產(chǎn)品詳情
抑塵車用于鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染,也廣泛用于其它散裝物料運(yùn)輸過程防揚(yáng)塵污染以及渣料場、儲煤場、建筑工地、汽車運(yùn)煤揚(yáng)塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業(yè)各種露天料場生態(tài)護(hù)坡等方面。當(dāng)火車運(yùn)送煤炭時(shí),抑塵車可對每節(jié)火車上的煤炭進(jìn)行固化,形成保護(hù)膜,減少污染。抑塵車同時(shí)具備灑水車功能,在噴灑作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),后平臺高炮可同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并可電子遙控操作。抑塵車,是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵污染的特種車輛。主要服務(wù)于鐵路、道路及其它粉塵高發(fā)場所。在構(gòu)造上,抑塵車主要是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運(yùn)載車輛及控制系統(tǒng)組成。
與此同時(shí),晶電、Cree在16年開始縮減GaN產(chǎn)能,國內(nèi)大廠則在今年開始落地GaN產(chǎn)線投入,考慮設(shè)備的購買、調(diào)試周期,全年本土芯片大廠的MOCVD新增投入約135臺,考慮晶電約125臺的設(shè)備退出,17年全球新增設(shè)備有限,國內(nèi)增長低于11%。一方面由于在全彩顯示中需要2倍的藍(lán)綠產(chǎn)能與紅黃產(chǎn)能匹配,另一方面,由于大廠的退出為下游照明廠商提供了更大的國產(chǎn)替代空間,本土廠商承接GaNLED產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)移的進(jìn)度加快。
東風(fēng)5立方多功能抑塵車|霧炮車底盤配置:采用東風(fēng)D6新一代多利卡原裝底盤,玉柴115馬力/朝柴102馬力/云內(nèi)115馬力,國五排放發(fā)動機(jī),3308軸距,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,ABS,方向助力,空調(diào),電動門窗,中控鎖。上裝配置:罐體容積:4.5立方(裝水4.5噸),罐體鋼板采用Q235碳鋼鋼材,前沖后灑、側(cè)噴、平臺高炮、自流閥及消防接頭各1個(gè)、水管2根、標(biāo)配億豐泵或金龍泵,霧炮機(jī)可選裝20-35米.選裝配置:藥盤,室內(nèi)氣控操作,大鴨嘴1對,本田泵,加炮,長,罐側(cè)帶閘門,罐后加裝噴霧裝置,威龍小泵/大泵,LED箭頭燈;全車大通徑球閥;罐體內(nèi)部也可選擇防銹、防腐等處理。帶前部沖洗路面噴灑裝置、后部扇形降塵噴灑裝置,兩側(cè)面噴灑裝置,帶后部工作平臺、平臺上安裝綠化灑水炮(炮噴射形狀可調(diào)),可調(diào)直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨,可連續(xù)調(diào)節(jié),射程可達(dá)28米,垂直吸程6.5米,揚(yáng)程14米,另加裝率車載式風(fēng)送噴霧機(jī),噴藥炮霧化效果好,可遠(yuǎn)程噴霧,水平射程達(dá)25米。帶消防接口、自流閥,可自吸自排。因鋼材及原料價(jià)格波動,實(shí)時(shí)價(jià)格請來電多功能抑塵車|霧炮車生產(chǎn)廠家或微信咨詢!
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另一個(gè)目標(biāo)是令變速器可選配集成式的全輪驅(qū)動模塊。通過使用適時(shí)全驅(qū)離合器,以節(jié)能的方式驅(qū)動前橋。由于以下幾個(gè)因素,主變速器的能量損失多減少了28%:采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)乘用車變速器開發(fā)部主管JürgenGreiner博士說:“全新8DT運(yùn)動型車輛變速器兼具閃速換擋、性和電驅(qū)動的特征,可在緊湊的安裝空間內(nèi)靈活集成不同配置,且不會影響任何性能?!比?擋雙離合變速器(8DT)無論在扭矩阻力、運(yùn)動表現(xiàn)、還是高舒適性和效率上,均超過目前的7DT,而安裝尺寸幾乎不變。
抑塵車的作用和功能產(chǎn)品特點(diǎn):功力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣、可以實(shí)現(xiàn)量噴霧,工作效率高、噴霧速度快。對容易引起塵埃的堆場噴水除塵時(shí),噴出的霧粒細(xì)小、與飄起的塵埃接觸時(shí),形成一種潮濕霧狀體,能快速將塵埃降沉。配套動力靈活,既可用三相380V的市電,也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電。可固定安裝在混凝土澆筑的平臺上,也可配套柴油發(fā)電機(jī)組供電安裝在運(yùn)輸車輛上,操作靈活,使用安全可靠,遙控和人工控制操作。
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扶持的領(lǐng)域包括無人機(jī)設(shè)計(jì)測試、總裝集成、人機(jī)交互等。而在2014年,深圳便已經(jīng)成為全球八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,無人機(jī)正是在航模的基礎(chǔ)上加入操作系統(tǒng)而形成的。另一方面,深圳擁有龐大發(fā)達(dá)的手機(jī)電子產(chǎn)業(yè),無論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設(shè)備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟,為無人機(jī)的興起提供了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開始,深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過籌備和討論,陸續(xù)發(fā)布了《民用無人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。