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湖南益陽東風多利卡4噸泡沫消防車銷售158-9759-3542
內蒙古烏海12噸東風重汽五十鈴后雙橋消防車158-9759-3542安徽銅陵8噸東風消防車改裝廠家134-0966-6690安徽滁州東風天錦6噸水罐消防車銷售134-0966-6690云南西雙版納泡沫消防車價格多少錢158-9759-3542湖北鄂州小型消防灑水車哪里有賣134-0966-6690溧陽4噸泡沫消防車134-0966-6690
售后服務承諾書 本公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家重點專用汽車制造企業(yè)。多年來經過公司全體 員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、 售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得 到了全面的完善。 _________________________________________________________ 服務體系 一、服務體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。 二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。 三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！ 四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。 _________________________________________________________ 服務原則 在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后， 在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。 具體服務如下： 1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。 3、免費培訓操作員： ⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作； ⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能； ⑶ 按程序能熟練的操作； ⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。 消防灑水車：消防灑水車是介于消防車和灑水車之間的一種特殊改裝車輛，消防灑水車安裝有消防車專用消防泵、消防炮、消防取力器。前沖后灑側噴，可選后置工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉，可連續(xù)調成直流狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨。帶消防接口。 消防灑水車可用于各種路面的灑水、噴霧、降溫、除塵埃臟物，還可用于路面養(yǎng)護、園林綠化及應急消防、運輸飲用水等。該灑水車同時可作用高壓沖洗，應急消防，移動泵站等用途。 http://www.drxiaofangche.com/xiaofangche/1349.html
湖北新東日專用汽車有限公司，是國內一家具有自主研發(fā)能力的專用汽車制造產業(yè),集設計、生產、銷售、貿易于一體的專用車企業(yè)。
湖北新東日專用汽車有限公司，總資產2.1億元，占地面積150000平方米，公司主要生產市政系列（消防車、清障車、高空作業(yè)車），環(huán)衛(wèi)系列（灑水車，垃圾車，吸污車，吸糞車，高壓清洗車），罐式系列（加油車，化工罐車，混凝土攪拌車，散裝水泥車),廂式系列（冷藏車，廂式車），自卸,工程系列（自卸車，隨車起重運輸機，電力工程車）等多種系列200多個品種。
其中消防車系列包含水罐消防車、泡沫消防車、泡沫-干粉聯(lián)用消防車、搶險救援消防車、舉高噴射消防車、供水消防車、微型消防車等多個品種，還可根據(jù)客戶的實際需求，進行研制生產。
公司技術力量雄厚，擁有技術人員--156---名，其中高級技術人員----17---名；
檢測手段完全，各種硬件設備完善；產品質優(yōu)價廉，公司嚴把質量關，贏得客戶廣泛贊譽。連續(xù)數(shù)年被評為“守合同重信用企業(yè)”，“消費者滿意單位”。公司擁有獨立出口權，產品出口到非洲，亞洲，南美等多個地區(qū)和國家。
公司位于有著“炎帝神農故里”，“編鐘古樂之鄉(xiāng)”，“中國專用汽車之都”美譽的--湖北省隨州市。它東距省會武漢195公里，西距名城十堰298公里；南有漢十高速公路，北有316國道縱貫隨州地區(qū)；交通便利，誠摯歡迎社會各界朋友蒞臨公司考察，洽談，合作。
銷售熱線：134-0966-6690，公司商務QQ：2769-870-556 馬總經理
公司地址:湖北隨州經濟開發(fā)區(qū)旭光路北端（離隨州新火車站1.5km）
我廠全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證(注冊號03605Q10510ROS),產品全面通過3C認證,是國內知名品牌,湖北省信得過產品。生產銷售產品水罐消防車，泡沫消防車，干粉消防車，水罐泡沫干粉聯(lián)用消防車,森林消防車，高噴消防車，18米舉高消防車,26米舉高消防車,40米舉高消防車,通訊指揮消防車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防車，企業(yè)消防車，搶險救援消防車,消防灑水車,小霸王消防車，多利卡消防車，東風消防車，153消防車，東風天錦消防車.專注品質,用心做好每一部車。真誠歡迎廣大客戶來廠實地參觀,考察,購車!
目前國內消防車，以東風底盤、解放底盤、重汽底盤、慶鈴底盤等為主要承載，其消防車按噸位算主要分為以下幾種: ★ 2-4噸消防車有:東風小霸王,江鈴,五十鈴700P,小慶鈴,福瑞卡,銳鈴,東風多利卡,東風140等款消防車. ★ 6-8噸消防車有:東風153消防車,東風天錦消防車,東風145消防車,五十鈴FVR消防車,重汽豪沃單橋消防車. ★ 10-16噸消防車有:重汽豪沃雙橋消防車,東風天龍雙橋消防車,五十鈴雙橋消防車. ★ 18-25噸消防車有:東風天龍后雙橋消防車,東風前四后八消防車. ★ 消防灑水車,應該屬于簡單性的消防車,它同時具有灑水車所有功能外也具有消防車的功能,絕對的兩用性.它的優(yōu)點是價格更便宜,功能更多,容量更大,實用性更強,缺點是不像消防車,乘員少,滅火能力比專業(yè)消防車弱,所有能做成專業(yè)消防車的車型都能做成消防灑水車.如想了解詳情請電話或QQ咨詢 應用領域 消防車維修保養(yǎng)時忌亂用黃油 黃油是汽車維修保養(yǎng)時常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用，?維修保養(yǎng)是恢復消防車性能，延長其使用壽命的有效手段，然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了消防車的正常使用。下面我們來給您介紹消防車維修保養(yǎng)時忌亂用黃油。 錯誤一：發(fā)動機汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。 錯誤二：輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
本公司位于湖北省隨州市曾都區(qū)。主營消防車、水罐消防車、泡沫消防車、搶險救援消防車、高噴射消防車、供水消防車、微型消防車、泡沫-干粉聯(lián)用消防車等。行業(yè)獲得廣大客戶的認可。 公司秉承“保證一流質量，保持一級信譽”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎來電洽談業(yè)務！
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延吉6噸水罐消防車134-0966-6690招遠12噸水罐消防車134-0966-6690滕州5噸泡沫消防車134-0966-6690江門農村社區(qū)街道消防車廠家直銷134-0966-6690眉山農村社區(qū)街道消防車廠家銷售部134-0966-6690高碑店2噸水罐消防車廠家銷售部，代理商電話134-0966-6690韓城2噸水罐消防車哪里有售134-0966-6690
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◆消防車-聯(lián)系人：馬經理（一對一、溫馨服務）
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我們不僅僅研發(fā)生產消防車、我們更是您購車途中的朋友
消防器材
泡沫消防車消防器材常規(guī)配置：消防吸水管（口徑10厘米，4米長）×2根，濾水器×1件，消防水帶（口徑6.5厘米，20米長：口徑8.5厘米，20米長）×2根，水帶掛鉤×4件，水帶包布×4件，異徑接口（口徑6.5-8.5厘米）×2套，同型接口×1套，直流水槍（口徑6.5厘米）×1套，開花水槍×1套，直流開關水槍×1套，洋鎬×1把，地面扳手×1把，腰斧×1把，消防板斧×1把，鐵鍬×1把，撬扛×1把。
消防器材
空氣泡沫槍、水槍、消防吸水管、濾水器、分水器、消防水帶、水帶掛鉤、水帶包布、異徑接口、同型接口、直流水槍、消防栓過渡接頭、開花水槍、直流開關水槍、羊鎬、地面扳手、吸水管扳手、護帶橋、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、鐵鍬、撬扛。
搶險器材
拉梯、竹梯、鐵梯等（頂置）、機動鏈鋸、液壓擴張鉗、便攜式萬向切割器、登高器、起重氣墊、氣動破拆工具、氣體切割器、斧、鎬、鉗、鍬等。
防護設備
消防頭盔、消防戰(zhàn)斗服、消防手套和消防靴、消防安全帶和保險鉤、呼吸保護器具、內置式重型防化服、封閉式防化服、防火防化服、軍用防化防核服、簡易防化服、避火服、移動式供氣源、雙氣瓶呼吸器、多用途濾毒罐、防化手套、電絕緣手套、防割手套、防高溫手套、防化安全靴。
干粉車
干粉車及干粉泡沫聯(lián)用消防車的日常維護及火場使用的注意點。
1．定期檢查干粉罐內的干粉是否結塊。加入干粉時要防止雜物混入其中。
2．每五年按照規(guī)定壓力對干粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鐘，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現(xiàn)象。
3．干粉槍（炮）用后應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞干粉槍（炮）。
4．經常檢查氮氣、干粉管路接頭、閥門情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低于12MP時，應當重新充氣。
5．干粉車（干粉泡沫聯(lián)用車）在火場使用時應根據(jù)火場的實際情況，準確地計算出撲滅火災所需要的干粉量，同時使干粉車（干粉泡沫聯(lián)用車）盡可能靠近火源，瞄準火點，力求一次撲滅成功。在使用干粉車進行石油化工類火災救援時，火場指揮員應根據(jù)需要調集相應的力量，做好掩護工作，同時應考慮運用泡沫車隨后進攻，防止復燃，為成功撲救火災提供有力的保證。
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消防車的大不良反應要及時解決
一輛車怎么才能稱得上有生命力呢，對于每一個消防車車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關乎其"健康"的重要因素，而保養(yǎng)則是另一個重要因素。懂得如何駕駛好愛車，更要懂得如何養(yǎng)護，像人的日常保酵美容一樣，細心呵護了，愛車才能持久煥發(fā)光彩。
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1.不良反應：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
保養(yǎng)：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2.不良反應：消防車發(fā)動機點不著火
病情原因：啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
保養(yǎng)：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3.不良反應：消防車發(fā)動機排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
綠色保養(yǎng)：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
4.不良反應：水罐消防車油耗增加
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病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
綠色保養(yǎng)：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。
消防車各部位介紹及工作原理:
我們經?？吹较儡?，但您停下來想過這些機器所做的一切工作嗎？消防車是一種了不起的設備，它讓消防員能夠快速地執(zhí)行工作和到達火災現(xiàn)場。需要了解的關鍵是，消防車由人員運輸車、工具箱和水罐車組合而成。所有這三個組件對于滅火都是必不可少的。
由于不同的滅火部門有不同的需要，因此消防車也有各種形狀、大小和顏色。在本文中，我們將近距離觀察水箱消防車和云梯消防車。此外，我們還將帶您打開這些卡車上的所有門和隔間來看看里面到底藏了些什么！
抽水：所有水箱消防車的首要功能是在水箱中運水或者從外部水源（例如消防栓、副水箱、游泳池或湖）抽水。
在這輛水箱消防車上，主水箱位于卡車內部，可容納3,785升的水，而且它占據(jù)著卡車尾部的中央位置。副水箱則像一個大型地上水池，可容納約7,570升的水。直徑為15厘米的硬質吸水管用于從副水箱或其他外部水源中抽水。然后，通過水管或水龍帶噴出消防車水箱中儲存的水或從外部水源抽取的水。這些水管連接在卡車周圍的點上。我們隨后將了解各種不同的水管。
消防車一側的黑色粗管為硬質吸水管。這些管道的壁非常堅硬，因此水泵的吸力不會使它們破裂。
水箱消防車的核心是葉輪式水泵。在這種消防車上，水泵位于消防員乘坐的活動座椅區(qū)域的正后方。葉輪是具有彎曲葉片的像轉子一樣的設備，葉輪在自己的柴油發(fā)動機的驅動下在水泵內部高速旋轉。當水進入到水泵時，它會沖擊葉輪的內側部位并被拋出。葉輪旋轉的離心力將產生水壓，閥門打開后水會沖到旋轉葉輪的中心。美國北卡羅來納州的Bayleaf志愿消防部門的DavidPrice隊長將這一步驟形象地描述成“進入葉輪的眼睛”。
水泵儀表板用于控制水在特定時間要流經的水龍帶。
可以使用消防車頂部的水泵儀表板來控制水龍帶。水泵儀表板上有一系列控制桿和開關，用于控制水流量和要排放的水管。在到達火災現(xiàn)場后，駕駛員會跳下車，爬上卡車頂部來開始水泵操作。指示器（水泵儀表板上的一組紅燈）向操作人員指示水箱中剩余的水量。
水泵操作人員要做的第一件事是，確保水箱和水泵之間的閥門是打開的。使用水泵右側的電開關打開該閥門，同時確保水正流入水泵中。下一步，操作人員將查看哪些水管已被消防員拖下消防車，然后將排放這些水管?！芭欧拧敝缸屗鞒鏊茫⒘魅胨垘?。這些水管上都有一個彩色代碼，以便操作人員認出要排放的水管。水管的顏色與水泵儀表板上每個控制桿下方的牌子相對應。
大部分排放工作由稱為主腦的內置電子設備控制。它自動控制水泵，并升高或降低壓力。此外，該設備還配有內置安全閥，這樣如果有人突然切斷了一根水管，該水管中的壓力不會自動傳到其他水管。
泡沫消防車：主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災。特別適用于撲救石油及其產品等油類火災，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機場以及城市專業(yè)消防隊必備的消防車輛。
泡沫消防車主要裝備消防水泵、水罐、泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災。特別適用于撲救石油等油類火災，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機場以及城市專業(yè)消防必備的裝備，由于泡沫消防車所具備的特殊性能，那么泡沫消防車的日常維護和保養(yǎng)就非常重要了：
泡沫作業(yè)后的沖洗：為了確保消防泵能牢靠的任務，每一次運用泡沫或含鹽的水后，沖洗消防泵、飲水泵、泡沫比例混合器是很緊要的進程：將水待遇消防泵兩側出口相連，泡沫外吸管接好放入凈水中； 運轉泵引下水后，應用高壓任務，開啟泡沫操作閥； 開啟水泵出水口，調節(jié)轉速，將泵壓最大增至0.5MPa;完成沖洗后前，調節(jié)水泵轉速使出口壓力低于0.2MPa，開啟泵引水開關，直到排氣管中有凈水流出。
其他維護保養(yǎng)的留意事項：泡沫消防車的各部件實行維護是非常緊要的，重要有：確保泡沫消防車有足夠的燃油、光滑油、冷卻水、氣源、電源。并活期實行改換；常常檢驗電路、油路及消防零碎能否正常，各類儀表、信號燈、開關、照明燈能否殘缺；水罐、泡沫罐按規(guī)范定量注滿水和泡沫液；(每兩天)試車檢驗發(fā)起機、取力器及傳動零碎，每天實行一次真空實驗，確保水泵零碎功能契合規(guī)范；各類閥門及活動部位要常常實行光滑，活期檢驗其靈敏性；檢驗引水泵、水泵齒輪箱、取力器處的油位能否處于標定地位，油質能否契合規(guī)范，如油蛻變，則應立刻改換；車輛運用后應擦洗潔凈，表面面用清潔柔軟的棉紗或毛巾擦干，再上車臘，以確保車輛表面光澤，一同應堅持泵房、器材箱內潔凈，器材放置劃一，堅持消防車車庫清潔、枯燥，冰冷時節(jié)車庫內溫度不低于10攝氏度。
油類火災危險性更高、更難撲滅，泡沫消防車能有效撲滅這類火災，運用以上方法來維護和保養(yǎng)泡沫消防車，能夠及時發(fā)現(xiàn)泡沫消防車的各類問題和很好的延長泡沫消防車的使用壽命。
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泡沫消防車：主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災。特別適用于撲救石油及其產品等油類火災，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機場以及城市專業(yè)消防隊必備的消防車輛。泡沫消防車消防器材常規(guī)配置：消防吸水管（口徑10厘米，4米長）×2根，濾水器×1件，消防水帶（口徑6.5厘米，20米長：口徑8.5厘米，20米長）×2根，水帶掛鉤×4件，水帶包布×4件，異徑接口（口徑6.5-8.5厘米）×2套，同型接口×1套，直流水槍（口徑6.5厘米）×1套，開花水槍×1套，直流開關水槍×1套，洋鎬×1把，地面扳手×1把，腰斧×1把，消防板斧×1把，鐵鍬×1把，撬扛×1把?；饒鲋姓_使用泡沫消防車（炮車）是撲滅石油化工類火災的基礎。泡沫消防車（炮車）是撲救石油、化工、廠礦企業(yè)、港口貨場等火災的必要裝備。由于它同時具有水罐消防車的性能，所以，正確使用泡沫消防車對每位火場指揮員來說，都是一個值得重視的問題。由于泡沫消防車所具備的特殊性能，決定了這種消防車面臨的火場大多數(shù)為石油化工等危險性較大的火災現(xiàn)場。這類火災具有燃燒速度快、火場情況變化多、爆炸燃燒概率大以及對消防車及戰(zhàn)斗人員的威脅大等特點，所以，為了使泡沫消防車到達火場的有利位置后，能夠迅速展開滅火戰(zhàn)斗，必須注意以下幾點：
1．泡沫消防車應當用側后部對向火場，迅速出水，增至適當壓力（以東風消防車為例，使用PQ8槍時壓力為≥0.686MPa，使用車載炮時壓力為≥0.785MPa）后，打開壓力水旋塞，再打開泡沫罐出液球閥，將混合器調至適當位置，對準火焰中心，噴射泡沫液。
2．當使用泡沫炮槍進行近戰(zhàn)時，應當根據(jù)火勢情況對消防車進行必要的保護。可用石棉布遮蓋車體，需要時可并用水霧水掩護。
3．在整個滅火戰(zhàn)斗過程中，駕駛員必須堅守崗位，不斷注意本車泡沫液的即時余量，及時加注泡沫液。泡沫液一旦用盡再加注，必然影響整個滅火戰(zhàn)斗行動。
這種滅火車還有一個泡沫系統(tǒng)，載有約76升的泡沫。泡沫箱嵌在主水箱內。水箱消防車載有不同類型的泡沫。這種卡車載有A類泡沫，可以用于填充建筑內部的材料以抑制這些材料復燃。B類泡沫則用于撲滅汽車火災和可能存在易燃液體的其他火災。
行業(yè)知識:消防車的最大供水距離
在火場供水中，要做到知己知彼，首先要知道消防車的最大供水距離，在最大供水距離時，消防車應能長期正常運轉（一般連續(xù)運轉不小于3小時），且使用的水袋不致因水壓過高而爆破。在火場供水中，消防水槍的關閉會造成水袋內壓力瞬時的提高，在火場供水中，消防水槍的關閉會造成水帶內壓力瞬時的提高，因此，考慮水帶的耐壓強度時，應考慮水錘的影響。湖北新東日專用汽車有限公司詳細解析消防車的最大供水距離：
消防車配備的水帶一般為直徑50毫米、65毫米和75毫米的麻質水帶。麻質水帶的耐壓強度一般不超過10公斤每平方厘米。因此，實際上火場上使用的工作壓力不宜超過8公斤每平方厘米。
在消防供水設計中，在城市消火栓的布置中，應考慮現(xiàn)有消防車供水能力的現(xiàn)狀，應按雙干線出兩支口徑19毫米水槍和水槍充實水柱不小于15米計算。此時消防流量為13升每秒,每支干線的長度為9條水帶。一般情況下，每個消火栓的設計流量可按10至15升每秒采用。消火栓和消防水池的保護半徑可采用150米（9條水帶長度為80米，由于地面鋪設水帶曲折影響和水槍手需留有10米長機動水帶，因此地面實際鋪設長度為150米）。如果地勢不平坦，還應考慮消火栓（或消防水池）的地面和保護建筑地面的標高差，當保護建筑地面高于消火栓（或消防水池）的地面時，保護半徑應減少；如果保護建筑的地面比消火栓（或消防水池）的地面低時，可增大保護半徑，此時應考慮當?shù)叵儡嚺鋫涞乃畮?shù)量和火場供水組織的可能性。在建筑設計中，一般不宜超過150米。水罐消防車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送到火場獨立進行撲救火災。
24小時銷售熱線：134-0966-6690 公司商務QQ：2769-870-556 馬總經理
近年來我國消防車上的消防水泵和麻質水帶的耐壓強度不斷改善，因此，新的消防車在流量較小時出口壓力可以提高到8公斤每平方厘米，故相應的消防車最大供水距離可增加10％。我國有些城市已采用大直徑麻質水帶供水，這對火場供水，尤其是水源離火場較遠（或缺水區(qū)）的供水，或城市消防力量較弱，火場用水量較大，是極為有利的。即可用同樣多的消防車輛，供應火場較多的水量。
同樣是雙干線使用口徑19毫米水槍，（有效射程為15米）地面平坦（即為最大水平供水距離），采用直徑65毫米水帶干線時的最大供水距離為9條水帶長度；采用直徑75毫米麻質水帶干線時的最大供水距離為29條水帶長度；采用直徑90毫米麻質水帶干線時最大供水距離為56條水帶長度。
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利用分水器供水時，消防車的最大供水距離為5條水帶長度。既要將水送得遠，又要消防車供應較多的水量，較優(yōu)的供水方法為雙干線供水。雙干線和單干線的最大供水距離相差不大，但雙干線比單干線的供水量大一倍。當同樣供水量時，雙干線供水方式比單干線利用分水器供水方式的供水距離大3.6倍。當采用直徑65毫米麻質水帶干線供水時，雙干線供水方式最優(yōu)越。尤其在缺水區(qū)或水源離火場較遠時，或該消防站的消防車數(shù)量較少時，應多配備水帶，采用雙干線供水。在建筑物體積較小的區(qū)域，或水源離火場很近，撲救初起火災時，這樣的個別地點，亦可采用單干線供水。
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服務優(yōu)勢
消防車各部位介紹及工作原理
我們經常看到消防車，但您停下來想過這些機器所做的一切工作嗎？消防車是一種了不起的設備，它讓消防員能夠快速地執(zhí)行工作和到達火災現(xiàn)場。需要了解的關鍵是，消防車由人員運輸車、工具箱和水罐車組合而成。所有這三個組件對于滅火都是必不可少的。
由于不同的滅火部門有不同的需要，因此消防車也有各種形狀、大小和顏色。在本文中，我們將近距離觀察水箱消防車和云梯消防車。此外，我們還將帶您打開這些卡車上的所有門和隔間來看看里面到底藏了些什么！
抽水：所有水箱消防車的首要功能是在水箱中運水或者從外部水源（例如消防栓、副水箱、游泳池或湖）抽水。
在這輛水箱消防車上，主水箱位于卡車內部，可容納3,785升的水，而且它占據(jù)著卡車尾部的中央位置。副水箱則像一個大型地上水池，可容納約7,570升的水。直徑為15厘米的硬質吸水管用于從副水箱或其他外部水源中抽水。然后，通過水管或水龍帶噴出消防車水箱中儲存的水或從外部水源抽取的水。這些水管連接在卡車周圍的點上。我們隨后將了解各種不同的水管。
消防車一側的黑色粗管為硬質吸水管。這些管道的壁非常堅硬，因此水泵的吸力不會使它們破裂。
水箱消防車的核心是葉輪式水泵。在這種消防車上，水泵位于消防員乘坐的活動座椅區(qū)域的正后方。葉輪是具有彎曲葉片的像轉子一樣的設備，葉輪在自己的柴油發(fā)動機的驅動下在水泵內部高速旋轉。當水進入到水泵時，它會沖擊葉輪的內側部位并被拋出。葉輪旋轉的離心力將產生水壓，閥門打開后水會沖到旋轉葉輪的中心。美國北卡羅來納州的Bayleaf志愿消防部門的DavidPrice隊長將這一步驟形象地描述成“進入葉輪的眼睛”。
水泵儀表板用于控制水在特定時間要流經的水龍帶。
可以使用消防車頂部的水泵儀表板來控制水龍帶。水泵儀表板上有一系列控制桿和開關，用于控制水流量和要排放的水管。在到達火災現(xiàn)場后，駕駛員會跳下車，爬上卡車頂部來開始水泵操作。指示器（水泵儀表板上的一組紅燈）向操作人員指示水箱中剩余的水量。
水泵操作人員要做的第一件事是，確保水箱和水泵之間的閥門是打開的。使用水泵右側的電開關打開該閥門，同時確保水正流入水泵中。下一步，操作人員將查看哪些水管已被消防員拖下消防車，然后將排放這些水管?！芭欧拧敝缸屗鞒鏊?，并流入水龍帶。這些水管上都有一個彩色代碼，以便操作人員認出要排放的水管。水管的顏色與水泵儀表板上每個控制桿下方的牌子相對應。
大部分排放工作由稱為主腦的內置電子設備控制。它自動控制水泵，并升高或降低壓力。此外，該設備還配有內置安全閥，這樣如果有人突然切斷了一根水管，該水管中的壓力不會自動傳到其他水管。
湖北新東日專用汽車有限公司消防車系列包含水罐消防車、泡沫消防車、泡沫-干粉聯(lián)用消防車、搶險救援消防車、高噴射消防車、供水消防車、微型消防車等多個品種，還可根據(jù)客戶的實際需求，進行研制生產。
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行業(yè)知識:消防車的最大供水距離 在火場供水中，要做到知己知彼，首先要知道消防車的最大供水距離，在最大供水距離時，消防車應能長期正常運轉（一般連續(xù)運轉不小于3小時），且使用的水袋不致因水壓過高而爆破。在火場供水中，消防水槍的關閉會造成水袋內壓力瞬時的提高，在火場供水中，消防水槍的關閉會造成水帶內壓力瞬時的提高，因此，考慮水帶的耐壓強度時，應考慮水錘的影響。湖北新東日專用汽車有限公司詳細解析消防車的最大供水距離： 消防車配備的水帶一般為直徑50毫米、65毫米和75毫米的麻質水帶。麻質水帶的耐壓強度一般不超過10公斤每平方厘米。因此，實際上火場上使用的工作壓力不宜超過8公斤每平方厘米。 在消防供水設計中，在城市消火栓的布置中，應考慮現(xiàn)有消防車供水能力的現(xiàn)狀，應按雙干線出兩支口徑19毫米水槍和水槍充實水柱不小于15米計算。此時消防流量為13升每秒,每支干線的長度為9條水帶。一般情況下，每個消火栓的設計流量可按10至15升每秒采用。消火栓和消防水池的保護半徑可采用150米（9條水帶長度為80米，由于地面鋪設水帶曲折影響和水槍手需留有10米長機動水帶，因此地面實際鋪設長度為150米）。如果地勢不平坦，還應考慮消火栓（或消防水池）的地面和保護建筑地面的標高差，當保護建筑地面高于消火栓（或消防水池）的地面時，保護半徑應減少；如果保護建筑的地面比消火栓（或消防水池）的地面低時，可增大保護半徑，此時應考慮當?shù)叵儡嚺鋫涞乃畮?shù)量和火場供水組織的可能性。在建筑設計中，一般不宜超過150米。水罐消防車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送到火場獨立進行撲救火災。 24小時銷售熱線：134-0966-6690 公司商務QQ：2769-870-556 馬總經理 近年來我國消防車上的消防水泵和麻質水帶的耐壓強度不斷改善，因此，新的消防車在流量較小時出口壓力可以提高到8公斤每平方厘米，故相應的消防車最大供水距離可增加10％。我國有些城市已采用大直徑麻質水帶供水，這對火場供水，尤其是水源離火場較遠（或缺水區(qū)）的供水，或城市消防力量較弱，火場用水量較大，是極為有利的。即可用同樣多的消防車輛，供應火場較多的水量。 同樣是雙干線使用口徑19毫米水槍，（有效射程為15米）地面平坦（即為最大水平供水距離），采用直徑65毫米水帶干線時的最大供水距離為9條水帶長度；采用直徑75毫米麻質水帶干線時的最大供水距離為29條水帶長度；采用直徑90毫米麻質水帶干線時最大供水距離為56條水帶長度。 24小時銷售熱線：134-0966-6690 公司商務QQ：2769-870-556 馬總經理 利用分水器供水時，消防車的最大供水距離為5條水帶長度。既要將水送得遠，又要消防車供應較多的水量，較優(yōu)的供水方法為雙干線供水。雙干線和單干線的最大供水距離相差不大，但雙干線比單干線的供水量大一倍。當同樣供水量時，雙干線供水方式比單干線利用分水器供水方式的供水距離大3.6倍。當采用直徑65毫米麻質水帶干線供水時，雙干線供水方式最優(yōu)越。尤其在缺水區(qū)或水源離火場較遠時，或該消防站的消防車數(shù)量較少時，應多配備水帶，采用雙干線供水。在建筑物體積較小的區(qū)域，或水源離火場很近，撲救初起火災時，這樣的個別地點，亦可采用單干線供水。
使用及保養(yǎng)
冬季里的消防車也能省油
油料市場的油價飄浮不定，如何節(jié)約用油已經成為當前創(chuàng)建節(jié)約型社會的重點問題。下面就消防車的使用特點談一下在駕駛和使用消防車時應如何節(jié)油。
首先：應注意駕駛技巧，掌握其特點
1、在駕駛消防車時候要考慮車本身的性能。由于消防車隨時執(zhí)勤救援的特殊性，至使其長期處于重負荷狀態(tài)。所以，駕駛時一定要注意不能拖檔行駛，應根據(jù)車輛行駛的速度，適時增減變速檔位，不能有拖檔現(xiàn)象的發(fā)生。因為長時間拖檔行駛，勢必會增加燃油的損耗和機件的加速磨損。
2、消防車的車輛起步，都是在重負荷下起步的時候較多。這就要求我們駕駛員在車輛起步時要撐握的操作技巧和技術要求。細心體會離合器踏板踩踏時的技巧(即，兩頭快中間慢)，加速踏板要逐漸加速，也就是逐漸往下踩油門，不要半離合器一下一下的轟油門，這點在很多駕駛員身上都存在，特別是老司機。這樣做法看似車輛起步平穩(wěn)，但卻浪費了大量的燃油。起步平穩(wěn)的關鍵在于左右腳的相互配合在這點上很下功夫細琢磨，那會節(jié)省很多油的。
3、踏油門加速時力量要均勻，不要深一腳淺一腳地踩油門，那樣勢必造成混合氣過濃或過稀，使燃油混合氣不能在燃燒室燃燒完全便被迫排除機體外，這樣即增加了燃油的消耗又降低了發(fā)動機的功率。應充分利用混合氣完全燃燒所產生的強大動能，充分利用車輛行駛中所產生的強大慣性，使車輛保持在最佳的經濟狀態(tài)下運行，這樣才能節(jié)油。
4、踩踏油門踏板時要做到收、放自如。根據(jù)發(fā)動機轉數(shù)的要求，需要多少油就給加多少油，避免發(fā)動機無負荷高速空轉。
5、另外，車輛處于長時間高速行駛或低速行駛的狀態(tài)下時同樣會造成燃油損耗的增加。還要對路面情況有所預見、注意信號燈的變換和特殊情況的處理，盡量避免緊急剎車。駕駛技巧很重要，同樣的車子，掌握好駕駛技巧可節(jié)油百分之八至百分之十五。
其次：注意檢查發(fā)動機的溫度，把握其性能
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大家都知道，一般車輛的循環(huán)水溫在80-90度之間比較合適，如水溫過高會影響發(fā)動機的散熱，從而增加油耗，一般水溫超過95度時油耗比常溫下增加百分之20至百分之30。因此，要定期檢查發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)是否正常，是否有水路不暢的現(xiàn)象。還要隨時檢查電子扇的運轉是否正常。水箱液面是否達到指定的高度，有無缺水現(xiàn)象，發(fā)動機外部不能太臟，否則散熱不好也會影響油耗的增加。
再次：輪胎氣壓對油耗的影響，不容忽視大意
汽車輪胎的氣壓對油耗也有著很大的影響。在輪胎壓力不足時，胎面與地面接觸面積增大，與地面的摩擦力也增大，發(fā)動機克服摩擦力做功要增多，也增加了油耗。因此，輪胎壓力不足將直接影響油耗。另外，輪胎壓力不足會使輪胎加速磨損。
最后：要養(yǎng)成良好的節(jié)油習慣，加強勤儉節(jié)約
有些駕駛員在車輛停滯過程中始終將車處于怠速運轉狀態(tài)，這樣極大的浪費了油料資源。因此，要養(yǎng)成停車后隨手熄火的習慣。在火場中盡量避免車載水泵的不必要長時間運轉，車載水泵的動力直接來源于發(fā)動機的動力，長時間不必要的運轉極大的增加了燃油的消耗。另外，有空調系統(tǒng)的車輛盡量少用空調。
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應用領域
消防車維修保養(yǎng)時忌亂用黃油
黃油是汽車維修保養(yǎng)時常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用，?維修保養(yǎng)是恢復消防車性能，延長其使用壽命的有效手段，然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了消防車的正常使用。下面我們來給您介紹消防車維修保養(yǎng)時忌亂用黃油。
錯誤一：發(fā)動機汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
錯誤二：輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。 
