產(chǎn)品詳情
江西東風(fēng)10噸隨車(chē)吊歡迎咨詢 湖南程力南牌隨車(chē)吊規(guī)格齊全 四川東風(fēng)10噸隨車(chē)吊一套新報(bào)價(jià)
近日，有幸路過(guò)天津港汽車(chē)貿(mào)易保稅區(qū)，盡管受疫情影響，沒(méi)有平時(shí)的熱鬧場(chǎng)景，但是還是卻看到了不少等待出港的奔馳新款A(yù)ROCS系列工程車(chē)型?？粗粗?，突然眼前一亮，今天的主角出現(xiàn)了，它就是進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳AROCSx系列隨車(chē)吊牽引車(chē)型。圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行該車(chē)型采用x全地形驅(qū)動(dòng)形式，與去年進(jìn)入國(guó)內(nèi)的AROCSSLT系列x重型大件車(chē)型，在底盤(pán)布局方面有著極高的相似度。進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳阿洛斯X隨車(chē)吊牽這臺(tái)AROCS系列牽引車(chē)型，比起大件車(chē)型特點(diǎn)在于，上裝為來(lái)自?shī)W地利的紅色Palfinger帕爾菲格重型隨車(chē)吊，該品牌生產(chǎn)的隨車(chē)吊設(shè)備，可以滿足0噸~0噸的載貨底盤(pán)使用需求，不僅在歐洲工程運(yùn)輸領(lǐng)域占有很高的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)，也有著很高的認(rèn)可度。能拉又能吊裝，隨車(chē)吊牽引車(chē)示意車(chē)型需要指出的是，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)中，主要以載貨底盤(pán)改裝的隨車(chē)吊車(chē)型居多，這類(lèi)裝配隨車(chē)吊設(shè)備的牽引車(chē)型只能在極其特殊的工作運(yùn)輸領(lǐng)域見(jiàn)到。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，選擇一款集運(yùn)輸+吊裝于一體的專(zhuān)業(yè)化設(shè)備，會(huì)減少設(shè)備吊裝時(shí)間，并且適合更多狹窄區(qū)域下的吊裝工作。。
底盤(pán)配置： 東風(fēng)天錦徐工8噸隨車(chē)吊采用專(zhuān)用底盤(pán)，康明斯180馬力或210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速箱，前橋4.5噸，后橋9噸，全車(chē)9.00鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可達(dá)5.75米，6.1米，貨箱形式可做成手動(dòng)伸縮或液壓伸縮，貨箱底板為5mm厚，帶原廠空調(diào)，方向助力，原廠取力器，ABS防抱死系統(tǒng)，斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)。
吊機(jī)配置： 東風(fēng)天錦徐工8噸隨車(chē)吊上裝可配徐工5噸，6.3噸，8噸吊機(jī)，吊機(jī)品牌可選三一，徐工，石煤，中聯(lián)等，360度全回轉(zhuǎn)，標(biāo)配前液壓支腿，可加裝單腔或雙腔液壓后支腿，高空座椅。 上圖所示為東風(fēng)徐工6.3噸隨車(chē)吊四節(jié)臂及8噸隨車(chē)吊四節(jié)臂吊機(jī)參數(shù)，吊機(jī)形式可選直臂或折臂，上裝配不同的吊機(jī)，不同的仰角大小，工作半徑，舉升高度，不同吊臂長(zhǎng)度的起吊重量也會(huì)不一樣。 東風(fēng)徐工6.3噸隨車(chē)吊四節(jié)直臂不伸臂長(zhǎng)4.14米，全伸臂長(zhǎng)11米，舉升高度12.8米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂長(zhǎng)11米起重0.6噸，7.19米起重1.6噸，2.5米起重6.3噸。 東風(fēng)徐工8噸隨車(chē)吊四節(jié)臂不伸臂長(zhǎng)4.48米，全伸臂長(zhǎng)11.5米，舉升高度13.5米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂長(zhǎng)11.5米起重1.1噸，7米起重2.5噸，2.5米起重8噸。
江西東風(fēng)10噸隨車(chē)吊歡迎咨詢 云南東風(fēng)藍(lán)牌隨車(chē)吊批發(fā)價(jià)格 廣西東風(fēng)隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)
近日，有幸路過(guò)天津港汽車(chē)貿(mào)易保稅區(qū)，盡管受疫情影響，沒(méi)有平時(shí)的熱鬧場(chǎng)景，但是還是卻看到了不少等待出港的奔馳新款A(yù)ROCS系列工程車(chē)型?？粗粗?，突然眼前一亮，今天的主角出現(xiàn)了，它就是進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳AROCSx系列隨車(chē)吊牽引車(chē)型。圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行該車(chē)型采用x全地形驅(qū)動(dòng)形式，與去年進(jìn)入國(guó)內(nèi)的AROCSSLT系列x重型大件車(chē)型，在底盤(pán)布局方面有著極高的相似度。進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳阿洛斯X隨車(chē)吊牽這臺(tái)AROCS系列牽引車(chē)型，比起大件車(chē)型特點(diǎn)在于，上裝為來(lái)自?shī)W地利的紅色Palfinger帕爾菲格重型隨車(chē)吊，該品牌生產(chǎn)的隨車(chē)吊設(shè)備，可以滿足0噸~0噸的載貨底盤(pán)使用需求，不僅在歐洲工程運(yùn)輸領(lǐng)域占有很高的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)，也有著很高的認(rèn)可度。能拉又能吊裝，隨車(chē)吊牽引車(chē)示意車(chē)型需要指出的是，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)中，主要以載貨底盤(pán)改裝的隨車(chē)吊車(chē)型居多，這類(lèi)裝配隨車(chē)吊設(shè)備的牽引車(chē)型只能在極其特殊的工作運(yùn)輸領(lǐng)域見(jiàn)到。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，選擇一款集運(yùn)輸+吊裝于一體的專(zhuān)業(yè)化設(shè)備，會(huì)減少設(shè)備吊裝時(shí)間，并且適合更多狹窄區(qū)域下的吊裝工作。。
四川8噸折臂隨車(chē)吊資訊：http://qqppn.cn/jdzjnews/k3_16044514.html
