產(chǎn)品詳情
河南引水隧道支護(hù)8字格柵成型機(jī)壓彎八字機(jī)
河北國(guó)際公路隧道涵洞八字結(jié)成型機(jī)壓彎八字機(jī)
8字筋成型機(jī)
鐵路隧道初期支護(hù)既要能與圍巖共同變形,又要有足夠的強(qiáng)度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護(hù)采用鋼架,尤其是“8”字形格柵鋼架,結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及超前小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施等形成柔性受力體系,充分發(fā)揮對(duì)圍巖的加固作用及限制變形作用,隧道8字筋成型機(jī)使初期支護(hù)與圍巖共同進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。河南引水隧道支護(hù)8字格柵成型機(jī)壓彎八字機(jī)
設(shè)備用途本設(shè)備主要用于隧道項(xiàng)目中花拱架制作具有支撐作用的八字筋聯(lián)系筋的加工,該設(shè)備是我公司在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)產(chǎn)品,具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。目前已在成貴高鐵線普遍使用。
隧道8字筋成型機(jī)成型工藝:1預(yù)制鋼筋框;2橫向兩側(cè)平面彎曲成型;3焊接;4縱向彎曲成型河南引水隧道支護(hù)8字格柵成型機(jī)壓彎八字機(jī)
鋼拱架的性能特點(diǎn):
(1)鋼拱架的整體剛度較大,可以提供較大的早期支護(hù)強(qiáng)度;型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。
(2)鋼拱架可以很好地與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合,構(gòu)成聯(lián)合支護(hù),增強(qiáng)支護(hù)的有效性,且受力條件較好。尤以格柵鋼架結(jié)合最好。
(3)格柵鋼架采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作,技術(shù)難度和要求并不高;對(duì)隧道斷面變化適應(yīng)性好。
(4)鋼拱架的安裝架設(shè)方便。
格柵鋼架施工要點(diǎn):
(1)格柵鋼架安裝前應(yīng)分批檢查、驗(yàn)收其加工質(zhì)量。
(2)格柵鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。
(3)清除干凈底腳處浮碴,超挖處加設(shè)鋼(漿砌片石)墊塊。對(duì)采用臺(tái)階法施工的地段,拱架接頭板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。
(4)按設(shè)計(jì)布設(shè)定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m),連接角鋼螺栓應(yīng)擰緊,確保安裝質(zhì)量。
(5)拱腳加設(shè)兩根鎖腳錨桿,底腳加設(shè)槽鋼托梁,并注意施工質(zhì)量。
(6)嚴(yán)格控制中線、標(biāo)高及有關(guān)幾何尺寸。施工時(shí)采用水準(zhǔn)管,吊中線拉幾何尺寸等方法來(lái)控制標(biāo)高及尺寸,立好后由測(cè)量班復(fù)測(cè)檢查,確認(rèn)無(wú)誤方可進(jìn)行噴射混凝土施工。
(7)施工時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量。
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào):WZ-20
1、 額定電壓:380V(三相四線電源)
2、 液壓系統(tǒng)額定壓力:15MPa
3、 額定總功率:4KW
4、 液壓油缸數(shù):3個(gè)
5、 最大壓力:15T
6、 鋼筋規(guī)格:φ20
7、 8字筋規(guī)格:180*550
8、 外形尺寸:2550mm×830mm×1550mm
9、 整機(jī)重量:1360kg
施工要點(diǎn):
①鋼筋使用前,應(yīng)清除污銹。
②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后,應(yīng)妥善堆放,以免雨淋生銹。