上海崇明２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池質(zhì)量過關(guān)

上海崇明２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池質(zhì)量過關(guān)
對小尺寸鋼筋混凝土梁誘導(dǎo)了不同寬度的裂縫,通過吸水試驗研究了帶裂縫混凝土的吸水性能,以及混凝土表面涂覆硅烷和內(nèi)摻硅烷對水分侵入的效果.結(jié)果顯示,帶裂縫混凝土在吸水4 h內(nèi),其吸水量與時間平方根呈良好的線性關(guān)系;混凝土吸水系數(shù)隨裂縫寬度的增大而增大,且呈"S"形狀;經(jīng)表面防水處理的混凝土,水分以氣態(tài)形式沿裂縫進入混凝土,貫穿憎水區(qū)后逐漸凝結(jié)并終與外界建立吸水通道,防水效果取決于憎水層厚度和裂縫寬度;內(nèi)摻硅烷的混凝土整體憎水,即使裂縫寬度達0.4 mm,其防水效果仍保持不變.
 具有以下幾方面優(yōu)點：

　　1、輕質(zhì)高強相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。

　　2、耐腐蝕性能好FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

隨著復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計、材料鋪層設(shè)計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)優(yōu)化等方面進行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。

 玻璃鋼化糞池內(nèi)部設(shè)有隔板，隔板上的過水孔上下錯位，形成旋流避免了短路，延長了污水的實際停留時間;同時, 隔板將整個罐體分成多個部分:包括多級生化室、澄清室等，生化室內(nèi)部裝有“KWS生物填料”，填料上附著生長有大量的微生物,從而使污水與微生物的接觸面積和時間得到了極大的增加，大大提高了反應(yīng)效率,使化糞池內(nèi)的固體和液態(tài)有機物被去除,使污泥減量化、無害化, 處理出水達到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的三級、二級、一級或中水回用標(biāo)準(zhǔn)。無滲漏無污染,真正環(huán)保 該產(chǎn)品整體化制作，一體式成形，無接縫、無滲漏、無污染，一次性解決了傳統(tǒng)磚砌化糞池裂縫后污染地下水源的問題。因采用了生物技術(shù)處理污水的工藝，強化了該化糞池厭氧降解有機污水的功能，使其清掏時間大大延長，提高了經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗證;根據(jù)原上車體設(shè)計的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。

 玻璃鋼化糞池取代傳統(tǒng)磚砌化糞池理想的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，該產(chǎn)品安裝方便、快捷、與磚砌化糞池相比功效可提高30倍，當(dāng)天安裝當(dāng)天即可投入使用，大大縮短了施工周期；產(chǎn)品安裝后無質(zhì)量隱患，無機械故障，使用維護特別方便。玻璃鋼化糞池輕質(zhì)高強,耐磨，耐壓，密封性好，不老化，使用壽命與建筑同步；該產(chǎn)品采用虹吸導(dǎo)流，不堵賽，不外溢，不滲透，不滋生蚊蠅，不污染地下水質(zhì)，杜絕了二次污染；清渣周期長，大大減少了運行費用。

 設(shè)計獨特，耐壓抗沖獨特的環(huán)向密集波紋結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗壓、抗沖擊強度比方型、圓筒型、

球面圓拱型強度增強數(shù)倍，不需要其他任何加固措施即可滿足不同情況下使用。普通型承載20噸貨車，加強型承載40噸貨車無異常。

上海崇明２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池質(zhì)量過關(guān)研究了礦渣、粉煤灰、水泥等摻和料單摻和復(fù)摻時對生土墻體材料力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:單摻摻和料時,水泥對生土墻體材料力學(xué)性能的改性效果較好,礦渣次之,不宜摻入粉煤灰;復(fù)摻摻和料的生土墻體材料與單摻或未摻摻和料的生土墻體材料相比,其抗壓強度、抗折強度、抗剪強度和收縮變形值均增加.復(fù)摻優(yōu)化后的組合為:礦渣、粉煤灰、水泥摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別為12%,12%,8%.
 結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約空間該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，實際占地面積為傳統(tǒng)化糞池的60﹪左右，節(jié)約土地資源。安裝方便，省工省時工廠化生產(chǎn)，質(zhì)輕、運輸方便，場地選擇靈活，施工周期短，施工費用低，當(dāng)天即可安裝使用。永不滲漏，嚴(yán)密性好該產(chǎn)品整體化制作，技術(shù)1，無裂縫、無滲漏，避免了傳統(tǒng)化糞池，由于滲漏而影響地下水和建筑物的安全。

 綠色環(huán)保，便于管理該產(chǎn)品內(nèi)部采用河南宜佳環(huán)保有限公司“MDS特型填料”，通過懸浮球型填料厭氧菌掛膜反應(yīng)，以附著在載體上的生物膜為主，經(jīng)過充分接觸反應(yīng)，提高反應(yīng)效率，

是新一代無動力厭氧反應(yīng)器。經(jīng)濟實用，節(jié)約成本預(yù)算價格較鋼筋混凝土化糞池低20﹪左右，與磚砌化糞池基本持平。化糞池是物美價廉、經(jīng)濟實惠的理想產(chǎn)品，深受房地產(chǎn)開發(fā)公司、施工單位和建設(shè)單位的好評。經(jīng)久耐用，安全

 采用高分子復(fù)合材料，順應(yīng)材料發(fā)展趨勢，不易老化、不變形、抗酸堿、耐腐蝕、正常使用與建筑物同壽命。消除傳統(tǒng)化糞池不適應(yīng)酸性污水的狀況。

為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對104個試樣進行了三點靜態(tài)抗彎測試.結(jié)果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強度、彈性模量和延性系數(shù)均明顯減小;相對于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數(shù)則較低.根據(jù)回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對抗彎強度與溫度的關(guān)系模型,該模型預(yù)測結(jié)果與實測值吻合良好.

 化糞池采用高強玻璃纖維材料復(fù)合構(gòu)成，

采用整體成型技術(shù)無接縫，嚴(yán)密性好，耐酸堿腐蝕，不滲漏，不污染地下水源。外觀為圓桶型設(shè)計制作，桶內(nèi)設(shè)有加強筋，兩端封頭為車輪型凹凸面設(shè)計制作，抗壓強度高、耐酸堿腐蝕，正常使用壽命可達50年以上。本產(chǎn)品實用面積為傳統(tǒng)化糞池的45％左右，節(jié)約了土地資源，具有場地選擇靈活的特點。整體安裝施工快捷，工期短，開槽安裝只需即可完成。

比傳統(tǒng)鋼混化糞池的決算價格低10%-20%左右、是城建部門極力推廣的環(huán)保產(chǎn)

上海崇明２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池質(zhì)量過關(guān)針對風(fēng)力機葉片結(jié)冰問題,提出了一種基于氣熱法原理設(shè)計的葉片除冰系統(tǒng)。首先對氣熱除冰系統(tǒng)進行設(shè)計,并借助地面試驗來分析氣熱加熱系統(tǒng)的可行性,然后通過對已裝機運行的風(fēng)電機組進行現(xiàn)場改造的方式來對氣熱除冰系統(tǒng)的可靠性進行分析。試驗結(jié)果表明所設(shè)計的氣熱除冰系統(tǒng)方案可行,對環(huán)境溫度為-10~0℃范圍的葉片除冰效果顯著,試驗運行穩(wěn)固可靠無異常。

上海崇明２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池質(zhì)量過關(guān)采用原位聚合法合成了水泥基材料自修復(fù)用脲醛樹脂/環(huán)氧樹脂(UF/E)微膠囊,利用電化學(xué)阻抗譜測試方法和滲流結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測、評價了該微膠囊的自修復(fù)效果,總結(jié)了滲流結(jié)構(gòu)中迂曲度T和水力半徑rh在不同自修復(fù)溫度、自修復(fù)齡期、微膠囊參數(shù)時的變化規(guī)律,同時,分析了UF/E微膠囊在水泥基體中發(fā)揮自修復(fù)作用的機理.