——傳動(dòng)比,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98%;
——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的減速機(jī),將R減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至32625.
斜齒-傘齒減速機(jī)主要材料：
——箱體：鑄鐵；
R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。
效率：
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對于大機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。
齒輪減速機(jī)
R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
K67-Y5.5-4P-144.79-M1K77-Y0.37-4P-7.24-M1K77-Y11-4P-192.18-M1K87-Y0.75-4P-7.19-M1K87-Y22-4P-197.37-M1K97-Y1.1-4P-8.95-M1K97-Y30-4P-176.05-M1K107-Y3-4P-8.74-M1
K107-Y45-4P-141.46-M1K127-Y7.5-4P-8.68-M1K127-Y90-4P-146.07-M1K157-Y11-4P-12.65-M1K157-Y160-4P-150.41-M1K167-Y11-4P-17.28-M1K167-Y200-4P-163.91-M1
K187-Y18.5-4P-17.27-M1K187-Y200-4P-180.78-M1KA37-Y0.18-4P-5.36-M1KA37-Y3.0-4P-106.38-M1KA47-Y0.18-4P-5.81-M1KA47-Y3.0-4P-131.87-M1KA57-Y0.18-4P-6.57-M1
KA57-Y5.5-4P-145.14-M1KA67-Y0.18-4P-7.14-M1KA67-Y5.5-4P-144.79-M1KA77-Y0.37-4P-7.24-M1KA77-Y11-4P-192.18-M1KA87-Y0.75-4P-7.19-M1KA87-Y22-4P-197.37-M1
KA97-Y1.1-4P-8.95-M1KA97-Y30-4P-176.05-M1KA107-Y3-4P-8.74-M1KA107-Y45-4P-141.46-M1KA127-Y7.5-4P-8.68-M1KA127-Y90-4P-146.07-M1KA157-Y11-4P-12.65-M1
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R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
KF77-Y0.37-4P-7.24-M1KF77-Y11-4P-192.18-M1KF87-Y0.75-4P-7.19-M1KF87-Y22-4P-197.37-M1KF97-Y1.1-4P-8.95-M1KF97-Y30-4P-176.05-M1KF107-Y3-4P-8.74-M1KF107-Y45-4P-141.46-M1
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R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
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——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的減速機(jī),將R減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至32625.
斜齒-傘齒減速機(jī)主要材料：
——箱體：鑄鐵；
R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。
效率：
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)級(jí)的齒輪完全浸在油中，對于大機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。
齒輪減速機(jī)
R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
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R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
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R57-Y2.2KW-9.35M1齒輪減速器
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KAT187-Y18.5-4P-17.27-M1KAT187-Y200-4P-180.78-M1KAB37-Y0.18-4P-5.36-M1KAB37-Y3.0-4P-106.38-M1KAB47-Y0.18-4P-5.81-M1KAB47-Y3.0-4P-131.87-M1KAB57-Y0.18-4P-6.57-M1
KAB57-Y5.5-4P-145.14-M1KAB67-Y0.18-4P-7.14-M1KAB67-Y5.5-4P-144.79-M1KAB77-Y0.37-4P-7.24-M1KAB77-Y11-4P-192.18-M1KAB87-Y0.75-4P-7.19-M1KAB87-Y22-4P-197.37-M1
KAB97-Y1.1-4P-8.95-M1KAB97-Y30-4P-176.05-M1KAB107-Y3-4P-8.74-M1KAB107-Y45-4P-141.46-M1KAB127-Y7.5-4P-8.68-M1KAB127-Y90-4P-146.07-M1KAB157-Y11-4P-12.65-M1
KAB157-Y160-4P-150.41-M1KAB167-Y11-4P-17.28-M1KAB167-Y200-4P-163.91-M1KAB187-Y18.5-4P-17.27-M1KAB187-Y200-4P-180.78-M1
制造，并符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。它由拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)與齒輪減速裝置耦合而成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、噪聲低、振動(dòng)小、效率高等特點(diǎn)，是理想的低速動(dòng)力源。廣泛適用于冶金、礦山、輕工、化工、鋼鐵、水泥、印刷、制糖、食品、橡膠、醫(yī)藥、建筑、起重運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)等行業(yè)；并可供引進(jìn)設(shè)備配套與維修。
根據(jù)用戶需要，尚可配置多速、、直流等各類電動(dòng)機(jī)，并可裝置直流電磁制動(dòng)器或單向停止器。
防護(hù)等級(jí)因所配電動(dòng)機(jī)而異，可為IP44或IP54，冷卻方法為IC0141。
本系列減速電動(dòng)機(jī)齒輪的參數(shù)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)合金經(jīng)鍛造、制齒并賦于嚴(yán)格的熱處理；齒輪經(jīng)，精度達(dá)機(jī)座用高強(qiáng)度鑄鐵制成，有底腳和凸緣兩種結(jié)構(gòu)。
減速裝置的效率，在B3或B5安裝時(shí)，單級(jí)減速傳動(dòng)不低于96%，兩級(jí)減速傳動(dòng)不低于94%，三級(jí)減速傳動(dòng)不低于92%。電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)為B級(jí)，繞組及絕緣具有良好的電氣、機(jī)械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。
一、使用條件
環(huán)境溫度：在-15℃~40℃條件下額定運(yùn)行。
海拔：不高于1000m
額定電壓：380V
額定頻率：50Hz
接法：3千瓦及以下為Y，4千瓦及以上為△接
工作方式：連續(xù)（S1）
二、潤滑
減速電動(dòng)機(jī)出廠前注入半流體鋰基減速機(jī)脂，注入量由安裝型式而定。更換時(shí)間為10000h
精密伺服行星減速機(jī)系列:
為經(jīng)濟(jì)型方形法蘭設(shè)計(jì)。速比：1-200有18種比速可選擇;分一、二減速傳動(dòng);精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在8-10弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在12-15弧分，等500多種規(guī)格。
應(yīng)用領(lǐng)域：
伺服減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。如：印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。
性能和特點(diǎn):
精密伺服行星減速機(jī)提供了高性價(jià)比，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準(zhǔn)確的定位控制，在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙，率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì)，并且具有IP65的保護(hù)程度，因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。
精密伺服行星減速機(jī)系列:
為經(jīng)濟(jì)型方形法蘭設(shè)計(jì)。速比：1-200有18種比速可選擇;分一、二減速傳動(dòng);精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在8-10弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在12-15弧分，等500多種規(guī)格。
應(yīng)用領(lǐng)域：
伺服減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。如：印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。
性能和特點(diǎn):
精密伺服行星減速機(jī)提供了高性價(jià)比，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準(zhǔn)確的定位控制，在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙，率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì)，并且具有IP65的保護(hù)程度，因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。
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