產(chǎn)品詳情
國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口布雷維尼、力士樂(lè)、英特姆、邦飛利減速機(jī)
普雷斯公司IY2.53-2400液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī),質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談!廠家直銷 質(zhì)保一年
IY2.53-2400
IY2.53-3200
IY2.53-4200
型號(hào) | 總排量 | 額定扭矩 | 轉(zhuǎn)速范圍 | 液壓馬達(dá)型號(hào) | 行星減速機(jī)型號(hào) | 制動(dòng)器型號(hào) | ||
16Mpa | 20Mpa | |||||||
IY2.53-2400 | 2408 | 4500 | 6000 | 0.25-30 | GM05-90 | C2.53(i=28) | Z05 | |
IY2.53-3200 | 3220 | 6000 | 8000 | 0.25-25 | GM05-110 | |||
IY2.53-4200 | 4228 | 8000 | / | 0.25-20 | GM05-150 |
RR65,RR65 D,RR65 T,(MS,MC,UC,F(xiàn)S)
RR105,RR105 D,RR105 T,RA105,RA105 D,(MS,MC,UC,F(xiàn)S)
RR110,RR110 D,RR110 T,RA110,RA110 D,(MS,MC,UC,)
RR210,RR210 D,RR210 T,RR210 Q,RA210,RA210 D,(MS,MC,SS,SC,UC)
工作原理:
擺缸1和活塞2的軸線始終通過(guò)曲軸軸承套的中心,因而擺缸與活塞無(wú)側(cè)向力,高壓油從通油盤9的進(jìn)油口進(jìn)入與曲軸一起旋轉(zhuǎn)的配油盤8,并經(jīng)殼體流道和擺缸耳環(huán)4處進(jìn)入活塞上部再經(jīng)節(jié)流小孔進(jìn)入活塞下部平衡腔,此時(shí)通高壓油的活塞在油壓力作用下,通過(guò)球面軸承套和滾柱把力傳遞到偏心軸上,曲軸在偏心力矩作用下轉(zhuǎn)動(dòng),隨著高壓油進(jìn)入,活塞向軸心方向移動(dòng)直到下死點(diǎn)至,活塞腔通過(guò)配油盤開(kāi)始與回油口接通,此時(shí)活塞在曲軸的推動(dòng)下被推離軸心方向移動(dòng),活塞腔容積減小,低壓油經(jīng)擺缸耳環(huán)處通道,殼體流道,配油盤,通油盤排到回油口,各活塞依此接通高壓和低壓,各通高壓的活塞對(duì)輸出軸中心所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩同向相加,就使液壓馬達(dá)輸出軸獲得連續(xù)而穩(wěn)定回轉(zhuǎn)扭矩。當(dāng)改變油流方向時(shí),便可改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向
TLM 超級(jí)液壓馬達(dá):
TLM超級(jí)液壓馬達(dá)有九大專利,超越原裝進(jìn)口馬達(dá),聯(lián)系工作壓力25兆帕,尖峰壓力40兆帕。轉(zhuǎn)速可比普通馬達(dá)提高100轉(zhuǎn)以上,可抗超強(qiáng)沖擊,使用壽命在普通馬達(dá)的一倍以上,噪音低,外殼工藝精密,內(nèi)部件采用shang等的進(jìn)口材料;
TLM超級(jí)液壓馬達(dá)用途廣泛,船舶,建筑,冶金,鍛造,鑄造,輸送傳動(dòng)等等傳動(dòng)用途,發(fā)貨用公司專門定做的加厚塑料袋套馬達(dá)后用出口夾板箱包裝,售后江浙滬24小時(shí)均可處理售后問(wèn)題,其他省內(nèi)由于遠(yuǎn)程,需要較長(zhǎng)一些時(shí)間(建議客戶可備貨)