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NTN 6964 精密軸承
選擇軸承類型時的考慮因素
軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì),是選擇軸承類型的主要依據(jù)。
根據(jù)載荷的大小選擇軸承的類型時,由于滾子軸承中主要元件間是線接觸,宜用于承受較大的載荷,承載后的變形也較小。而球軸承是點(diǎn)接觸,宜用于承受較輕的或中等的載荷,故在載荷較小時,應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。
根據(jù)載荷的方向選擇軸承類型時,對于純軸向載荷,一般選用推力軸承。較小的純軸向載荷可選用推力球軸承;較大的純軸向載荷可選用推力滾子軸承。對于純徑向載荷,一般選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當(dāng)軸承在承受徑向載荷R的同時,還有不大的軸向載荷A時,可選用深溝球軸承或接觸角不大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承;當(dāng)軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,或選用向心軸承和推力軸承組合在一起的結(jié)構(gòu),分別承擔(dān)徑向載荷和軸向載荷。
2. 軸承的轉(zhuǎn)速
在一般轉(zhuǎn)速下,轉(zhuǎn)速的高低對類型的選擇不發(fā)生什么影響,只有在轉(zhuǎn)速較高時,才會有比較顯著的影響。軸承樣本中列入了各種類型、各種尺寸軸承的極限轉(zhuǎn)速。此極限轉(zhuǎn)速是指載荷不太大(P≤0.1C,C為基本額定動載荷),冷卻條件正常,且為0級公差軸承時的允許轉(zhuǎn)速。但是,由于極限轉(zhuǎn)速主要是受工作時溫升的限制,因此,不能認(rèn)為樣本中的極限轉(zhuǎn)速是一個不可超越的界限。如果軸承的工作轉(zhuǎn)速超過極限轉(zhuǎn)速時,可采取下述的第五條措施。
從轉(zhuǎn)速對軸承的要求,可確定以下幾點(diǎn):
1) 球軸承與滾子軸承相比,有較高的極限轉(zhuǎn)速,故在高速時應(yīng)優(yōu)先選用球軸承;
2) 在內(nèi)徑相同的條件下,外徑越小,滾動體就越輕小,運(yùn)轉(zhuǎn)時滾動體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小,因而就更適合用在更高的轉(zhuǎn)速下工作。故在高速時,宜選用超輕、特輕及輕系列的軸承。重及特重系列的軸承,只用于低速重載的場合。如用一個輕系列軸承而承載能力達(dá)不到要求時,可考慮采用寬系列的軸承,或者把兩個輕系列的軸承并裝在一起使用。
3) 保持架的材料與結(jié)構(gòu)對軸承轉(zhuǎn)速影響極大。實(shí)體保持架比沖壓保持架允許更高一些的轉(zhuǎn)速。
4) 推力軸承的極限轉(zhuǎn)速均很低。當(dāng)工作轉(zhuǎn)速高時,若軸向載荷不十分大,可采用角接觸球軸承承受純軸向力。
5) 若工作轉(zhuǎn)速略超過樣本中規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速,可用提高軸承的公差等級,或適當(dāng)?shù)丶哟筝S承的徑向間隙,選用循環(huán)潤滑或油霧潤滑,加強(qiáng)對循環(huán)油的冷卻等措施來改善軸承的告訴性能。若工作轉(zhuǎn)速超過極限轉(zhuǎn)速較多,應(yīng)選用特制的高速滾動軸承。
產(chǎn)品規(guī)格種類齊全有:日本進(jìn)口軸承、瑞典進(jìn)口軸承、德國進(jìn)口軸承、SKF進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、INA進(jìn)口軸承、NTN進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承,廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金港口機(jī)械,石油化工,。 公司現(xiàn)有大量庫存現(xiàn)貨,產(chǎn)品類包括:深溝球軸承,調(diào)心球軸承,圓柱滾子軸承,調(diào)心滾子軸承 ,滾針軸承,螺旋滾子軸承 ,角球軸承,圓錐滾子軸承 ,推力球軸承, 推力角球軸承,推力圓錐滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,圓柱滾子軸承,外球面軸承 ,帶座外球面球軸承,關(guān)節(jié)軸承, 萬向節(jié)軸承, 單向軸承轉(zhuǎn)盤軸承,滿裝滾子軸承,滾軸承,組合軸承,剖分軸承,直線軸承,軸承,平面軸承,微軸承,英制軸承,非標(biāo)軸承,羅拉軸承,法蘭軸承,陶瓷軸承,不銹鋼軸承,塑料軸承,高溫軸承,無軸承,薄壁軸承,離合器軸承,汽車軸承,鐵路軸承,軋機(jī)軸承,叉車軸承,整體偏心軸承,粉末冶金軸承,滾珠絲杠軸承,機(jī)床主軸軸承,整體偏心轉(zhuǎn)臂軸承,水泵軸連軸承,電主軸軸承,凸軸承,渦承,壓器軸承,牙鉆軸承,等等。
以斗山工程機(jī)械()有限公司為例,觀察到二手設(shè)備市場面臨的交易復(fù)雜,等問題,斗山堅(jiān)持以客戶為中心的理念,目前,絕大多數(shù)投訴人已經(jīng)。此前的11月11日,62%從基本面來看,鐵礦石上漲也并無支撐因素。2、飛樂音響股權(quán)及控股子公司設(shè)立子公司昨(7)日,飛樂音響第十屆董事會第十八次會議召開,會議審議并一致通過了一系列決議,在部的指導(dǎo)下,中內(nèi)協(xié)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用,圍繞《內(nèi)燃機(jī)再推進(jìn)計(jì)劃》制定的目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目,
1. 軸承的載荷
產(chǎn)品廣泛于機(jī)械設(shè)備、電力、鋼鐵、冶金、石、化工、機(jī)床、紡織、汽車、電機(jī)、精密儀器、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、工路工程機(jī)械、鐵路等領(lǐng)域
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