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齒輪泵按工作原理分可分為:容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量,用Q表示,而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量,用H表示,每一臺泵都有特定的特性曲線,由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區(qū)段,稱為該泵的工作范圍。
4、泵在連續(xù)工作情況下溫度不得超過80℃,瞬間工作溫度不得超過120℃,以免引起密封過早老化。
再次,石墨烯制成的超級電容器,充電時間只需1毫秒。全球超級電容市場規(guī)模在5億美元,并保持著2%的增長率,隨著未來超級電容器的放量,石墨烯的應用空間巨大。后,石墨烯可以替代ITO作為導電材料制成顯示器件。預計211年全球ITO導電玻璃的需求量在85萬-95萬片,石墨烯的替代空間巨大。產業(yè)化尚需時間盡管有著巨大的市場空間,但石墨烯規(guī)模化供應和需求均沒有形成,在8-1年內無法形成產業(yè)化。與生物流化床相比,在達到同樣傳質的條件下懸浮填料生物膜工藝能大大降低能耗。曝氣和充氧池內投加懸浮填料后,空氣泡上升過程中被填料切割、穿刺和分散,而且由于填料的流態(tài)變化,增大了固、液、氣之間的摻混和傳質效果,使氧的利用率有顯著的增加。微孔管曝氣的氣泡直徑小,對填料的沖刷和碰撞相對溫和,但是微孔曝氣盤容易堵塞,而且檢修困難,生產應用中采用哪種曝氣方式需要根據(jù)廢水的性質和曝氣量等因素綜合考慮。懸浮填料工藝由于填料碰撞和摩擦劇烈,微生物主要生長于填料的內側。
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11.齒輪油泵在工作比較好個月內,經100小時更換潤滑油,以后每個500小時,換油一次。12.經常調整填料壓蓋,保證填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。
13.定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大后應及時更換。
14.齒輪油泵在寒冬季節(jié)使用時,停車后,需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
15.齒輪油泵長期停用,需將泵全部拆開,擦干水分,將轉動部位及結合處涂以油脂裝好,妥善保
(2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉,因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉向有明確的規(guī)定,只能單向轉動,不能隨意改變旋轉方向。
(3)液壓馬達除了進、出油口外,還有單獨的泄漏油口;液壓泵一般只有進、出油口(軸向柱塞泵除外),其內泄漏油液與進油口相通。
(4)液壓馬達的容積效率比液壓泵低。
(5)通常液壓泵的工作轉速都比較高,而液壓馬達輸出轉速較低。另外,齒輪泵的吸油口大,排油口小,而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。
大流量齒輪泵的選購要點
大流量齒輪泵