產(chǎn)品詳情
N型冷凝泵系單級(jí)單吸懸臂式離心冷凝泵。適用于電廠，用來(lái)抽送冷凝器中的凝結(jié)水和750～3000kw汽輪發(fā)電機(jī)組抽送凝結(jié)水或物理、化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的其他液體之用。液體溫度不超過(guò)80℃。泵進(jìn)口壓力不高于0.6MPa。
4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)全國(guó)銷(xiāo)售熱線：0312-8326690 18632275239
4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)產(chǎn)品展示 / PRODUCT EXHIBITION
產(chǎn)品信息 / PRODUCT INFORMATION
產(chǎn)品參數(shù)表 / Product beters table
| N型冷凝泵性能參數(shù)表 | ||||||||||
| 泵型號(hào) | 流量 | 揚(yáng)程 | 轉(zhuǎn)速 | 泵效率 | 必須汽 | 軸功率 | 配帶電動(dòng)機(jī)（KW） | 泵重 | ||
| Q | H | n | η | 蝕余量 | Pa | (kg) | ||||
| (m3/h) | (m) | (r/min) | (%) | r(m) | (kW) | 型號(hào) | 功率 | 電壓（V） | ||
| 2.5N3×2 | 8 | 52.5 | 2950 | 37.5 | 1.9 | 3.5 | Y132S1-2 | 5.5 | 380 | 50 |
| 10 | 51.5 | 41 | 2 | 3.2 | YB132S1-2 | |||||
| 12 | 50.5 | 44 | 2.2 | 3.5 | ||||||
| 3N6 | 16.5 | 62 | 44 | 1.5 | 6.33 | Y160M2-2 | 15 | 80 | ||
| 22 | 61 | 49 | 1.7 | 7.6 | YB160M2-2 | |||||
| 30 | 58 | 54 | 1.9 | 8.77 | ||||||
| 3N6×2 | 18 | 131 | 41 | 1.75 | 15.6 | Y180M-2 | 22 | 100 | ||
| 26 | 128 | 51 | 2.05 | 17.6 | YB180M-2 | |||||
| 34 | 120 | 65.8 | 2.4 | 19.5 | ||||||
| 4N6 | 30 | 63.5 | 47 | 1.4 | 11 | 94 | ||||
| 40 | 62 | 53 | 1.6 | 12.7 | ||||||
| 50 | 59.5 | 57.5 | 1.75 | 14 | ||||||
| 4N6A | 30 | 40 | 49 | 1.6 | 6 | Y160M1-2 | 11 | 92 | ||
| 40 | 38 | 55.5 | 1.8 | 7 | YB160M1-2 | |||||
| 50 | 37.5 | 58.5 | 2 | 8.5 | ||||||
| 4N6×2 | 25 | 130 | 42 | 2 | 21.1 | Y200L2-2 | 37 | 170 | ||
| 40 | 125 | 54 | 2.2 | 25 | YB200L2-2 | |||||
| 50 | 120 | 60 | 2.4 | 27.3 | ||||||
| 6N6 | 50 | 70 | 50 | 1.4 | 22 | 120 | ||||
| 90 | 66 | 64 | 1.45 | 25 | ||||||
| 120 | 60 | 71 | 1.5 | 27 | ||||||
| 100N130 | 42 | 142 | 44 | 1.3 | 37.6 | Y250M2-2 | 55 | 166 | ||
| 52 | 141 | 49 | 1.5 | 41.13 | YB250M2-2 | |||||
| 70 | 135 | 55, | 2 | 46.7 | ||||||
| 150N110 | 80 | 122 | 55 | 1.35 | 48.1 | Y280S-2 | 75 | 188 | ||
| 100 | 116 | 60 | 1.4 | 52.3 | YB280S-2 | |||||
| 110 | 112 | 61 | 1.5 | 54.8 | ||||||
產(chǎn)品訂購(gòu)說(shuō)明 / Order debion一、①N型冷凝泵價(jià)格產(chǎn)品名稱(chēng)與冷凝泵型號(hào)②冷凝泵口徑（寸）③冷凝泵揚(yáng)程（m）④冷凝泵流量（m3/h）⑤冷凝泵電機(jī)功率（KW）⑥冷凝泵轉(zhuǎn)速（r/min）⑦冷凝泵電壓〔V〕⑧冷凝泵材質(zhì)⑨冷凝泵是否帶附件以便我們的為您正確選型N型冷凝泵。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)按冷凝泵型號(hào)直接向高通泵業(yè)公司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)性能范圍】
流量Q=8～120m。／h
揚(yáng)程H=38～143m
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)結(jié)構(gòu)】
泵為臥式、單級(jí)或多級(jí)、懸臂式及帶誘導(dǎo)輪等多種結(jié)構(gòu)形式。 3N6、4N6、4N6A及100N130型泵為單級(jí)冷凝泵2 5N3×2、3N6 x2及4N6×2型泵兩級(jí)冷凝泵。6N6及150N110型泵為帶誘導(dǎo)的單級(jí)冷凝泵。泵采用軟填料密封，在軸封處裝有可更換的軸套。
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)軸封】
泵采用軟填料密封，在軸封處裝有可更換的軸套
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)傳動(dòng)】
泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從傳動(dòng)方向看，泵為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)材料】
泵體泵蓋 鑄鐵
泵體密封環(huán)軸套 鑄鐵
葉輪 硅黃銅(6N6為鋁鐵青銅
誘導(dǎo)輪 鋁鐵青銅
軸 優(yōu)質(zhì)碳素鋼
N型冷凝泵型號(hào)說(shuō)明(1)
泵的型號(hào)是根據(jù)尺寸與性能而編制的。
例如：3N6×2和4N6A的含義為
3或4——吸入管直徑以25除
N——臥式懸臂冷凝水泵
6——設(shè)計(jì)單級(jí)揚(yáng)程被10除后取整數(shù)，即單級(jí)揚(yáng)程為60米左右
2——級(jí)數(shù)，表示該泵有兩級(jí)
A——葉輪經(jīng)過(guò)切割（外徑減小
N型冷凝泵型號(hào)說(shuō)明(2)
100N－45
100－泵進(jìn)口口徑（mm）
N－冷凝水泵
B－懸架式
45－泵的設(shè)計(jì)揚(yáng)程m
N型冷凝泵泵主要由泵體、葉輪、軸、懸架、泵蓋等部件組成。軸封采用軟填料密封。泵的旋轉(zhuǎn)方向從傳動(dòng)方向看，泵為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。其中該型號(hào)的凝結(jié)水泵軸承采用的是懸臂式的托架軸承支撐，當(dāng)中裝有兩個(gè)滾動(dòng)的軸承，這樣平衡了軸向力，軸承的潤(rùn)滑采用的是油脂潤(rùn)滑。
N型冷凝泵還帶有誘導(dǎo)輪，這種結(jié)構(gòu)的凝結(jié)水泵結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)，抗汽蝕性能好。在使用過(guò)程中嚴(yán)格按照使用說(shuō)明進(jìn)行
N型冷凝泵為臥式懸臂單級(jí)、兩級(jí)離心泵，共分8個(gè)品種。單級(jí)的有3N6、4N6、100N130如圖1；兩級(jí)的有2.5N3X2、3N6X2、4N6X2如圖2；單級(jí)帶誘導(dǎo)輪的有6N6、150N110如圖
4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)冷凝泵支承部分
支承部分主要件有托架、前后鈾承壓蓋和鈾組合定位在托架上的前后徑向滾珠鈾承上，滾球鈾承亦承受未被平衡的鈾向力。用稀油潤(rùn)滑，油量可從油標(biāo)看出。前后鈾承壓蓋均裝有毛氈密封圈做為鈾封以防漏油。管堵處的孔用來(lái)灌油。清洗換油時(shí)從絲孔將油放出。
當(dāng)前，如何有效地降低成本，提高效益幾乎成了所有汽車(chē)零部件企業(yè)的普遍關(guān)心的問(wèn)題。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展，各汽車(chē)零部件企業(yè)也都在怎樣“降成本，增效益”上各顯其能，紛紛使出了各自的“殺手锏”和“看家本領(lǐng)”。2005年可以說(shuō)是大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)的“成本風(fēng)暴年”。
4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)密封和傳動(dòng)
泵采用軟填料密封，在鈾封處裝有可更換的鈾套。泵通過(guò)彈性聯(lián)鈾器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從傳動(dòng)方向看，泵為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
記得國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)零部件企業(yè)的老總說(shuō)：“阿里巴巴網(wǎng)站的CEO曾說(shuō)，所有的網(wǎng)絡(luò)公司都倒閉了，我們還能跪著活下去，就是勝利，對(duì)于今天的我們來(lái)說(shuō)，也是如此?！边@悲壯的話語(yǔ)中，向我們陳述了一個(gè)鐵的事實(shí)：2005年的車(chē)市是一場(chǎng)生死較量，對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，生存將是壓倒一切的頭等大事。
4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)冷凝泵工作部分
單級(jí)：主要件有硅黃銅80-3鑄成的葉輪通過(guò)鍵固定由45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素制成的軸上，葉輪裝在由耐磨鑄鐵HT20-40鑄成的泵體、泵蓋所構(gòu)成的泵工作室內(nèi)，動(dòng)力機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)支在軸承中的軸和葉輪，泵就工作，耐磨鑄鐵HT20-40制成的軸套，與襯套（6N6和4N6X2）之間有著水潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承的作用，泵體后的填料函內(nèi)裝有填料環(huán)，及填料油浸石墨石棉繩，開(kāi)口填料壓蓋，借助加長(zhǎng)雙頭螺栓壓緊填料，并可調(diào)整松緊,外部引入高于大氣壓的密封水，通過(guò)接管對(duì)準(zhǔn)填料環(huán)，并在整個(gè)填料函內(nèi)就形成隔絕空氣侵入泵內(nèi)的密封腔，同時(shí)阻止泵內(nèi)水向外流，僅有少量的潤(rùn)滑水滴出。在葉輪上開(kāi)有平衡孔，使高壓區(qū)與進(jìn)口低壓區(qū)溝通從而消除軸向推力，為了防止磨損泵體和泵蓋，于修理,達(dá)到良好密封，在泵體、泵蓋上裝有密封環(huán)，泵體上部備有絲孔做為放氣用，停車(chē)檢修時(shí)，泵中之水從絲孔放出，為了方便泵體和泵蓋的拆卸備有起蓋螺釘（蓋、體通用）進(jìn)出口均備有測(cè)壓孔。
兩級(jí)：其余與單級(jí)相同，僅泵蓋、泵體和中間導(dǎo)葉構(gòu)成兩個(gè)工作室，在兩室內(nèi)相應(yīng)裝有硅黃銅80-3鑄成的第一級(jí)葉輪和鑄鐵HT20-40CuMo制成的葉輪.
攀鋼立即組織生產(chǎn)、發(fā)貨后有wto關(guān)于美國(guó)反補(bǔ)貼調(diào)查是否合法的裁決天津冶金集團(tuán)有限公司實(shí)現(xiàn)生鐵產(chǎn)量4722011年度國(guó)別報(bào)告4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)
流量Q=8～120m。／h
揚(yáng)程H=38～143m
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)結(jié)構(gòu)】
泵為臥式、單級(jí)或多級(jí)、懸臂式及帶誘導(dǎo)輪等多種結(jié)構(gòu)形式。 3N6、4N6、4N6A及100N130型泵為單級(jí)冷凝泵2 5N3×2、3N6 x2及4N6×2型泵兩級(jí)冷凝泵。6N6及150N110型泵為帶誘導(dǎo)的單級(jí)冷凝泵。泵采用軟填料密封，在軸封處裝有可更換的軸套。
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)軸封】
泵采用軟填料密封，在軸封處裝有可更換的軸套
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)傳動(dòng)】
泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從傳動(dòng)方向看，泵為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
【4N6A冷凝泵4N6A冷凝泵型號(hào)材料】
泵體泵蓋 鑄鐵
泵體密封環(huán)軸套 鑄鐵
葉輪 硅黃銅(6N6為鋁鐵青銅
誘導(dǎo)輪 鋁鐵青銅
軸 優(yōu)質(zhì)碳素鋼
泵的型號(hào)是根據(jù)尺寸與性能而編制的。
例如：3N6×2和4N6A的含義為
3或4——吸入管直徑以25除
N——臥式懸臂冷凝水泵
6——設(shè)計(jì)單級(jí)揚(yáng)程被10除后取整數(shù)，即單級(jí)揚(yáng)程為60米左右
2——級(jí)數(shù)，表示該泵有兩級(jí)
A——葉輪經(jīng)過(guò)切割（外徑減小
N型冷凝泵型號(hào)說(shuō)明(2)
前不久召開(kāi)的“百佳汽車(chē)零部件供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮”上，一位汽車(chē)零部件供應(yīng)商代表訴苦說(shuō)：“自2004年以來(lái)，我們公司所用原材料的價(jià)格已經(jīng)上漲了50%以上，整車(chē)企業(yè)將我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格壓了30%左右。同時(shí)，整車(chē)企業(yè)還拖欠貨款，而在拖欠貨款數(shù)月之久后，整車(chē)企業(yè)用所產(chǎn)整車(chē)抵消貨款。我們的利潤(rùn)越來(lái)越薄，資金周轉(zhuǎn)越來(lái)越困難。盡管這樣，我們還得硬撐著，既不能偷工減料，又不能不干。”誠(chéng)如其言，這位供應(yīng)商代表的話道出了國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)的“難言之隱”。近兩年國(guó)家宏觀調(diào)控政策要求銀行繼續(xù)緊縮銀根，因而，國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)均面臨著同樣的“經(jīng)營(yíng)環(huán)境”和同樣的“遭遇”，都是“同病相憐”。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件企業(yè)大多數(shù)依靠銀行貸款，這在企業(yè)效益好的時(shí)候，銀行是爭(zhēng)著貸款給企業(yè)，但當(dāng)市場(chǎng)不景氣的時(shí)候，銀行則緊閉大門(mén)。談到融資，一位汽車(chē)零部件企業(yè)的老總說(shuō)：“我們只能從個(gè)別的股份制銀行融資，很難從四大國(guó)有銀行獲得貸款。我們也想拓展其他融資渠道，比如上市、發(fā)行企業(yè)債券等等，但由于受到諸多政策的限制，只能望“洋”興嘆?！?nbsp;
