產(chǎn)品詳情
多功能抑塵車主要由汽車底盤、水箱、霧炮機(jī)組成,具備噴霧降塵的功能,還具備灑水車功能(前沖后灑、側(cè)噴、后霧炮、沖洗等),并兼?zhèn)湎?、移?dòng)電源/水源等功能。多功能抑塵車所噴出的水霧比普通灑水車噴出的水霧顆粒更為細(xì)小、范圍更大,對(duì)空氣中的塵埃有較強(qiáng)的穿透力,與飄起的塵埃接觸時(shí)形成一種潮濕霧狀體,可實(shí)現(xiàn)大面積濕化除塵,大力改善了城市空氣環(huán)境質(zhì)量。抑塵車不僅具備噴霧除塵的功能,還具備灑水車功能,在噴灑作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),后平臺(tái)霧炮可同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并可電子遙控操作。多功能抑塵車一次性能儲(chǔ)存10噸水,可連續(xù)工作1小時(shí),噴射水霧的距離與選配的霧炮機(jī)型號(hào)有關(guān),同時(shí)炮筒能旋轉(zhuǎn)180°,噴灑范圍更廣。而它的用水效率是普通灑水車的30倍,同樣10噸水,普通灑水車只能噴灑10分鐘,而新型霧炮車可以噴灑1個(gè)小時(shí),覆蓋面積超過3萬平方米。??多功能抑塵車用于鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染,也廣泛用于其它散裝物料運(yùn)輸過程防揚(yáng)塵污染以及渣料場(chǎng)、儲(chǔ)煤場(chǎng)、建筑工地、汽車運(yùn)煤揚(yáng)塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業(yè)各種露天料場(chǎng)生態(tài)護(hù)坡等方面。還能夠用于清洗路面、綠化灌溉、應(yīng)急消防等,總之功能很多,功效很大。
西藏阿里除塵車介紹
同時(shí),電解鋁的炭陽(yáng)極單耗、氟化鹽單耗以及新水單耗也都大幅度下降。疏堵結(jié)合化解電解鋁過剩產(chǎn)能。面對(duì)當(dāng)前因經(jīng)濟(jì)增速下降及電解鋁產(chǎn)能釋放慣性產(chǎn)生的供需階段性失衡,有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)提出了“疏堵并舉”的化解思路?!岸隆本褪切袠I(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)自律,積極配合有關(guān)部門堅(jiān)決嚴(yán)控新增產(chǎn)能。同時(shí),引導(dǎo)長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)的低效產(chǎn)能有序退出?!笆琛本褪菆?jiān)持在不斷深化已有擴(kuò)大鋁應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上,不斷挖掘、擴(kuò)展鋁應(yīng)用的新亮點(diǎn)。
東風(fēng)天錦多功能抑塵車:功力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)、穿透力強(qiáng)、霧粒附著力強(qiáng)、覆蓋范圍廣、可以實(shí)現(xiàn)精量噴霧。工作效率高、噴霧速度快;對(duì)容易引起塵埃的堆場(chǎng)噴水除塵時(shí),噴出的霧粒細(xì)小、與飄起的塵埃接觸時(shí),形成一種潮濕霧狀體,能快速將塵埃降沉,霧量沉降率可達(dá)95%。二次霧化技術(shù),采用了一種特定的起渦輪風(fēng)助裝置改變風(fēng)向使之與霧粒的流動(dòng)方向形成一個(gè)夾角,促進(jìn)水霧化充分。當(dāng)霧滴從噴嘴中噴出后在噴霧區(qū)域被高速高壓氣流進(jìn)一步破碎,并使霧滴的速度逐漸增加,提高了霧化程度,霧化一般可達(dá)到約50-150um直徑大小的霧滴。 配套動(dòng)力靈活,既可用三相380V的市電,也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電??晒潭ò惭b在混凝土澆筑的平臺(tái)上,也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電安裝在運(yùn)輸車輛上;操作靈活,使用安全可靠,遙控和人工控制操作,可隨意控制調(diào)節(jié)水平旋轉(zhuǎn)噴霧角度。耗水量相比其它抑塵噴灑設(shè)備可節(jié)約70%~80%(噴槍、灑水機(jī)車),且水霧覆蓋粉塵面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它抑塵噴灑設(shè)備。
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3、部分的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)提高,如:印度LED的BIS認(rèn)證。在具體產(chǎn)品方面,LED室內(nèi)照明出口占比大幅上升,尤其是球泡燈、燈管、面板燈;而室外照明如:路燈、隧道燈等占比下降。在出口目的地方面,印度受到認(rèn)證影響出口規(guī)模快速下降;美國(guó)仍是主要出口基地。2016年對(duì)美LED照明出口訂單中,進(jìn)料加工、來料加工和進(jìn)料非對(duì)口三種貿(mào)易方式合計(jì)占到整體比重31%左右,這部分貿(mào)易主要是簡(jiǎn)單加工方式。50%左右訂單都是采用一般貿(mào)易方式,但一般貿(mào)易中絕大多數(shù)也是無牌或未標(biāo)明品牌信息的產(chǎn)品,其次為替國(guó)外廠商代工品牌,而自主品牌較少。
抑塵車用于鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染,也廣泛用于其它散裝物料運(yùn)輸過程防揚(yáng)塵污染以及渣料場(chǎng)、儲(chǔ)煤場(chǎng)、建筑工地、汽車運(yùn)煤揚(yáng)塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業(yè)各種露天料場(chǎng)生態(tài)護(hù)坡等方面。當(dāng)火車運(yùn)送煤炭時(shí),抑塵車可對(duì)每節(jié)火車上的煤炭進(jìn)行固化,形成保護(hù)膜,減少污染。抑塵車同時(shí)具備灑水車功能,在噴灑作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),后平臺(tái)高炮可同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并可電子遙控操作。抑塵車,是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵污染的特種車輛。主要服務(wù)于鐵路、道路及其它粉塵高發(fā)場(chǎng)所。在構(gòu)造上,抑塵車主要是由擺臂式噴灑裝置、儲(chǔ)液罐、自行運(yùn)載車輛及控制系統(tǒng)組成。
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而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì),因?yàn)榱粝聛淼难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域,全球各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是,一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步,因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無人駕駛汽車技術(shù)的未來,通用和福特已經(jīng)投入巨大的賭注。