產(chǎn)品詳情
甚至前后氣缸蓋、前后氣門挺桿室、濾油器、油底殼內(nèi)襯等多處有機(jī)油滲漏，但找不到明顯的漏油部位，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清洗曲軸箱通風(fēng)管，特別是檢查PCV閥是否由積炭和膠水堵塞引起。如果曲軸箱通風(fēng)不良，很可能導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力增加，造成多次漏油。
如果機(jī)油濾清器和一些固定或漏油后聯(lián)合石油管道的，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力過高，若油限壓閥工作不良。
指以柴油為燃料，汽油為原動機(jī)，驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動控制電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可固定在基礎(chǔ)上，定位使用，或安裝在拖車上移動使用。汽油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行超過12小時(shí)，其輸出功率將小于額定功率的90%。雖然汽油發(fā)電機(jī)組功率較低，但由于其體積小、靈活性強(qiáng)、攜帶方便，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、工地、道路交通養(yǎng)護(hù)、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用或臨時(shí)用電。配套設(shè)施齊全，操作維護(hù)方便。
當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，為了節(jié)省汽油，可以提供稀混合氣。添加輕、中負(fù)荷后，只需打開大油門，以增加混合物的進(jìn)氣量。發(fā)動機(jī)加重負(fù)荷后，節(jié)氣門開度增大，喉部空氣流量加快，氣量和汽油產(chǎn)量增加。但是，當(dāng)節(jié)氣門開度增大時(shí)，空氣和汽油的增加不是成比例的，而是汽油的增加大于空氣的增加。其結(jié)果是，適當(dāng)比例的混合氣被破壞，混合物逐漸加厚，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也增加了燃料消耗。為了解決這一問題，設(shè)計(jì)了主調(diào)油針和高速制動空氣孔。
詳情參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 |
| 額定頻率 (Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 220V/230V |
| 額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定功率 (kVA) | 2.8 |
| zui大功率 (kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電流斷路器 | 有 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 手提 |
| 油箱容量（L） | 12 L |
| 設(shè)置油耗（g/kW.h） | 500 |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 6.5 h |
| 噪音水平dB (A)/7m | 68-75 |
| 噪音（ISO8528滿載）/4m | 96dB(A) |
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 |
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 重量（kg） | 45 |
| 毛重 (kg) | 50 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30（CC級以上） |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 數(shù)碼發(fā)電機(jī)專用 |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷, |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
| 缸徑x行程（mm×mm） | 68X50 |
| 移位(ml) | 181 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| zui低油耗（g/kW.h） | 395 |
| 20尺柜 | 144 |
| 40尺柜 | 304 |
| 設(shè)計(jì)維護(hù)年份 | 2013 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 歐（經(jīng)理） |
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數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述數(shù)碼發(fā)電機(jī)概述及油門控制及油門控制及油門控制及油門控制 數(shù)碼發(fā)電機(jī)分成2部分：一部分是發(fā)電機(jī)部分，一部分是逆變控制部分。發(fā)電機(jī)部分主要是3相小型汽油發(fā)電機(jī)，該部分是發(fā)電機(jī)的主要部分，負(fù)責(zé)產(chǎn)生電能，發(fā)電機(jī)部分是一個(gè)單純的電能產(chǎn)生部分，我們只要選擇對應(yīng)功率的發(fā)電機(jī)繞組就可以。部分就是控制部分。這部分主要實(shí)現(xiàn)2個(gè)功能：一是逆變出所需要的交流電源，二就是通過油門控制發(fā)電機(jī)的功率輸出。要讓這個(gè)發(fā)電機(jī)部分安全理想的工作和發(fā)送出我們需要的電能，這個(gè)就是逆變控制部分的任務(wù)。
