東港石油化工氣體壓縮機(jī)保養(yǎng)

快安佳維修項(xiàng)目包括：壓縮機(jī)軸承裝配更換、軸承座、螺桿端面、間隙調(diào)整、螺桿線性、壓縮腔、滑閥拉桿、油管、積碳油底、配件更換、機(jī)組更換冷凍機(jī)油、電機(jī)定子重繞等項(xiàng)目。

東港石油化工氣體壓縮機(jī)保養(yǎng)

供暖的翅片式散熱器的生產(chǎn)大國和使用大國,總體來說市面上翅片式散熱器的類型很多,從材質(zhì)上分有鋼制、鑄鐵、鋁制、銅質(zhì)和塑料的5種。從形式上分有柱型、板型、翼型、柱翼型、板翼型、扁管型、串片型、翅片管型、對流型、復(fù)合型、組合型等。而翅片式散熱器與節(jié)能環(huán)保聯(lián)系到一起是當(dāng)前全世界都很關(guān)注的大。而像像北京等一些大城市甚至要建筑節(jié)能65%。我國目前的采暖能耗很大,約為發(fā)達(dá)的3倍,新型翅片式散熱器的節(jié)能應(yīng)引起高度重視。

冷凍機(jī)的結(jié)構(gòu)組成大致一樣，都是壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流元件、電控系統(tǒng)組成，不過對于乙二醇冷凍機(jī)組，它則是采用低溫壓縮機(jī)，并且配有經(jīng)濟(jì)分離器等部件，還是有一定區(qū)別的。

東港石油化工氣體壓縮機(jī)保養(yǎng)

二級石墨冷卻器采用-35℃冷凍鹽水對混合氣體進(jìn)行冷卻脫水,混合氣體溫度必須降至-12～-14℃,二級石墨冷卻器串聯(lián)使用。對石墨設(shè)備而言,耐低溫性能和殼體耐冷凍鹽水腐蝕性較高,圓塊式優(yōu)于列管式。對殼體必須內(nèi)部焊縫焊透,鋼板材質(zhì)為16MnR,殼體內(nèi)部好采用防腐涂料進(jìn)行防腐處理。預(yù)熱器采用95～1℃熱水將混合氣預(yù)熱到6～8℃后再進(jìn)入轉(zhuǎn)化器進(jìn)行反應(yīng),當(dāng)熱水溫度超過6℃以上時(shí),結(jié)垢及腐蝕情況增大。

壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)等。壓縮機(jī)　　活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 (啟動器和熱保護(hù)器) 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。

東港石油化工氣體壓縮機(jī)保養(yǎng)

在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿， 一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)子上的后一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。  

東港石油化工氣體壓縮機(jī)保養(yǎng)

保護(hù)設(shè)施有些閥門還須有外部保護(hù)，這就是保溫和保冷。保溫層內(nèi)有時(shí)還要加伴熱蒸汽管線。什么樣的閥門應(yīng)該保溫或保冷，要根據(jù)生產(chǎn)而定。原則地說，凡閥內(nèi)介質(zhì)降低溫度過多，會影響生產(chǎn)效率或凍壞閥門，就需要保溫，甚至伴熱；凡閥門裸露，對生產(chǎn)不利或引起結(jié)霜等不良現(xiàn)象時(shí)，就需要保冷。保溫材料有石棉，礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖，硅藻土、蛭石等；保冷材料有軟木、珍珠巖、泡沫、塑料等。長期不用的水、蒸汽閥門必須放掉積水。