現(xiàn)失常時(shí)，首先應(yīng)檢查各傳感器接頭是否受到油水侵蝕、連接是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。必要時(shí)應(yīng)更換新件。
投標(biāo)授權(quán)用汽油發(fā)電機(jī)6KW：啟動(dòng)大澤發(fā)電機(jī)前的檢查流程
在啟動(dòng)大澤發(fā)電機(jī)前的準(zhǔn)備工作是需要仔細(xì)完成的，大澤發(fā)電機(jī)起動(dòng)前必須進(jìn)行較好、細(xì)致的檢查，按照規(guī)定要求，為發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行做好一切準(zhǔn)備工作，使其具備正常工作所需一切條件。
檢查大澤發(fā)電機(jī)零部件是否齊、完整，安裝是否正確、牢固。外接各管(線)路連接是否正確、牢固，底盤固定和輸出端連接是否牢固。
(1)檢查燃油箱內(nèi)油料是否符合規(guī)定的品種、規(guī)格。油箱內(nèi)應(yīng)注人充足的嫌油(注入的必須經(jīng)過48h的沉淀，并經(jīng)過濾)。
(2)接通燃油油路，排除濾清器及噴油泵內(nèi)的空氣，使充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
(3)新安裝或拆過篙壓油管的發(fā)電機(jī)，N用螺絲刀撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺釘泵油，以使篙壓油管內(nèi)充滿。
