城陽(yáng)區(qū)三一16噸隨車吊高性能和高品質(zhì)你值得擁有

隨車吊的未來(lái)市場(chǎng)潛力是很大的，是你投資致富的不二選擇！

東風(fēng)16噸隨車吊的車頭外觀

整個(gè)車頭高度大概在2.8米，采用B701駕駛室外觀，珠光淚紅色涂裝，給人以喜氣之感，同時(shí)又提高整車的檔次感，平頭駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并帶有黑色遮陽(yáng)板和實(shí)用的下防護(hù)。V型的格柵設(shè)計(jì)以及醒目的雙飛燕標(biāo)志讓人眼前一亮。

東風(fēng)16噸隨車吊駕駛室內(nèi)飾

打開車門，首先映入眼簾的就是灰黑色的主色調(diào)，高端、大氣、上檔次。四副式新型方向盤，帶有方向助力，操作桿、手握感很棒。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也相當(dāng)豐富，能夠放置水杯、文件等物。新型的手剎桿，配備上優(yōu)良剎車系統(tǒng)的斷氣剎，簡(jiǎn)直就是絕配。還要一鍵式電動(dòng)玻璃，醒目的儀表盤，也是讓人心曠神怡，忍不住想上去試駕一番。舒適寬敞的機(jī)械座椅，后背可調(diào)節(jié)，排半的駕駛室空間，后排還有小型臥鋪，供駕駛員在疲勞之際能夠休息?？偸钦麄€(gè)駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)，貼心。   

 看到車架的第一眼，“扎實(shí)、耐用、穩(wěn)定”這三個(gè)字眼瞬間從我腦海中蹦出來(lái)，整個(gè)大梁采用300mm局部三層的設(shè)計(jì)，整體線條感非常棒，大梁之間的五道橫梁起到了至關(guān)重要的作用，不僅加大承載力，從側(cè)面也增加車輛的穩(wěn)定性。

東風(fēng)隨車吊的質(zhì)量還是值得我們信賴的，當(dāng)我們不知道該如何選擇的時(shí)候，相信品牌對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是最有把握的事。國(guó)五車型更新?lián)Q代，相信后期東風(fēng)公司還會(huì)突出更多更好的隨車吊底盤，請(qǐng)大家盡請(qǐng)關(guān)注，實(shí)時(shí)關(guān)注湖北程力隨車吊廠家新聞動(dòng)態(tài)，這里為大家提供最新最全的車輛咨詢。

此款采用東風(fēng)公司前四后八原裝底盤，型號(hào) EQ5311JSQLV，整車長(zhǎng) 12000×2550×3990（mm）貨箱尺寸或容積 8500×2300×550（mm），車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成，貨箱長(zhǎng)度可根據(jù)客戶需求改裝加長(zhǎng)。搭載玉柴270馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6A270-50，軸距 1850+3800+1350（mm）排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室，300（mm）厚大梁，11.00-20尼龍?zhí)セ蛘?1.00R20鋼絲胎，斷氣剎，方向助力，帶ABS.(選裝中控鎖，電動(dòng)窗，空調(diào)）

3.選裝導(dǎo)流罩,選裝燈具,選裝同系列高頂駕駛室,選裝排氣管前置,前輪選裝盤式制動(dòng)器,選裝限速裝置,限速80km/h.2.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率ISD270 50為192(KW);;3.尺寸參數(shù)一一對(duì)應(yīng),由尺寸參數(shù)變化引起的質(zhì)量變化小于3%,可忽略不計(jì);4.ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司

側(cè),后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護(hù)斷面高度:140mm,斷面寬:60mm,離地高度:530mm.選裝上車起重機(jī)型式為折臂式起重機(jī),選裝后支腿.操縱座椅為選裝,選裝箱板結(jié)構(gòu).已經(jīng)加裝具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

由于新GB7258在2018.1.1起全面實(shí)施，法規(guī)要求所有車型需增加VIN打刻要求、防飛濺系統(tǒng)、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、前照燈高度調(diào)整裝置、儲(chǔ)氣筒氣壓標(biāo)牌、制動(dòng)襯片、反光背心和停車楔，新規(guī)導(dǎo)致車輛價(jià)格上漲.隨車起重運(yùn)輸車具有機(jī)動(dòng)、靈活、幅度長(zhǎng)、起重量大，行駛速度快等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種環(huán)境下的起重作業(yè)。轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓具、空中吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn)，市場(chǎng)占有率大。

據(jù)悉，隨車起重運(yùn)輸車在國(guó)際市場(chǎng)上已發(fā)展近30年，而國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域發(fā)展尚未起步。隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸集裝箱化發(fā)展步伐加快，物流公司面臨集裝箱裝卸、運(yùn)輸手段落后、效率低等困難，具備重箱裝卸功能的產(chǎn)品如31噸以上的重型叉車、起重機(jī)的成本是隨車起重運(yùn)輸車的兩倍以上，且無(wú)運(yùn)輸功能。桑凌隨車吊采用材料是上海寶鋼BS700高強(qiáng)度板，起重臂比別的廠家更粗、更大、更厚實(shí)，同級(jí)別吊載能力更強(qiáng);正常使用狀態(tài)下，桑凌隨車吊大臂里面的鋼絲不會(huì)被夾斷，而別的廠家可能不超過(guò)半年就會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩被夾斷;一鍵啟動(dòng)、熄火;起吊、出臂，動(dòng)作速度快，等優(yōu)點(diǎn)