產(chǎn)品詳情
YT2-50KVA-ATS
柴油發(fā)電機啟動前，用輸油泵上的手泵進行泵油并排出油路中的空氣，它能順利地把低輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上，泵油后需旋緊手柄螺母。4、6缸B系列和B系列強化噴油泵采用滾輪式輸油泵，如下圖。輸油泵的活寒與殼體的配合間隙為0.005-0.02mm。間隙太大，供油率將下降。滾輪式輸油泵的頂桿與頂桿套也是經(jīng)配對互研的偶件，間隙太大同樣也存在著漏油的弊病。手泵活塞與手泵體之間有橡膠密封裝置，除非手泵中的橡膠圈損壞，一般不宜拆動。輸油泵的工作原理如下圖。當輸油泵滾輪和頂桿處于噴油泵偏心輪的位置前，由于彈簧的作用推動活塞向上運動，活塞上腔燃油被排擠出去，這時出油側單向閥關閉，燃油被送至燃油濾清器，而在活塞下腔形成一空間，進油側的單向閥被打開，吸人燃油，如下圖（a）所示。
詳細參數(shù)：
| 40KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
| 動力型號 | R4105D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 860 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
YT2-50KVA-ATS偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，活塞開始向下移動，直至滾輪和頂桿與偏心輪點接觸，燃油被擠壓，打開出油側的單向閥而進入活塞上空腔，如下圖（b）所示。如此循環(huán)不斷，將燃油吸人和排送出去。當出油管路阻力加大至活塞兩端的油壓相等時，活塞不再隨頂桿移動而維持平衡，輸油泵停止工作， 柴油發(fā)電機噴油器裝配過程中需保證零件清潔，并且注意密封性以確保不漏油，此外還需要保證合理扭矩范圍。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--上海伊藤發(fā)電設備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機噴油器裝配時應注意的四個事項。
1、在整個裝配過程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處，即使細小雜物塵埃也會造成偶件的滑動性阻滯和接觸面的密封性不良。噴油器緊母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光沽平整，不許留有積炭或毛刺，否則會影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度，從而引起噴油嘴的滑動性不良。 柴油發(fā)電機噴油器裝配過程中需保證零件清潔，并且注意密封性以確保不漏油，此外還需要保證合理扭矩范圍。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--上海伊藤發(fā)電設備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機噴油器裝配時應注意的四個事項。
1、在整個裝配過程中，必須保證零件清潔，特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處，即使細小雜物塵埃也會造成偶件的滑動性阻滯和接觸面的密封性不良。噴油器緊母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光沽平整，不許留有積炭或毛刺，否則會影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度，從而引起噴油嘴的滑動性不良。 2、裝配時，先旋進有濾芯的進油管接頭，緊壓銅墊圈達到密封不漏油。然后將調(diào)壓彈簧和頂桿放進噴油器體中，旋入調(diào)壓螺釘，直到剛接觸調(diào)壓彈簧為止，再旋上調(diào)節(jié)螺母。
