產(chǎn)品詳情
力士樂(lè)葉片泵PV7-1X/06-10RA01MA0-10,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫(kù)存,原廠原裝,質(zhì)量保障,假一罰十,價(jià)格優(yōu)惠;移動(dòng)電話:15307180902,商務(wù)QQ:980227448,傳真:027-87680708-608,聯(lián)系人:雷青;歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!
雙作用吐泵
基本介紹:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)-圈,每個(gè)密封容積變化兩個(gè)循環(huán),所以密封容積每圈內(nèi)完成吸油、壓油各兩次,故稱為雙作用泵。相比于單作用泵,是變量泵,雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個(gè)吸油窗口與兩個(gè)壓油窗口是徑向?qū)ΨQ的,作用于轉(zhuǎn)子上的液壓力是平衡的,以又稱為平衡式葉片泵
優(yōu)點(diǎn):
①雙作用使排量增加一倍,流量也相應(yīng)增加。
②吸壓、油口對(duì)稱于旋轉(zhuǎn)中心配置,旋轉(zhuǎn)軸上受到的液壓力是平衡的,
③軸和軸承上無(wú)徑向載荷,有利于提高泵的工作壓力。
結(jié)構(gòu)
雙作用式葉片泵是由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配流盤和泵體組成,轉(zhuǎn)子與定子同心安裝,定子的內(nèi)曲線是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)度曲線所組成,共有八段曲線。
工作原理
轉(zhuǎn)子做順時(shí)針旋轉(zhuǎn),葉片在離心力作用下徑向伸出,其頂部在定子內(nèi)曲線上滑動(dòng)。此時(shí),由兩葉片、轉(zhuǎn)子外圓、定子內(nèi)曲線及兩側(cè)配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化,在經(jīng)過(guò)右下角以及左上角的配油窗口處時(shí),葉片伸出,工作腔容積增加,形成真空,油液通過(guò)吸油窗吸入;在經(jīng)過(guò)右_上角及左下角的配油窗口處時(shí),葉片回縮,工作腔容積變小,壓強(qiáng)增大,液壓缸油液通過(guò)液壓窗口輸出。
液壓執(zhí)行元件
將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,其作用是在壓力油的推動(dòng)下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和速度,以驅(qū)動(dòng)工作裝置做工。例如液壓缸、液壓馬達(dá)。
2.1液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小(僅為額定扭矩的60%-一70%)和低速穩(wěn)定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩神裝置與排氣裝置組成。緩神裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。
3.3液壓控制調(diào)節(jié)元件
用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力和流量,以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝置完成指定工作。
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作。例如油箱、油管、濾油器。
液壓輔件是系統(tǒng)的一一個(gè)重要組成部分,其合理設(shè)計(jì)和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。主要包括:
3.4.1過(guò)濾器
過(guò)濾器的作用:濾去油中雜質(zhì),維護(hù)油液清潔,防止油液污染,保證系統(tǒng)正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時(shí),常采用蓄能器和一個(gè)流量較小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),蓄能器可作緊急動(dòng)力源。
2.保壓和補(bǔ)充泄漏需要較長(zhǎng)時(shí)間保壓而泵卸載時(shí),可利用蓄能器釋放儲(chǔ)存的壓力油,補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏,保持系統(tǒng)壓力。
3.吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng),提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。
3.4.3油箱
油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油用。
油箱的功用:
儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液;;
散發(fā)油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉淀油液中的污物;
對(duì)中小型液壓系統(tǒng),泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)換為熱量以后,會(huì)使油液溫度升高。若長(zhǎng)時(shí)間油溫過(guò)高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作。為保證正常工作溫度在20~65C,需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反,油溫過(guò)低,油液粘度過(guò)大,設(shè)備啟動(dòng)困難,壓力損失加大并引起過(guò)大的振動(dòng)。此種情況下系統(tǒng)應(yīng)安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5管件
管件是用來(lái)連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,沒(méi)有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏,以及外界灰塵和異物的侵入,保證系統(tǒng)建立必要壓力。
3.5液壓工作介質(zhì)
工作介質(zhì)指?jìng)鲃?dòng)液體,通常被稱為液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì),在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō),首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān),還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質(zhì)量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤(rùn)滑、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性, 以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤(rùn)滑,減少磨損。
3.優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質(zhì),延長(zhǎng)使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值,以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失:并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái),以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。
5.良好的抗乳化性, 能與混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液,引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。
6.良好的防銹性,以防止金屬表面銹蝕。
力士樂(lè)葉片泵PV7-1X/06-10RA01MA0-10
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液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓控制系統(tǒng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)本身而言是中樞般的大腦,在折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中,要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此,液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上,這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理,已普遍得到市場(chǎng)認(rèn)可。
1、中央控制塊
中央控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中。由于控制的原因,控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱布置,而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的大允許間距(約3m),因此,中央控制塊要盡可能布置在機(jī)器的中央。
2、三控制塊
這種款式擁有三個(gè)控制塊。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上,實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接。折彎?rùn)C(jī)主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。
3、傳感器和軸的接口分配器
中央控制塊在折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用中,將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中,同樣地,也將各閥的電連線集中在一條電纜線上,實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此,在折彎?rùn)C(jī)中央控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。
比例閥是一種具有伺服閥和開(kāi)關(guān)閥某些特點(diǎn)的新型閥。比例閥與伺服閥相比具有能量損耗小,對(duì)油液過(guò)濾精度要求低,價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn),因而逐步在國(guó)內(nèi)鍛壓機(jī)械上得到推廣應(yīng)用。
在板料折彎?rùn)C(jī)上應(yīng)用的比例閥主要是比例溢流閥和比例調(diào)速閥。比例溢流閥一般控制板料折彎?rùn)C(jī)的折彎壓力;比例調(diào)速閥主要用作控制板料折彎?rùn)C(jī)滑塊的同步和進(jìn)深。比例閥在板料折彎?rùn)C(jī)上應(yīng)用時(shí)常與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合,成為電液比例控制同步的數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī),即液壓同步數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)。
比例溢流閥的壓力控制閥
比例溢流閥的特點(diǎn)是調(diào)定的壓力與輸入電流大小成正比,即輸入的電流大,調(diào)定的壓力高。
當(dāng)通過(guò)計(jì)算機(jī)鍵盤輸入被折板料的抗拉強(qiáng)度,厚度,長(zhǎng)度以及下模V型槽開(kāi)口寬度后,計(jì)算機(jī)按折彎力計(jì)算公式求得所需折彎力,經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換后,通過(guò)控制比例溢流閥的電控器,向比例溢流閥輸入適當(dāng)?shù)碾娏髦?,從而達(dá)到控制折彎力大小的目的。板料折彎?rùn)C(jī)所需小折彎力和允許的大折彎力要與比例溢流閥的壓力特征曲線相對(duì)應(yīng),并且使調(diào)定的壓力稍大于所需折彎力,以利于板料的順利折彎。
比例溢流閥的壓力控制一般為開(kāi)環(huán),如接入壓力傳感器,可進(jìn)行閉環(huán)控制。
比例調(diào)速閥的同步控制
比例調(diào)速閥的特點(diǎn)是調(diào)定的流量與輸入電流大小成比例。即輸入電流大,調(diào)定的流量也大。板料折彎?rùn)C(jī)在負(fù)載或者偏載工況下,要求滑塊在工作速度折彎工件時(shí),始終與工作臺(tái)保持平行運(yùn)動(dòng),稱為同步。采用計(jì)算機(jī)控制的電液比例同步控制系統(tǒng)由工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī),光柵檢測(cè)裝置,比例調(diào)速閥等器件組成。
打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
液壓打樁機(jī)在高速鐵路、公路軟地基處理,填海及橋梁、碼頭工程,深基坑支護(hù),普通建筑物的基礎(chǔ)處理等方面得到了迅速的應(yīng)用。該設(shè)備為引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的液壓打樁機(jī),性能優(yōu)越,采用液壓動(dòng)力站為液壓動(dòng)力源,通過(guò)振動(dòng)箱產(chǎn)生高頻振動(dòng),使樁體輕松打入土層,具有噪聲小,效率高、無(wú)污染、不損傷樁柱等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。噪音小,符合城市標(biāo)準(zhǔn)。
利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械(Piling Machine)。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng),也能移行。