起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門(mén)服務(wù) | 未指定 |
車(chē)長(zhǎng) | 未指定 | 瀏覽量 | 95 |
車(chē)輛類(lèi)型 | 貨物類(lèi)型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
煙臺(tái)華晟叉車(chē)/中大叉車(chē)租賃作為山東半島區(qū)域領(lǐng)先的叉車(chē)綜合服務(wù)企業(yè),面向區(qū)域(煙臺(tái)、青島、威海、日照)內(nèi)客戶(hù)提供了叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)租賃、叉車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)、二手叉車(chē)買(mǎi)賣(mài)以及面向全國(guó)的叉車(chē)原廠配件批發(fā)銷(xiāo)售等服務(wù)。華晟叉車(chē)&中大叉車(chē)租賃自成立以來(lái),一直致力于叉車(chē)原廠配件的批發(fā)和銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展積累,現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有2000余平米,28000萬(wàn)種叉車(chē)配件的倉(cāng)儲(chǔ)中心。
叉車(chē)蓄電池作為電動(dòng)叉車(chē)、牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)托盤(pán)車(chē)等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力電源,廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。為應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大的市場(chǎng)需求,煙臺(tái)華晟叉車(chē)&中大叉車(chē)租賃與國(guó)內(nèi)外多家電瓶廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議:淄博火炬,金潮宇科,KODIS電瓶,江蘇快樂(lè)電瓶,SM帥馬電瓶,天能電瓶等。根據(jù)市場(chǎng)定位與為實(shí)現(xiàn)品牌產(chǎn)品與區(qū)域服務(wù)優(yōu)勢(shì)的充分結(jié)合,更好的服務(wù)山東半島區(qū)域(煙臺(tái)、青島、威海、日照)廣大叉車(chē)電瓶用戶(hù),面向廣大用戶(hù)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要,開(kāi)展叉車(chē)電瓶租賃,以舊換新,定期巡檢服務(wù)等一系列服務(wù)新模式,積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策要求,大力推進(jìn)新能源電瓶的推廣與使用,通過(guò)多元化的服務(wù)探索,滿(mǎn)足未來(lái)的客戶(hù)使用需求。
蓄電池是電動(dòng)叉車(chē)非常重要的部件,蓄電池的壽命和性能取決于駕駛員、蓄電池。如何維護(hù)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池組
叉車(chē)電池:
1、采用聚酯纖維排管,彈性好,孔徑小,電阻低,透氣性高;
2、完全絕緣的軟連接線,無(wú)漏電電流;
3、彈開(kāi)頂面塞的閥結(jié)構(gòu),帶有特殊的電解液液面指示器;
4、配帶自動(dòng)補(bǔ)水的注液帽;
5、采用多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板,孔率高,電阻低;
6、采用PP電池殼、蓋材料,耐沖擊;
7、擁有專(zhuān)利的端子密封結(jié)構(gòu)完全防止極板增長(zhǎng)和漏液。
日常維護(hù):
1、 電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。
2、 長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)該將蓄電池充滿(mǎn)電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、 在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下,電池電量消耗的快,對(duì)電池的損耗也比較大)。
4、 電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器完全脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。
5、 電池不要橫放。因?yàn)椋姵氐膬?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
6、選擇智能型分階段的充電器,防止過(guò)充導(dǎo)致失水。
7、選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng),減少工作電流。
8、勤充電或保持合理的充電頻率,最好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。
9、防止虧電存放,虧電存放對(duì)電池最有害。
注意事項(xiàng):
蓄電池在充放電過(guò)程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話(huà),有可能縮短蓄電池的使用壽命,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替,因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意,電解液高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不得超過(guò)上紅線。電解液太滿(mǎn)會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間,就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉,或用開(kāi)水沖洗擦凈。
加電解液時(shí)若有東西不慎掉入,千萬(wàn)不能用金屬物去[3] 撈,應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì);如用鐵絲或銅絲去撈,金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。
車(chē)輛停止運(yùn)行若超過(guò)20天,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。
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