產(chǎn)品詳情
供應(yīng)江川縣東風(fēng)D9多利卡綠化噴霧工地抑塵12噸灑水車水泵多少錢
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識：
專家解析發(fā)動機(jī)氣門座的維修方法
發(fā)動機(jī)氣門是高速運(yùn)動件，氣門維修方法的好壞會影響氣門質(zhì)量的好壞，也會影響到乘員的安全。
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 金軍平在分析氣門及氣門座磨損失效原因的基礎(chǔ)上，提出了氣門座的維修方法。
氣門及氣門座是影響發(fā)動機(jī)可靠性、安全性的關(guān)鍵零部件之一，主要用于啟動和關(guān)閉發(fā)動機(jī)工作過程中的進(jìn)氣道和排氣道，控制燃料混合氣或空氣的進(jìn)入以及廢氣的排出。氣門及氣門座的工作環(huán)境十分惡劣，除承受高溫燃?xì)獾母g外，還要承受氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力的沖擊,主要失效模式為磨損。氣門及氣門座的磨損失效通常有4種型式，即接觸疲勞磨損、高溫腐蝕磨損、磨粒磨損和高溫蠕變，并且磨損失效過程遵循一般機(jī)械零件磨損的規(guī)律，高溫下的蠕變和腐蝕介質(zhì)在這一過程中起加速作用。研究證明，汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)中各腐蝕介質(zhì)所扮演的角色不完全相同。
氣門及氣門座同時也存在一些非正常磨損的因素，比如：燃燒室空氣中含有大量的灰塵；燃燒室內(nèi)積碳過多；燃燒室內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致氣門及氣門座銹蝕等。發(fā)動機(jī)氣門及氣門座磨損失效使得進(jìn)排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏氣，氣缸壓力減小，功率下降，耗油增加，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動困難等。
氣門座通常有兩種型式：一種是直接從氣缸蓋中鏜出來。這種型式具有良好的散熱性能，加工也比較方便；另一種是在氣缸蓋上鑲氣門座圈，這種型式便于修理和更換，氣缸蓋與氣門座圈采用過盈配合來保證可靠性。
選配發(fā)動機(jī)型號和功率：
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 型號：ISB180 50 功率 132KW/180馬力
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 型號：YC4EG170-50功率125KW/170馬力
標(biāo)準(zhǔn)配置：
東風(fēng)公司原裝大多利卡底盤，平頭排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動窗，中控鎖，空調(diào)，帶ABS。
1、該車罐體有效容積為：9.4立方米，
介質(zhì) : 水,密度1000千克/立方米;
2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后下部防護(hù)尺寸:120×50(mm),離地面高度500mm
3、ABS控制器型號：3631010-C2000;
生產(chǎn)廠家：東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變
前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉(zhuǎn)，射程＞35米）。
灑水罐采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備全國之良評比第壹名的程力威大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。
灑水車工作圖片展示
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識：
氣門座圈拆除方法
由于氣門座圈與氣缸蓋為過盈配合，并且內(nèi)孔表面光滑，因此欲拆除氣門座圈必須在氣門座圈上建立一個著力點(diǎn)或?qū)忾T座圈進(jìn)行毀壞性拆解。通常有如下幾種方法：
1、切削法
即在機(jī)床上用刀具將氣門座圈切削掉。由于氣門座圈被切削到較薄時，氣門座圈收縮并與氣門座圈底孔失去過盈配合，在切削力的作用下氣門座圈與刀具一起回轉(zhuǎn)，結(jié)果可能會導(dǎo)致氣門座圈底孔的尺寸變化，圓度不滿足技術(shù)要求。因此，采用此法拆除氣門座圈時，為保證氣門座圈與氣門座圈底孔良好的過盈配合，一般都需要用刀具擴(kuò)大氣門座圈底孔尺寸，同時采用相應(yīng)加大外徑尺寸的氣門座圈與之配套使用。
2、拉拔法
即采用某一拉拔工具將氣門座圈直接從氣缸蓋上拉拔出來。例如：先在氣門座圈內(nèi)圓面上攻制螺紋，然后將相應(yīng)尺寸的螺紋桿旋入氣門座圈，在保證氣門座圈和螺紋桿垂直的情況下，用鐵錘輕輕敲擊螺紋桿，直至拔出氣門座圈。采用拉拔法基本上都會改變氣門座圈底孔尺寸，尺寸改變量取決于拉拔工具的拉拔方式及其用力方式。
3、電焊加熱法
即采用電焊設(shè)備用焊條對氣門座圈加熱，以達(dá)到破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過盈配合的目的。通常的做法是用焊條沿氣門座圈的內(nèi)表面連續(xù)均勻點(diǎn)焊，當(dāng)氣門座圈被加熱發(fā)紅時，立即在氣門座圈上澆上冷水，此時氣門座圈通常會斷裂。采用此法不宜對氣門座圈加熱時間過長，一般以氣門座圈被加熱到發(fā)紅為止。
