中國城市軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及運行現(xiàn)狀分析報告2020～2026年

中國城市軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及運行現(xiàn)狀分析報告2020～2026年
①【報告編號】: 380144

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【報告目錄】
第一章 城市軌道交通相關(guān)概述
1.1 城市軌道交通的定義與分類
1.1.1 城市軌道交通的定義
1.1.2 城市軌道交通的分類
1.1.3 城市軌道交通的技術(shù)特性
1.1.4 經(jīng)濟特點及系統(tǒng)模式
1.1.5 公交體系中地位及作用
1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的介紹
1.2.1 發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
1.2.2 軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
1.2.3 軌道交通方式采用的技術(shù)標準
1.2.4 軌道交通系統(tǒng)的有機銜接
1.3 城市軌道交通與經(jīng)濟的發(fā)展
1.3.1 軌道交通帶動經(jīng)濟新增長
1.3.2 軌道交通成為區(qū)域經(jīng)濟的牽引力
1.3.3 軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的作用
1.3.4 大城市軌道交通經(jīng)濟帶開發(fā)模式
第二章 2018-2020年城市交通發(fā)展分析
2.1 國外城市交通的發(fā)展分析
2.1.1 國外城市交通治理狀況
2.1.2 英國城市交通管理狀況
2.1.3 美國城市交通規(guī)劃進程
2.1.4 日本城市交通管理分析
2.1.5 新加坡城市交通發(fā)展特征
2.2 2018-2020年中國城市交通發(fā)展綜述
2.2.1 城市交通發(fā)展階段
2.2.2 城市交通運行現(xiàn)狀
2.2.3 智慧交通發(fā)展狀況
2.2.4 交通可持續(xù)化發(fā)展
2.3 2018-2020年城市公共交通發(fā)展分析
2.3.1 公共交通運行現(xiàn)狀
2.3.2 公交支付場景現(xiàn)狀
2.3.3 公共交通成本分析
2.3.4 公交電動化發(fā)展規(guī)劃
2.3.5 公共交通發(fā)展趨勢
2.4 中國主要地區(qū)城市交通發(fā)展規(guī)劃
2.4.1 北京市
2.4.2 天津市
2.4.3 上海市
2.4.4 武漢市
2.4.5 成都市
2.4.6 廣州市
2.5 中國城市交通發(fā)展存在的問題
2.5.1 問題形成的背景及原因
2.5.2 中國城市交通面臨的困境
2.5.3 中國城市交通管理的問題
2.5.4 中國城市交通出行存在問題
2.5.5 中國城市交通規(guī)劃存在問題
2.6 中國城市交通發(fā)展對策
2.6.1 解決國內(nèi)城市交通問題的途徑
2.6.2 完善公共交通規(guī)劃的政策建議
2.6.3 城市交通需著眼一體化與多元化
2.6.4 城市交通綠色化發(fā)展的策略綜述
2.6.5 現(xiàn)代城市交通管理的發(fā)展對策
第三章 2018-2020年城市軌道交通行業(yè)綜合分析
3.1 2018-2020年中國城市軌道交通行業(yè)總況
3.1.1 標準化發(fā)展歷程
3.1.2 行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.3 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建立
3.1.4 行業(yè)政策放寬
3.1.5 城市競爭力分析
3.1.6 行業(yè)發(fā)展空間
3.2 2018-2020年城市軌道交通發(fā)展規(guī)模
3.2.1 線路開通情況
3.2.2 總體運營狀況
3.2.3 建設投資規(guī)模
3.2.4 客流運輸規(guī)模
3.2.5 市場結(jié)構(gòu)分析
3.2.6 設計總體總包
3.2.7 線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模
3.3 2018-2020年城市軌道交通行業(yè)波特五力模型分析
3.3.1 供應商的討價還價能力
3.3.2 企業(yè)間的競爭
3.3.3 潛在進入競爭者
3.3.4 替代品威脅
3.3.5 買方價格控制能力
3.4 中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及對策
3.4.1 發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
3.4.2 規(guī)劃建設問題
3.4.3 發(fā)展策略分析
3.4.4 可持續(xù)發(fā)展策略
3.4.5 行業(yè)發(fā)展建議
第四章 2018-2020年北京軌道交通發(fā)展分析
4.1 2018-2020年北京軌道交通發(fā)展概況
4.1.1 北京軌道交通發(fā)展特點分析
4.1.2 北京軌道交通發(fā)展規(guī)模分析
4.1.3 城市與軌道交通發(fā)展聯(lián)合分析
4.1.4 城市與軌道交通發(fā)展趨勢分析
4.2 2018-2020年北京軌道交通建設運營情況
4.2.1 2019年北京城市軌道交通發(fā)展情況
4.2.2 2019年北京城市軌道交通建設情況
4.2.3 2020年北京城市軌道交通建設動態(tài)
4.2.4 2020年北京城市軌道交通運營動態(tài)
4.3 北京城市軌道交通投融資分析
4.3.1 北京城市軌道交通投融資概況
4.3.2 北京軌道交通投融資模式分析
4.3.3 北京軌道交通PPP融資模式分析
4.3.4 北京軌道交通PPP項目案例分析
4.4 北京軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及建議
4.4.1 發(fā)展面臨的問題
4.4.2 軌道交通發(fā)展建議
4.4.3 軌道車站選址建議
4.5 北京軌道交通前景展望
4.5.1 北京城市軌道交通近期發(fā)展目標
4.5.2 北京城市軌道交通近期發(fā)展規(guī)劃
4.5.3 北京城市軌道交通遠期發(fā)展規(guī)劃
第五章 2018-2020年上海軌道交通發(fā)展分析
5.1 上海軌道交通發(fā)展概況
5.1.1 軌道交通發(fā)展回顧
5.1.2 軌道交通發(fā)展特點
5.1.3 軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
5.2 2018-2020年上海軌道交通建設運營情況
5.2.1 軌道交通建設運營現(xiàn)狀
5.2.2 軌道交通運營服務分析
5.2.3 軌道交通項目投建動態(tài)
5.3 上海軌道交通建設的經(jīng)濟效應
5.3.1 經(jīng)濟效應逐步顯現(xiàn)
5.3.2 軌道交通產(chǎn)生集聚效應
5.3.3 拉動沿線房地產(chǎn)市場
5.4 上海軌道交通投融資分析
5.4.1 上海軌道交通投融資概述
5.4.2 市郊軌道交通投融資分析
5.4.3 上海軌道交通投資規(guī)劃
5.5 上海軌道交通的發(fā)展對策與建議
5.5.1 促進軌道交通發(fā)展的對策
5.5.2 上海軌道交通的發(fā)展建議
5.5.3 軌道交通融資與管理建議
5.5.4 軌道交通的布局規(guī)劃策略
第六章 2018-2020年廣州軌道交通發(fā)展分析
6.1 廣州軌道交通發(fā)展概況
6.1.1 廣州軌道交通規(guī)劃歷程
6.1.2 廣州地鐵正外部性分析
6.1.3 軌道交通與城市發(fā)展分析
6.2 2018-2020年廣州地鐵交通發(fā)展狀況分析
6.2.1 廣州地鐵建設情況分析
6.2.2 廣州地鐵運營規(guī)模分析
6.2.3 廣州地鐵運營動態(tài)分析
6.3 廣州市軌道交通設計管理模式
6.3.1 軌道交通設計管理主要模式
6.3.2 廣州軌道交通設計管理模式
6.3.3 軌道交通虛擬組織管理模式
6.4 廣州軌道交通投融資分析
6.4.1 軌道交通投融資形勢
6.4.2 軌道交通投融資模式
6.4.3 投融資模式面臨的問題
6.4.4 投融資模式創(chuàng)新建議
6.5 廣州軌道交通發(fā)展前景展望
6.5.1 廣州交通建設整體規(guī)劃
6.5.2 新一輪軌道交通建設規(guī)劃
6.5.3 軌道交通第三期建設規(guī)劃
第七章 2018-2020年其他城市城市軌道交通發(fā)展分析
7.1 深圳
7.1.1 深圳地鐵建設情況分析
7.1.2 軌道交通運營管理辦法
7.1.3 軌道交通建設案例分析
7.1.4 深圳軌道交通發(fā)展策略
7.1.5 2020年軌道交通規(guī)劃目標
7.1.6 第四期軌道交通建設規(guī)劃
7.2 成都
7.2.1 成都軌道交通建設情況
7.2.2 軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢
7.2.4 軌道交通領(lǐng)域發(fā)展問題
7.2.5 軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
7.3 杭州
7.3.1 杭州軌道交通建設綜況
7.3.2 軌道交通發(fā)展的經(jīng)濟效應
7.3.3 軌道交通第三期建設規(guī)劃
7.3.4 軌道交通遠期建設規(guī)劃
7.4 南京
7.4.1 南京軌道交通發(fā)展綜述
7.4.2 南京地鐵線路建設情況
7.4.3 南京軌道交通建設規(guī)劃
7.4.4 南京軌道交通發(fā)展前景
7.5 武漢
7.5.1 城市軌道交通建設情況
7.5.2 軌道交通規(guī)范性政策分析
7.5.3 城市軌道交通建設規(guī)劃
7.6 其他城市
7.6.1 長春
7.6.2 沈陽
7.6.3 蘇州
7.6.4 天津
第八章 2018-2020年區(qū)域城際軌道交通發(fā)展分析
8.1 區(qū)域城際軌道交通概述
8.1.1 區(qū)域城際軌道交通基本內(nèi)涵界定
8.1.2 區(qū)域城際軌道交通的定位及特征
8.1.3 區(qū)域城際軌道交通發(fā)展的必要性
8.1.4 區(qū)域城際軌道交通發(fā)展的可行性
8.1.5 區(qū)域城際軌道交通發(fā)展對策建議
8.2 京津冀地區(qū)
8.2.1 京津冀都市圈SWOT分析
8.2.2 京津冀都市圈軌道交通概況
8.2.3 京津冀軌道交通發(fā)展成就
8.2.4 京津冀軌道交通融資模式
8.2.5 京津冀軌道交通發(fā)展問題
8.2.6 京津冀軌道交通發(fā)展建議
8.2.7 京津冀城際軌道交通規(guī)劃
8.3 長江三角洲地區(qū)
8.3.1 長三角區(qū)域發(fā)展優(yōu)劣因素
8.3.2 長三角軌道交通需求分析
8.3.3 長三角城市軌道交通項目
8.3.4 長三角軌道交通融資模式
8.3.5 長三角軌道交通發(fā)展建議
8.3.6 長三角城際鐵路發(fā)展規(guī)劃
8.4 珠江三角洲地區(qū)
8.4.1 珠三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景
8.4.2 珠三角區(qū)域交通背景分析
8.4.3 珠三角軌道交通運營模式
8.4.4 珠三角軌道交通建設動態(tài)
8.4.5 珠三角軌道交通融資模式
8.4.6 珠三角城際軌道交通方向
8.4.7 珠三角軌道交通發(fā)展策略
第九章 2018-2020年地鐵發(fā)展分析
9.1 地鐵的定義及相關(guān)概述
9.1.1 地鐵基本概念界定
9.1.2 地鐵路網(wǎng)基本形式
9.1.3 地鐵行業(yè)經(jīng)濟特征
9.2 2018-2020年國際地鐵發(fā)展狀況
9.2.1 全球地鐵系統(tǒng)開通規(guī)模
9.2.2 全球地鐵區(qū)域格局分析
9.2.3 全球地鐵建設模式分析
9.2.4 全球地鐵運營里程排名
9.3 2018-2020年中國地鐵交通發(fā)展分析
9.3.1 地鐵交通發(fā)展概況
9.3.2 地鐵交通經(jīng)濟屬性
9.3.3 區(qū)域地鐵發(fā)展特點
9.3.4 地鐵交通出口情況
9.3.5 地鐵交通產(chǎn)業(yè)策略
9.4 中國地鐵交通建設發(fā)展分析
9.4.1 地鐵交通建設動態(tài)
9.4.2 城市交通建設狀況
9.4.3 地鐵交通建設機遇
第十章 2018-2020年輕軌發(fā)展分析
10.1 輕軌的定義及相關(guān)概述
10.1.1 輕軌的概念界定
10.1.2 輕軌交通的定義
10.1.3 輕軌交通的特點
10.1.4 輕軌與地鐵區(qū)別
10.2 國外輕軌交通發(fā)展狀況
10.2.1 世界輕軌交通起源
10.2.2 世界輕軌類型特點
10.2.3 德國輕軌交通系統(tǒng)
10.2.4 美國輕軌交通系統(tǒng)
10.2.5 英國輕軌交通界定
10.2.6 法國輕軌基本介紹
10.2.7 新加坡的輕軌系統(tǒng)
10.3 中國輕軌交通發(fā)展分析
10.3.1 輕軌交通發(fā)展狀況
10.3.2 輕軌交通建設意見
10.3.3 輕軌交通技術(shù)輸出
10.3.4 輕軌交通存在問題
10.3.5 城市輕軌建設展望
10.4 中國部分地區(qū)輕軌交通建設狀況
10.4.1 武漢輕軌發(fā)展狀況
10.4.2 重慶輕軌建設規(guī)劃
10.4.3 宜昌輕軌建設規(guī)劃
10.4.4 南昌輕軌建設規(guī)劃
第十一章 2018-2020年磁懸浮列車發(fā)展分析
11.1 磁懸浮列車概述
11.1.1 磁懸浮列車的定義
11.1.2 磁懸浮列車的特點
11.1.3 磁懸浮列車的原理
11.1.4 磁懸浮列車的應用
11.2 中國磁懸浮列車發(fā)展分析
11.2.1 磁懸浮列車發(fā)展概況
11.2.2 磁懸浮列車項目動態(tài)
11.2.3 上海高速磁懸浮列車
11.2.4 長沙中低速磁懸浮列車
11.2.5 磁懸浮列車發(fā)展展望
11.3 磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展分析
11.3.1 磁懸浮列車運載技術(shù)分析
11.3.2 日本超導磁懸浮列車技術(shù)
11.3.3 中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)
11.3.4 中速磁浮交通技術(shù)研究突破
11.3.5 磁懸浮列車面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
11.4 磁懸浮列車發(fā)展前景展望
11.4.1 中低速磁懸浮發(fā)展空間
11.4.2 磁懸浮列車發(fā)展趨勢
11.4.3 磁懸浮列車投資前景
第十二章 2018-2020年城市軌道交通的運營管理
12.1 城市軌道交通中的環(huán)境影響分析
12.1.1 城市軌道交通帶來的環(huán)境影響
12.1.2 城市軌道交通環(huán)境管理體系
12.1.3 城市軌道交通環(huán)境存在問題
12.1.4 城市軌道交通環(huán)境管理的建議
12.2 城市軌道交通施工技術(shù)要點和管理分析
12.2.1 軌道架設技術(shù)要點
12.2.2 軌道施工技術(shù)要點
12.2.3 工程施工管理措施
12.3 城市軌道交通建設中的工程接口管理
12.3.1 發(fā)展階段
12.3.2 作用分析
12.3.3 組織結(jié)構(gòu)
12.3.4 管理實施
12.3.5 保障體系
12.4 城市軌道交通企業(yè)運營管理的信息化建設分析
12.4.1 信息化建設的必要性
12.4.2 信息化管理系統(tǒng)功能
12.4.3 信息化系統(tǒng)建設順序
12.4.4 信息化建設發(fā)展趨勢
12.5 城市軌道交通運營中的安全風險管理分析
12.5.1 安全風險管理現(xiàn)狀
12.5.2 安全風險排查與治理
12.5.3 安全標準化發(fā)展分析
12.5.4 安全信息化平臺分析
12.5.5 安全管理存在的問題
12.5.6 安全管理的路徑建議
12.6 城市軌道交通廣告資源的經(jīng)營管理
12.6.1 廣告資源的特點
12.6.2 廣告資源的類型
12.6.3 廣告資源經(jīng)營原則
12.6.4 廣告資源經(jīng)營分析
第十三章 2018-2020年中國城市軌道交通設備產(chǎn)業(yè)總體分析
13.1 2018-2020年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展狀況
13.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展概況
13.1.2 標準化項目試點工作
13.1.3 工業(yè)出廠價格指數(shù)
13.1.4 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展機遇
13.2 2018-2020年軌道交通設備市場競爭格局分析
13.2.1 行業(yè)SWOT分析
13.2.2 產(chǎn)業(yè)競爭力要素
13.2.3 企業(yè)布局分析
13.2.4 市場區(qū)域布局
13.2.5 提升競爭力的策略
13.3 2018-2020年國內(nèi)重點軌道交通設備項目進展狀況
13.3.1 河北軌交裝備產(chǎn)業(yè)園項目
13.3.2 臺州配套產(chǎn)業(yè)園建設
13.3.3 湖南將新建裝備產(chǎn)業(yè)園
13.3.4 隴南市軌交建設項目
13.4 軌道交通裝備制造行業(yè)科技創(chuàng)新分析
13.4.1 科技創(chuàng)新的主要特點
13.4.2 科技創(chuàng)新的成功經(jīng)驗
13.4.3 科技創(chuàng)新的不足分析
13.4.4 科技創(chuàng)新的政策建議
13.5 軌道交通設備行業(yè)存在的問題及對策
13.5.1 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
13.5.2 核心技術(shù)的制約
13.5.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策
13.5.4 促進發(fā)展政策建議
第十四章 2016-2019年城市軌道交通重點投資企業(yè)分析
14.1 上海申通地鐵股份有限公司
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.1.2 經(jīng)營效益分析
14.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
14.1.4 財務狀況分析
14.1.5 核心競爭力分析
14.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.1.7 未來前景展望
14.2 中國中車股份有限公司
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.2.2 經(jīng)營效益分析
14.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
14.2.4 財務狀況分析
14.2.5 核心競爭力分析
14.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.3 湘潭電機股份有限公司
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.3.2 經(jīng)營效益分析
14.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
14.3.4 財務狀況分析
14.3.5 核心競爭力分析
14.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.4 晉西車軸股份有限公司
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.4.2 經(jīng)營效益分析
14.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
14.4.4 財務狀況分析
14.4.5 核心競爭力分析
14.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.4.7 未來前景展望
14.5 南京康尼機電股份有限公司
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.5.2 經(jīng)營效益分析
14.5.3 業(yè)務經(jīng)營分析
14.5.4 財務狀況分析
14.5.5 核心競爭力分析
14.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
14.5.7 未來前景展望
第十五章 中國城市軌道交通裝備行業(yè)投融資分析
15.1 城市軌道交通項目投融資模式分析
15.1.1 發(fā)達地區(qū)投融資模式
15.1.2 PPP投融資模式分析
15.1.3 產(chǎn)業(yè)投資基金模式
15.2 中國城市軌道交通裝備行業(yè)投資價值評估分析
15.2.1 投資價值綜合評估
15.2.2 市場機會矩陣分析
15.2.3 進入市場時機判斷
15.3 中國城市軌道交通裝備行業(yè)投資壁壘分析
15.3.1 競爭壁壘
15.3.2 技術(shù)壁壘
15.3.3 資金壁壘
15.4 2020-2026年城市軌道交通裝備行業(yè)投資建議綜述
15.4.1 項目投資建議
15.4.2 行業(yè)風險提示
第十六章 軌道交通PPP模式分析
16.1 PPP模式介紹
16.1.1 定義及特點
16.1.2 目的及原則
16.1.3 PPP分類
16.2 中國軌道交通PPP模式運行分析
16.2.1 PPP項目規(guī)模分析
16.2.2 相關(guān)政策影響分析
16.2.3 PPP項目應用困境
16.2.4 PPP模式發(fā)展對策
16.2.5 PPP項目創(chuàng)新機制
16.3 中國軌道交通PPP模式發(fā)展分析
16.3.1 PPP項目運作模式
16.3.2 運營模式對比分析
16.3.3 運作模式選擇分析
16.4 中國軌道交通PPP模式發(fā)展SWOT分析
16.4.1 優(yōu)勢（Strengths）
16.4.2 劣勢（Weaknesses）
16.4.3 機遇（Opportunities）
16.4.4 挑戰(zhàn)（Threats）
16.5 實施軌道交通PPP模式風險分析
16.5.1 PPP模式風險識別
16.5.2 PPP模式風險分擔
16.5.3 PPP項目風險管控
第十七章 2020-2026年中國城市軌道交通裝備市場發(fā)展前景及預測分析
17.1 中國城市軌道交通發(fā)展前景
17.1.1 城市軌道交通未來發(fā)展?jié)摿?br /> 17.1.2 城市軌道交通通信系統(tǒng)前景展望
17.1.3 中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
17.1.4 城市軌道交通機電一體化發(fā)展方向
17.2 2020-2026年中國城市軌道交通裝備行業(yè)預測分析
17.2.1 2020-2026年中國城市軌道交通裝備行業(yè)影響因素分析
17.2.2 2020-2026年中國軌道交通設備制造市場規(guī)模預測
第十八章 2018-2020年中國城市軌道交通裝備行業(yè)政策法規(guī)分析
18.1 中國城市軌道交通重點政策匯總
18.1.1 促進市域（郊）鐵路發(fā)展指導意見
18.1.2 城市軌道交通運營管理規(guī)定
18.1.3 加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理意見
18.1.4 關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見
18.1.5 城市道路交通組織設計規(guī)范
18.2 中國主要城市軌道交通法規(guī)條例
18.2.1 北京市軌道交通運營安全條例
18.2.2 上海市軌道交通管理條例
18.2.3 廣州市城市軌道交通管理條例
18.2.4 深圳市城市軌道交通運營管理辦法
18.2.5 成都市城市軌道交通運營管理辦法
18.2.6 南京市軌道交通條例
18.2.7 大連市軌道交通條例
18.2.8 南昌市軌道交通條例
18.3 中國城市軌道交通裝備重點政策解析
18.3.1 發(fā)改委城軌裝備認證工作開展
18.3.2 發(fā)改委城軌裝備認證實施意見
18.3.3 山東省加強城軌裝備發(fā)展政策
18.3.4 湖南省加強城軌裝備發(fā)展舉措
18.3.5 湖北省城軌裝備發(fā)展規(guī)劃出臺
18.4 中國城市軌道交通政策存在的缺陷
18.4.1 體制缺陷
18.4.2 制度缺陷
18.4.3 準入政策缺陷
18.4.4 配套政策缺陷
18.5 中國城市軌道交通發(fā)展的政策建議
18.5.1 綜合發(fā)展政策
18.5.2 優(yōu)先發(fā)展軌道交通
18.5.3 經(jīng)濟政策與體制創(chuàng)新
18.5.4 城市布局及用地政策調(diào)整
18.5.5 城市軌道交通一體化政策

圖表目錄
圖表 城市軌道交通分類
圖表 常見城市軌道交通指標比較
圖表 常見城市軌道交通優(yōu)缺點分析
圖表 城市軌道交通主要技術(shù)特性
圖表 各種交通方式能源消耗與環(huán)境污染的比較
圖表 英國政府對于交通領(lǐng)域的長期投資計劃（2015-2020年）
圖表 2017-2019年中國路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)
圖表 2019年擁堵同比下降TOP10城市
圖表 2019年城市地鐵出行綜合便捷度排名
圖表 全國省、直轄市公交電動化規(guī)劃匯總
圖表 上海市高速干線公路規(guī)劃表（一）
圖表 上海市高速干線公路規(guī)劃表（二）
圖表 上海市主城區(qū)快速路規(guī)劃表
圖表 上海市軌道交通網(wǎng)絡功能層次
圖表 2019年中國軌道交通城市競爭力各城市排名及詳細得分
圖表 城市軌道交通線路密度
圖表 人均城市軌道交通線路長度
圖表 國內(nèi)外城市軌道交通客運量占城市公共交通客運量比重
圖表 各城市的城軌交通線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總表
圖表 各城市的城軌交通線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總表（續(xù)）
圖表 各城市的城軌交通線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總表（續(xù)）
圖表 2019年中國大陸地區(qū)城軌交通運營線路制式結(jié)構(gòu)
圖表 2019年各城市的城軌交通負荷強度與2015年對比圖
圖表 2019年各城市的城軌交通運營水平指標統(tǒng)計匯總表
圖表 2019年各城市的城軌交通運營里程
圖表 2019年各城市的城軌交通高峰小時最小發(fā)車間隔
圖表 2019年各城市的城軌交通平均運營服務時長
圖表 2019年各城市的城軌交通車公里運營收支情況
圖表 2019年各城市的城軌交通運營收支比情況
圖表 2019年各城市的城軌交通的人公里能耗情況
圖表 2019年各城市的城軌交通車公里能耗情況
圖表 2019年各城市的城軌交通車公里牽引能耗情況
圖表 2019年各城市的城軌交通在建線路規(guī)模統(tǒng)計匯總表
圖表 2019年各城市的城軌交通在建線路長度
圖表 2019年各城市的城軌交通完成投資額
圖表 2019年各城市的城軌交通規(guī)劃線路統(tǒng)計匯總表
圖表 2019年各城市的城軌交通規(guī)劃線路統(tǒng)計匯總表（續(xù)）
圖表 2019年各城市的城軌交通規(guī)劃線路長度
圖表 2019年各城市的城軌交通規(guī)劃線路長度（續(xù)）
圖表 2019年各城市的城軌交通發(fā)展指數(shù)排名情況
圖表 2019年前5名城市的城軌交通發(fā)展指數(shù)指標得分雷達圖
圖表 2019年各城市的城軌交通效率指數(shù)排名情況
圖表 2019年前5名城市的城軌交通效率指數(shù)指標得分雷達圖
圖表 2019年各城市的城軌交通服務指數(shù)排名情況
圖表 2019年前5名城市的城軌交通服務指數(shù)指標得分雷達圖
圖表 通車里程占比
圖表 規(guī)劃線路里程占比
圖表 2019年中國各中標企業(yè)設計總體總包按照中標線路數(shù)量排名
圖表 2019年城市軌道交通線路設計中標單位和中標項目
圖表 軌道交通競爭結(jié)構(gòu)
圖表 2003-2019年北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模
圖表 北京城市與軌道交通發(fā)展里程碑圖
圖表 2003-2019年北京分圈層軌道交通建設情況
圖表 政府主導的公建私營網(wǎng)運分離模式結(jié)構(gòu)圖
圖表 以政府為主導的公建私營網(wǎng)運分離的投融資模式流程圖
圖表 北京市內(nèi)地鐵骨干線路的投融資模式
圖表 2019年上海市軌道交通運營服務測評情況
圖表 2014-2019年上海市軌道交通乘客滿意度
圖表 江蘇省對接上海軌道交通的計劃
圖表 2019年廣州地鐵與香港地鐵投融資模式對比分析
圖表 2019年廣州地鐵與香港地鐵融資結(jié)構(gòu)對比
圖表 2019年廣州地鐵與香港地鐵、深圳地鐵財務數(shù)據(jù)對比
圖表 2015-2025年廣州地鐵建設圖示
圖表 2015-2025年廣州地鐵建設規(guī)劃路線
圖表 長三角城際軌道交通主要線路功能層次與建設標準
圖表 珠三角洲城市群
圖表 珠三角城市群關(guān)系
圖表 東京灣區(qū)JR山手線路線
圖表 1860-2019年全球新開通地鐵系統(tǒng)
圖表 2012-2019年全球地鐵載客量變化
圖表 全球10大最繁忙的地鐵系統(tǒng)（年度乘客數(shù)）
圖表 各地區(qū)地鐵建設模式
圖表 全球地鐵里程Top10
圖表 2019年中國城市軌道交通通車里程排行榜
圖表 德國輕軌分類
圖表 彈性短軌枕軌道
圖表 建筑安裝工程承包標段內(nèi)部分項工程接口質(zhì)量與風險控制
圖表 各標段間及其與市政設施間接口質(zhì)量與風險控制
圖表 工程接口管理在各工程階段的任務與作用
圖表 工程接口管理組織結(jié)構(gòu)圖
圖表 工程接口任務確立及實施流程圖
圖表 某城市三層級的建設管理組織架構(gòu)
圖表 典型的隱患排查治理流程圖
圖表 軌道交通空間廣告資源類型
圖表 軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表 軌道交通可采用廣告資源融資的基礎(chǔ)設施
圖表 2016-2019年全國城市軌道交通設備制造業(yè)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2019年上海申通地鐵股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2016-2019年上海申通地鐵股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2019年中國中車股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、業(yè)務
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2016-2019年中國中車股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2019年湘潭電機股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表 2019年湘潭電機股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2016-2019年湘潭電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2019年晉西車軸股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2016-2019年晉西車軸股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2019年南京康尼機電股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2016-2019年南京康尼機電股份有限公司運營能力指標
圖表 城市軌交企業(yè)主要投融資模式
圖表 城市軌道交通裝備行業(yè)投資價值四維度評估表
圖表 中投市場機會矩陣：城市軌道交通裝備行業(yè)
圖表 中投產(chǎn)業(yè)生命周期圖：城市軌道交通裝備行業(yè)
圖表 PPP模式的類型
圖表 PPP的各種模式及其含義
圖表 財政部PPP示范項目城軌情況
圖表 財政部PPP示范項目城軌個數(shù)
圖表 部分軌道交通類國家級示范PPP項目統(tǒng)計表
圖表 不同運作模式的特點分析
圖表 PPP項目具體的風險流程
圖表 城市軌道交通建投資模式比較
圖表 主要城市軌道交通產(chǎn)品比較
圖表 2020-2026年中國軌道交通設備制造市場規(guī)模預測
圖表 城市軌道交通裝備產(chǎn)品認證第一批目錄