產品詳情
HC340LA是一種冷軋汽車結構件鋼，主要用于轎車零部件。
產地:寶鋼
化學成分(熔煉分析)%
C:≤0.10
Si:≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Al:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia:≤0.15
試樣測試(拉伸、彎曲、試樣為橫向;Mpa)
屈服:340-420
抗拉:≥410-510
延伸:≥21
寶鋼HC340LA 0.8*1250*C
寶鋼HC340LA 0.8*1300*C
寶鋼HC340LA 0.9*1250*C
寶鋼HC340LA 1.0*1250*C
寶鋼HC340LA 1.0*1450*C
寶鋼HC340LA 1.1*1000*C
寶鋼HC340LA 1.1*1350*C
寶鋼HC340LA 1.2*1250*C
寶鋼HC340LA 1.2*1500*C
寶鋼HC340LA 1.3*1250*C
寶鋼HC340LA 1.4*1200*C
寶鋼HC340LA 1.5*1010*C
寶鋼HC340LA 1.5*1250*C
寶鋼HC340LA 1.5*1400*C
寶鋼HC340LA 1.6*1250*C
寶鋼HC340LA 1.6*1400*C
寶鋼HC340LA 1.8*1250*C
寶鋼HC340LA 1.9*1350*C
寶鋼HC340LA 2.0*1250*C
寶鋼HC340LA 2.0*1499*C
寶鋼HC340LA 2.1*1250*C
寶鋼HC340LA 2.2*1250*C
寶鋼HC340LA 2.3*1250*C
寶鋼HC340LA 2.5*1250*C
寶鋼HC340LA 2.6*1250*C
寶鋼HC340LA 2.8*1250*C
寶鋼HC340LA 3.0*1250*C
寶鋼HC340LA 3.2*1250*C
寶鋼HC340LA 3.3*1250*C
寶鋼HC340LA 3.4*1250*C
產地:寶鋼
化學成分(熔煉分析)%
C:≤0.10
Si:≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Al:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia:≤0.15
試樣測試(拉伸、彎曲、試樣為橫向;Mpa)
屈服:340-420
抗拉:≥410-510
延伸:≥21
寶鋼HC340LA 0.8*1250*C
寶鋼HC340LA 0.8*1300*C
寶鋼HC340LA 0.9*1250*C
寶鋼HC340LA 1.0*1250*C
寶鋼HC340LA 1.0*1450*C
寶鋼HC340LA 1.1*1000*C
寶鋼HC340LA 1.1*1350*C
寶鋼HC340LA 1.2*1250*C
寶鋼HC340LA 1.2*1500*C
寶鋼HC340LA 1.3*1250*C
寶鋼HC340LA 1.4*1200*C
寶鋼HC340LA 1.5*1010*C
寶鋼HC340LA 1.5*1250*C
寶鋼HC340LA 1.5*1400*C
寶鋼HC340LA 1.6*1250*C
寶鋼HC340LA 1.6*1400*C
寶鋼HC340LA 1.8*1250*C
寶鋼HC340LA 1.9*1350*C
寶鋼HC340LA 2.0*1250*C
寶鋼HC340LA 2.0*1499*C
寶鋼HC340LA 2.1*1250*C
寶鋼HC340LA 2.2*1250*C
寶鋼HC340LA 2.3*1250*C
寶鋼HC340LA 2.5*1250*C
寶鋼HC340LA 2.6*1250*C
寶鋼HC340LA 2.8*1250*C
寶鋼HC340LA 3.0*1250*C
寶鋼HC340LA 3.2*1250*C
寶鋼HC340LA 3.3*1250*C
寶鋼HC340LA 3.4*1250*C
寶鋼HC340LA 3.5*1250*C
與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：
（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。
（2）生產設備先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產設備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。在生產流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術制成板坯，然后經過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產工序生產出鍍鋅板。而普通鋼材的生產僅僅需要通過連鑄技術將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對生產工藝的要求高。因此在生產人員的層次和結構的設置上也有較高要求。
