產(chǎn)品詳情
移動式6KW應(yīng)急燈塔發(fā)電機(jī)YT6-4BT柴油發(fā)電機(jī)組的振動故障原因也要分成兩部分：一般來講，柴油發(fā)電機(jī)組振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、電磁方面或機(jī)械故障的原因引起的。那么，柴油發(fā)電機(jī)組震動如何維修？下面，伊藤發(fā)電設(shè)備為您解答。
機(jī)油不足時，為什么會自動停機(jī)？當(dāng)機(jī)油不足時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地，使點火線圈不能點火，發(fā)動機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法：將發(fā)動機(jī)處于水平位置，旋出機(jī)油尺，清潔擦干后再插入機(jī)油加入口（不必旋轉(zhuǎn)），然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。高海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低？答：高海拔地區(qū)的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發(fā)動機(jī)提供的混合燃料由于空氣相對而無法充分燃燒，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)，并且冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發(fā)電機(jī)組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發(fā)動機(jī)的功率損耗將比這個標(biāo)準(zhǔn)大得多，且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下
伊藤6kw移動照明燈塔發(fā)電機(jī)YT6-4BT
1、智能面板操控系統(tǒng)，電動升降
2、抗風(fēng)等級≥6級（105km/h）防護(hù)等級≥IP65
3、燈塔防護(hù)等級≥IP54
4、燈頭參數(shù)：
高效節(jié)能飛利浦燈頭 4*500w
升降高度：4.5米
照明范圍 360°
燈頭光通量 4*15000Lm
燈光覆蓋半徑 65m
5、發(fā)電機(jī)參數(shù)
型號YT6-4BT
額定功率 6KW
工作電壓 220V
頻率 50HZ
油箱 15L
功能 具有并聯(lián)、機(jī)油報警、燃油監(jiān)測、過載保護(hù)、穩(wěn)壓功能
外形尺寸 825*500*630
啟動方式 電啟動
缸徑×行程90×66mm
燃油損耗率284g/h
點火方式電子點火
發(fā)動機(jī)類型單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門
燃料 柴油
附屬配置
電池容量 12v-17A免維護(hù)電池
移動式6KW應(yīng)急燈塔發(fā)電機(jī)YT6-4BT
柴油發(fā)電機(jī)組
一、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的
主要包括：交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯誤、繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵繞組匝間短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。
二、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪（制動輪）不平衡引起的處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分 不平衡。
有條件的應(yīng)配置滅火裝置。在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。柴油發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。三、機(jī)械部分故障主要有以下幾點：
1、聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運(yùn)行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。
2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會造成一定的振動。
3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個 柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成 振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常。
