產(chǎn)品詳情
LHM16-2400B液壓馬達 LHM16-2400B五星馬達 徑向柱塞馬達 注塑機溶膠馬達
LHM系列曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達是普雷斯按意大利標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國國情設(shè)計生產(chǎn)的，主要零部件由加工中心和數(shù)控機床加工而成，所有的密封件及高強度內(nèi)六角螺釘由德國意大利以及臺灣地區(qū)進口，鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵，從而保證了產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量趕超國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平.
LHM16-1400
LHM16-1600
LHM16-1800
LHM16-2000
LHM16-2400
| 普雷斯型號 | 排量 | 扭矩（N.m） | 壓力（MPa） | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量（kg） | ||
| 額定扭矩 | 單位理論扭矩（N.m/MPa） | 額定壓力（MPa） | zui高壓力（MPa） | （r/min） | |||
| LHM16-1400 | 1413 | 5224 | 209 | 25 | 32 | 2-400 | 170 |
| LHM16-1600 | 1648 | 4874 | 244 | 20 | 25 | 2-400 | |
| LHM16-1800 | 1815 | 5367 | 268 | 20 | 25 | 2-350 | |
| LHM16-2000 | 2035 | 5416 | 301 | 18 | 22.5 | 2-250 | |
| LHM16-2400 | 2267 | 5364 | 335 | 16 | 20 | 2-200 | |
液壓馬達工作無力的原因及解決辦法
當(dāng)挖掘機長期運轉(zhuǎn)時，有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動無力，或行走速度、爬坡能力下降的現(xiàn)象。在排除發(fā)動機功率下降、液壓泵效率降低、操縱閥磨損、調(diào)節(jié)閥壓力降低等因素外，基本上都是由于液壓馬達的驅(qū)動能力降低所造成的。
液壓馬達工作無力的原因有二：一是配流盤磨損嚴(yán)重或拉傷；二是柱塞與柱塞缸孔磨損嚴(yán)重。致使配合間隙增大，內(nèi)泄過大，高低壓腔之間密封失效，工作腔難以形成高壓，馬達平均轉(zhuǎn)矩降低，從而導(dǎo)致工作無力。
若配流盤與青銅盤的表面配合間隙過大，宜采用磨削方法修理。具體步驟：首先，清洗青銅盤與配流盤；其次，分別將青銅盤與配流盤裝到磨床上進行磨削加工；最后，檢測。
當(dāng)柱塞與柱塞缸孔磨損嚴(yán)重使其配合間隙大于50微米時，應(yīng)更換新柱塞或柱塞環(huán)。間隙的檢驗方法是，把柱塞球頭小孔用手指封住，柱塞孔口也同時用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不動，說明配合間隙尚佳，否則應(yīng)更換新件。
液壓馬達轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法
液壓馬達工作時忽快忽慢，有時還會出現(xiàn)爬行。原因：一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉(zhuǎn)動件的負載慣性大，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯，低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達支承軸承架損壞，軸承定位發(fā)生變化，零件磨損，油品污染嚴(yán)重，都會出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達轉(zhuǎn)子卡死，不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達經(jīng)長期運轉(zhuǎn)，柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進入馬達，會將馬達卡死。另外，散熱回路中背壓進油節(jié)流小孔堵塞，馬達內(nèi)部散熱能力下降，也不能；中走馬達內(nèi)部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產(chǎn)生沖擊。這些都會導(dǎo)致馬達卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞，進油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤軸承損壞，轉(zhuǎn)速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。
