邵陽(yáng)屋頂通風(fēng)器廠家質(zhì)量

邵陽(yáng)屋頂通風(fēng)器廠家質(zhì)量我廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)屋頂風(fēng)機(jī)，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)，屋頂軸流風(fēng)機(jī)，500型無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī) 600型無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī) 質(zhì)量保證，價(jià)格合理。
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 　　1.允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5~7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。(當(dāng)功率大于11KW時(shí)，宜采用降壓起動(dòng)。)　　2.無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器在試車(chē)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，檢查接線(xiàn)方法是否同接線(xiàn)圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求?！　?.試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若不有正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?！　∥菁雇L(fēng)氣樓是工業(yè)廠房屋面配套首選的通風(fēng)設(shè)備，它美觀大方輕盈流暢，立體感強(qiáng)，氣勢(shì)宏偉。防水效果好，專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和設(shè)計(jì)。其優(yōu)越的通風(fēng)性能體現(xiàn)用戶(hù)的使用要求。其技術(shù)構(gòu)造處于國(guó)際領(lǐng)先地位。可根據(jù)客戶(hù)要求制作方案和設(shè)計(jì)。　　屋脊通風(fēng)氣樓是由壓型彩鋼板、FRP采光板及鋼結(jié)構(gòu)骨架等附件組合而成的大型及通風(fēng)、排氣、排煙、采光的綜合設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、電子、造船等各種行業(yè)的建筑面　　氣樓由主骨架、次骨架組合而成，方便運(yùn)輸及安裝?！　≈鞴羌芎蜌鈽呛砜诨A(chǔ)型鋼焊接而成，與屋面形成一個(gè)整體。　　側(cè)面維護(hù)板彩鋼壓型板，泛水包邊板用彩鋼板折彎而成?！　跤臧暹x用優(yōu)質(zhì)的FRP采光板、集光板、排煙、通風(fēng)功能為一體?！　≡O(shè)導(dǎo)流板，杜絕空氣回流現(xiàn)象，效果更佳。
 　　軸流風(fēng)機(jī)葉片同其它材料制成的葉片一樣,對(duì)其線(xiàn)型、扭轉(zhuǎn)角、氣動(dòng)效益、表面質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求,而葉片的成形又是以模具為依托的，所以一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的風(fēng)機(jī)其內(nèi)部的每個(gè)配件的質(zhì)量都很重要。實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會(huì)與計(jì)算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算最大允許誤差為10%～15% 。任何忽視這種必要的程序計(jì)算，都將對(duì)無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。　　(1) 無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器管網(wǎng)阻力計(jì)算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑;確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí);選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則;施工監(jiān)理忽視施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。都會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損耗誤差超過(guò) 30% 甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實(shí)際運(yùn)行性能不匹配，結(jié)果實(shí)際運(yùn)行性能發(fā)生改變。