一、簡(jiǎn)單介紹:
車(chē)間用柴油發(fā)電機(jī)30千瓦參數(shù) 一、柴油30KW發(fā)電機(jī)組組成
柴油30KW發(fā)電機(jī)組從系統(tǒng)分,由發(fā)動(dòng)機(jī)、30KW發(fā)電機(jī)、安全監(jiān)控和控制器等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,30KW發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能;調(diào)速系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油的大小實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié),在固定頻率下對(duì)輸出有功功率進(jìn)行調(diào)節(jié);勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)對(duì)勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)30KW發(fā)電機(jī)的電壓(并網(wǎng)30KW發(fā)電機(jī)可調(diào)節(jié)無(wú)功功率及功率因數(shù));控制器可控制30KW發(fā)電機(jī)組的就地/遙控啟停機(jī),對(duì)30KW發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示記錄和安全監(jiān)控確保30KW發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行,同時(shí)具有自動(dòng)同期和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行邏輯設(shè)定功能。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成
發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。
(1)燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)
燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是:根據(jù)柴油機(jī)工況要求,定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí),通過(guò)噴油泵及調(diào)速器的作用,以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),電控噴射(包括高壓共軌)燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。
(2)進(jìn)排氣系統(tǒng)
柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油,以減少其磨損,保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類(lèi)和潤(rùn)滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。
(4)冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)主要作用是通過(guò)冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。
水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻,強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開(kāi)式和閉式。在開(kāi)式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中,冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中,冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通,冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力,冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫,使冷卻水溫差小,能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性,還能提高散熱器的平均溫度,從而縮小散熱面積,減少水的消耗,并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。
冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。
(5)啟動(dòng)充電系統(tǒng)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過(guò)程稱(chēng)為柴油機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱(chēng)為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量,驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速(一般為150-300r/min),可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。
柴油30KW發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法通常有四種:人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)以及小型汽油機(jī)啟動(dòng)。在數(shù)據(jù)中心備用柴油30KW發(fā)電機(jī)為普遍使用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電機(jī)等組成。
三、30KW發(fā)電機(jī)
30KW發(fā)電機(jī)之所以能發(fā)電,是因?yàn)橐罁?jù)電磁感應(yīng)定律:運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中,作切割磁力線的運(yùn)動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)的數(shù)值大小如下:
E=BVL=4.44fφ
其中:E----感應(yīng)電勢(shì)(電壓)、 B----磁場(chǎng)強(qiáng)度、V----導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度
L----導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度、f-----30KW發(fā)電機(jī)電勢(shì)頻率、φ-----每極磁通量
30KW發(fā)電機(jī)按其電壓的高低可分為低壓(0.4KV)高壓(10.5KV)。
30KW發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上主要由定子,轉(zhuǎn)子,勵(lì)磁系統(tǒng),控制系統(tǒng)組成。
另外,在30KW發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后,由于電樞反應(yīng)的去磁作用,而使磁場(chǎng)強(qiáng)度B下降,感應(yīng)電勢(shì)E就會(huì)降低,同時(shí),由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會(huì)使端電壓下降,為了維持端電壓的穩(wěn)定,還必須有一個(gè)能隨負(fù)載變化而變化的直流勵(lì)磁電源(即勵(lì)磁系統(tǒng))。
勵(lì)磁系統(tǒng)由勵(lì)磁電源,自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AR/DVR,勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)和三相整流二極管組成。勵(lì)磁電源經(jīng)AR/DVR 整流調(diào)節(jié)提供給三相勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用直流,按AR/DVR提供的直流大小,勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同電源的交流再經(jīng)過(guò)整流二極管整流提供不同的勵(lì)磁直流給30KW發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不同大小的磁場(chǎng),從而使得30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同的電壓。按提供給AR/DVR電源不同勵(lì)磁分為自勵(lì)和他勵(lì)。
自勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出或輔助繞組輸出,由于此電壓受非線性負(fù)載的諧波的污染從而造成勵(lì)磁電流不穩(wěn)定繼而使得30KW發(fā)電機(jī)輸出電壓波動(dòng)。所以自勵(lì)系統(tǒng)帶非線性負(fù)載能力差,在數(shù)據(jù)系統(tǒng)不建議使用。
他勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出以外勵(lì)磁機(jī),典型的為30KW發(fā)電機(jī)同軸攜帶永磁勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)PMG提供,由于此勵(lì)磁電源不受30KW發(fā)電機(jī)定子輸出電壓影響,具有強(qiáng)的帶非線性負(fù)載能力,在數(shù)據(jù)系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。
四、30KW發(fā)電機(jī)組控制器
30KW發(fā)電機(jī)組控制器主要功能和工作,是確保30KW發(fā)電機(jī)組安全合理運(yùn)行。具體如下:
就地/遙控切換
啟動(dòng)機(jī)組
檢測(cè)并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和30KW發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)(轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、30KW發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等)如果有異??梢跃婧瓦M(jìn)行保護(hù)。
停止機(jī)組
自動(dòng)同期功能
設(shè)定機(jī)組運(yùn)行邏輯 (并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組間)
五、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的工作條件
根據(jù)GB/T2819《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》規(guī)定,電站(機(jī)組)在下列條件下能可靠運(yùn)行工作,并輸出額定功率。
六、柴油30KW發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定
1、標(biāo)定功率標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于30KW發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定,國(guó)標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說(shuō)明如下:
持續(xù)功率COP
基本功率PRP
限時(shí)運(yùn)行功率LTP
應(yīng)急備用功率ESP
2、國(guó)標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標(biāo)定
(1)持續(xù)功率 (COP)(恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),機(jī)組以恒定負(fù)載持續(xù)運(yùn)行,且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。
(2)基本功率 (PRP) (變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),機(jī)組以可變負(fù)載持續(xù)運(yùn)行,且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超出PRP的70%,除非與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有規(guī)定。但在要求允許的平均功率輸出(PPP)較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合,應(yīng)使用持續(xù)功率;在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出(Ppa)時(shí),功率小于30%PRP時(shí)按30%計(jì),停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi),
(3)限時(shí)運(yùn)行功率 (LTP)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的大功率
但按100%限時(shí)運(yùn)行功率每年運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間為 500h。
(4)應(yīng)急備用功率 (ESP) (變負(fù)荷限時(shí)運(yùn)行)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),在市電一旦中斷或在試驗(yàn)條件下,機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h(按100% ESP運(yùn)行,每次運(yùn)行一般不超過(guò)1h)的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超出70% ESP。
實(shí)際平均功率輸出(Ppa)應(yīng)不大于按ESP定義的允許平均功率輸出(Ppp)。
在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出(Ppa)時(shí),功率小于30% ESP時(shí)按30%計(jì),停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)。
必須明確的一點(diǎn)是,每一款30KW發(fā)電機(jī)組都可以標(biāo)定其在不同運(yùn)行環(huán)境下的應(yīng)急備用功率(ESP),備用功率(LTP),基本功率(PRP)以及持續(xù)功率(COP)。
七、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的功率修正
當(dāng)機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下使用時(shí),柴油30KW發(fā)電機(jī)組實(shí)際輸出功率需進(jìn)行修正。
Pg=?(K1·K2·Pe-Np)
Pg- 機(jī)組輸出功率 KW
Pe-柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的標(biāo)定功率 KW
K1-柴油機(jī)功率修正系數(shù)。機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)K1=0.9,當(dāng)機(jī)組持續(xù)運(yùn)行時(shí)間<12小時(shí)時(shí),K1=1
K2-環(huán)境條件修正系數(shù)
Np-機(jī)組風(fēng)扇及輔助設(shè)備損耗功率 KW
?-30KW發(fā)電機(jī)效率(94%~95%)
環(huán)境條件修正系數(shù)K2 (相對(duì)濕度100%)
注: 此系數(shù)是在柴油機(jī)的標(biāo)定功率Pe基本環(huán)境是在海拔200m,環(huán)境空氣溫度10℃,相對(duì)濕度100%。如基本標(biāo)定環(huán)境有變只需將表中的1.00平移到標(biāo)定環(huán)境處即可。
環(huán)境修正估算可按在30KW發(fā)電機(jī)組的基本標(biāo)定環(huán)境下,環(huán)境空氣溫度每上升5℃,輸出功率降低2~3%,海拔高度每上升500m輸出功率降低4~5%,濕度對(duì)輸出功率影響不大,濕度增加輸出功率減少但一般不會(huì)大于2% (此數(shù)據(jù)為經(jīng)驗(yàn)值,僅用來(lái)估算)。詳情咨詢(xún)廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線:130-2025-3889或021-5198-7487
二、商品圖片:
三、具體參數(shù):
車(chē)間用柴油發(fā)電機(jī)30千瓦參數(shù)
大澤動(dòng)力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 30 33
大功率KW 33 35
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù): 單相三相
功率因數(shù): 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式: AR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整: (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): YOTOTI3200
品 牌: 大澤の動(dòng)力
缸 徑: 4*110*121MM
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號(hào): 15W/40CD
燃油型號(hào): 0#輕柴油
柴油油箱: 120L
機(jī)組耗油量:206g/kw?h
潤(rùn)滑油油箱:13L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO32000ET
額定功率: 33KW
額定電流A 136.4/79
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2000×900×1200
機(jī)組重量(kg):650
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
四、聯(lián)系方式:
【公司名稱(chēng)】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【銷(xiāo)售經(jīng)理】:孫偉
【聯(lián)系電話(huà)】:021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】:13020253889
【聯(lián)系郵箱】:130-2025-3889@163.com
【企 業(yè)Q Q】 :483716339
【交易方式】:購(gòu)銷(xiāo)合同 支寶交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】:含稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),***24小時(shí)送貨。
【公司主營(yíng)】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
四、實(shí)拍圖片:
車(chē)間用柴油發(fā)電機(jī)30千瓦參數(shù)柴油30KW發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下五大危害:
1、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;
2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此,國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
柴油30KW發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。
一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足,如缺少要加滿(mǎn)。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。
二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意30KW發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型30KW發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?,F(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異?,F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時(shí)30KW發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。30KW發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。(因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動(dòng)化30KW發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右,柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
三、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。30KW發(fā)電機(jī)組在工作中,要有專(zhuān)人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē),有可能會(huì)導(dǎo)致30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉30KW發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān),后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。
以下是安全操作規(guī)程:
一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的30KW發(fā)電機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上,斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān),有離合器的30KW發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)30KW發(fā)電機(jī)。
四、30KW發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整30KW發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開(kāi)關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
五、30KW發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿(mǎn)足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。
六、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的30KW發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
七、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
八、并聯(lián)運(yùn)行的30KW發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各30KW發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。
九、運(yùn)行中的30KW發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,30KW發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
十、停車(chē)時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到小值,然后按順序切斷開(kāi)關(guān),后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
十一、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車(chē)一臺(tái),應(yīng)先將需要停車(chē)的一臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的30KW發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)停車(chē)的方法進(jìn)行停車(chē)。如需全部停車(chē)則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。
十二、移動(dòng)式30KW發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
十三、30KW發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的30KW發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的30KW發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
十四、30KW發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞30KW發(fā)電機(jī)。
十五、機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
十六、機(jī)房?jī)?nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。
十七、房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉30KW發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
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