推車機馬達JMDG11-800液壓馬達

數(shù)量(臺) 價格
1 255元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 寧波
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2023-10-26
  • 訪問量:74
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  • 營業(yè)執(zhí)照:未審核
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-中外合作經(jīng)營
  • 所在地區(qū):浙江 寧波市
  • 家家通積分:4106分

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詳細參數(shù)
品牌 普雷斯 規(guī)格型號 JMDG11-800
編號 JMDG11-800B 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 255
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 寧波 發(fā)貨地 寧波

產(chǎn)品詳情

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JMDG11-700 JMDG11-800 JMDG11-900 JMDG11-1000 JMDG11-1100 JMDG11-1200 JMDG11-1300

JMDG徑向曲軸連桿式液壓馬達是一種可補償式斷面配油結(jié)構(gòu)的低速大扭矩液壓馬達,廣泛應用于石油,化工,礦山船舶,建筑等機械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別適用于注塑機的螺桿驅(qū)動以及絞盤,卷筒,各種回轉(zhuǎn)機構(gòu)的驅(qū)動,履帶和輪子行走機構(gòu)的驅(qū)動等傳動機構(gòu)中。

JMDG11-700 707 2612 104 25 32 4-400 94
JMDG11-800 784 2899 116 25 32 4-400
JMDG11-900 894 3306 132 25 32 4-400
JMDG11-1000 981 2902 145 20 25 3-320
JMDG11-1100 1104 3265 163 20 25 3-320
JMDG11-1200 1234 2919 182 16 20 3-320
JMDG11-1300 1301 3079 192 16 20 3-250

JMDG1-63,JMDG1-80,JMDG1-100,JMDG1-110,JMDG1-125,JMDG1-140,JMDG1-160,JMDG1-200
JMDG2-100,JMDG2-125,JMDG2-175,JMDG2-200,JMDG2-250,JMDG2-280
JMDG3-175,JMDG3-200,JMDG3-250,JMDG3-300,JMDG3-350,JMDG3-400
JMDG6-400,JMDG6-450,JMDG6-500,JMDG6-600,JMDG6-700,JMDG6-750
JMDG8-600,JMDG8-700,JMDG8-900,JMDG8-1000
JMDG11-700,JMDG11-800,JMDG11-900,JMDG11-1000,JMDG11-1100,JMDG11-1200,JMDG11-1300
JMDG16-1400,JMDG16-1600,JMDG16-1800,JMDG16-2000 JMDG16-2400 JMDG16-3000 
JMDG31-2500,JMDG31-2800,JMDG31-3000,JMDG31-3150,JMDG31-3500,JMDG31-4000,JMDG31-5000


液壓馬達工作無力的原因及解決辦法 
當挖掘機長期運轉(zhuǎn)時,有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動無力,或行走速度、爬坡能力下降的現(xiàn)象。在排除發(fā)動機功率下降、液壓泵效率降低、操縱閥磨損、調(diào)節(jié)閥壓力降低等因素外,基本上都是由于液壓馬達的驅(qū)動能力降低所造成的。
液壓馬達工作無力的原因有二:一是配流盤磨損嚴重或拉傷;二是柱塞與柱塞缸孔磨損嚴重。致使配合間隙增大,內(nèi)泄過大,高低壓腔之間密封失效,工作腔難以形成高壓,馬達平均轉(zhuǎn)矩降低,從而導致工作無力。
若配流盤與青銅盤的表面配合間隙過大,宜采用磨削方法修理。具體步驟:首先,清洗青銅盤與配流盤;其次,分別將青銅盤與配流盤裝到磨床上進行磨削加工;最后,檢測。
當柱塞與柱塞缸孔磨損嚴重使其配合間隙大于50微米時,應更換新柱塞或柱塞環(huán)。間隙的檢驗方法是,把柱塞球頭小孔用手指封住,柱塞孔口也同時用手封住,然后把柱塞往外拉,如果吸力大而拉不動,說明配合間隙尚佳,否則應更換新件。 

液壓馬達轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法 
液壓馬達工作時忽快忽慢,有時還會出現(xiàn)爬行。原因:一是個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴重,泄漏量增加,忽大忽小。高速時由于流速大,轉(zhuǎn)動件的負載慣性大,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯,低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達支承軸承架損壞,軸承定位發(fā)生變化,零件磨損,油品污染嚴重,都會出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達轉(zhuǎn)子卡死,不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達經(jīng)長期運轉(zhuǎn),柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大,油液中磨屑隨高壓油進入馬達,會將馬達卡死。另外,散熱回路中背壓進油節(jié)流小孔堵塞,馬達內(nèi)部散熱能力下降,也不能;中走馬達內(nèi)部的污物和磨屑,同時,使配流副和柱塞副局部溫度不均勻,產(chǎn)生沖擊。這些都會導致馬達卡死或咬死。四是個別柱塞缸的密封損壞,進油口的油壓降低,斜盤的徑向分力變小,且各缸的徑向分力不同,因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤軸承損壞,轉(zhuǎn)速忽高忽低,并伴隨異常響聲。對上述情況,可視情修理或更換新件。 

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