ZDK單開(kāi)道岔,DK622-4-12單開(kāi)道岔,左開(kāi)右開(kāi)道岔,各種單開(kāi)道岔,山東單開(kāi)道岔,D

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山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司

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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):山東 濟(jì)寧市
  • 家家通積分:30分

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詳細(xì)參數(shù)
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編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1副
付款方式 面議 參考價(jià)格
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)品詳情

ZDK單開(kāi)道岔,DK622-4-12單開(kāi)道岔,左開(kāi)右開(kāi)道岔,各種單開(kāi)道岔,山東單開(kāi)道岔,DK單開(kāi)道岔

大家好!我叫做ZDK單開(kāi)道岔

ZDK單開(kāi)道岔和DK單開(kāi)道岔從字面上來(lái)看多了一個(gè)ZZ就是窄軌的意識(shí),600軌距,762軌距,900軌距都屬于窄軌,ZDK單開(kāi)道岔僅供煤礦,鐵礦,金屬礦等礦山使用。DK單開(kāi)道岔只是之前的老型號(hào),從根本上市沒(méi)有什么區(qū)別的。只是把鐵路用道岔和礦山用道岔區(qū)分開(kāi)了。
礦用單開(kāi)道岔分單開(kāi)(DK)、對(duì)稱(chēng)(DC)、渡線(xiàn)(DX)三種,如DK615-4-12,代號(hào)后第一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;第一橫線(xiàn)后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;第二橫線(xiàn)后為道岔內(nèi)部曲線(xiàn)的圓弧半徑,而渡線(xiàn)道岔最后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線(xiàn)、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線(xiàn)等。
ZDK單開(kāi)道岔就是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)解決機(jī)車(chē)一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另外一個(gè)軌道的設(shè)備,通常有單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,渡線(xiàn)道岔。
ZDK單開(kāi)道岔材質(zhì);q235材質(zhì),55q材質(zhì)。
ZDK單開(kāi)道岔采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。如有非標(biāo)可以定做。
ZDK單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類(lèi)型。目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m43kg/m等類(lèi)型,標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)(用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示)有4號(hào)等,其中6、7兩號(hào)僅用于廠(chǎng)礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其它各號(hào)則適用于鐵路正線(xiàn)和站線(xiàn),并以9號(hào)及12號(hào)最為常用.
常見(jiàn)道岔型號(hào)有:ZDK615-3-6單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDK624-3-6單開(kāi)道岔 ZDK630-3-6單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔,ZDK 624-3-6道岔,ZDK 624-4-12單開(kāi)道岔,ZDK 622-3-6單開(kāi)道岔,ZDK622-4-12道岔,DK630-4-12,DK630-3-6道岔。ZDK單開(kāi)道岔 ZDK924-2-4單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDK單開(kāi)道岔 ZDC對(duì)稱(chēng)道岔 ZDC622-3-9對(duì)稱(chēng)道岔 ZDC對(duì)稱(chēng) 另外我公司還可定做各種規(guī)格的道岔,如ZDKZDK道岔等。

 

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