產(chǎn)品詳情
(一)、小巧輕便。
(二)、力量大,管接頭扣壓一步到位。
(三)、節(jié)電能:工作期間平均用電15度。
(四)、耐久:由于工藝設(shè)計(jì)科學(xué)先進(jìn)液壓部分,重要的件,八瓣座為雙斜面,工作時(shí)前后雙錐面同時(shí)受壓,既分解了系數(shù),又等同的微量磨損,使該部位壽命于單斜面的4倍以上。
(五)、易操作:機(jī)器工藝決定不會(huì)頂前撞后的危險(xiǎn)事故:按說(shuō)明操作,生手從根開始即可做100%合格總成。
(六)低噪音:本設(shè)備噪音很低,屬于環(huán)保型設(shè)備。
自動(dòng)送料;加工的管材水平放置送料夾上,等待完全且不會(huì)左右晃動(dòng)的情況下,松開管體,踩下氣動(dòng)腳踏開關(guān),等待加熱完畢后,再踩下送料裝置腳踏開關(guān),即可自動(dòng)把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進(jìn)行縮尖趕制。
注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物,由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值,注10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:
全自動(dòng)超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由徐州邁斯特機(jī)械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡(jiǎn)易流水線設(shè)計(jì),、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
重慶小導(dǎo)管設(shè)備行情
數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)是專用于超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿孔打孔作業(yè)的設(shè)備,小導(dǎo)管沖孔機(jī)的面世摒棄了過去使用人工手電鉆或者臺(tái)鉆的打孔,不僅大大了工程工地的生產(chǎn)效率,同時(shí)也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝,使小導(dǎo)管尖頭成型更加美觀,使得原來(lái)繁瑣的施工步奏自動(dòng)化,僅需一個(gè)人工就能工地小導(dǎo)管注漿的需求。
小導(dǎo)管專用尖頭加工機(jī)主要應(yīng)用于超前小導(dǎo)管尖頭自動(dòng)化加工,是新鄉(xiāng)中隧根據(jù)市場(chǎng)需要研發(fā)的新機(jī)型,屬于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。具有加工速度快、操作簡(jiǎn)單、成品,大大節(jié)省耗材,效率,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率85%以上。
型號(hào) |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時(shí) |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
拱部鋼拱架軸力大于其他部位。大軸力出現(xiàn)在拱頂位置,為-938.6kN,小軸力出現(xiàn)在左拱腰位置,為10.01kN;軸力的值大小由頂部沿著開挖邊界向底部逐漸減小,拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢(shì)較軸力復(fù)雜,但變化范圍較小,在-30kN·m~+30kN·m之間,大部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)彎矩正負(fù)交替。
1)錨桿間距偏差超標(biāo)。
2)錨桿錨固有效長(zhǎng)度不足。
3)錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
4)錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過大,致使錨固厚度不足,影響錨固效果。
5)錨桿桿體松動(dòng),失去錨固作用。
6)錨桿脫落或與圍巖一起掉落。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:
1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;
2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測(cè)水路循環(huán)效果(不即為無(wú)誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)電源、開啟氣泵、啟動(dòng)主機(jī)、啟動(dòng)加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測(cè)工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)的操作說(shuō)明:
1、將本機(jī)置于室內(nèi)平整地面上,有可靠的接地(或者接零)。
2、向油箱內(nèi)注入牌號(hào)L-HM46#的抗磨液壓油,油位加注至液位計(jì)頂端。
3、配備水箱,按裝水泵,接上水管。
4、檢查料架前側(cè)的導(dǎo)向套、加熱銅管及機(jī)架進(jìn)料口是否在一條線上,即保證在操作時(shí),進(jìn)料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關(guān)等是否有異常,如電路未發(fā)現(xiàn)異常即可接上主機(jī)電源線。
6、先啟動(dòng)水泵,確保水循環(huán)正常,即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、功率調(diào)節(jié)按鈕,調(diào)節(jié)輸入電流大小。
8、打開定時(shí)器,調(diào)節(jié)加熱的時(shí)間,一般電流越大,加熱所需的時(shí)間越短。(加熱時(shí)間一般在4秒左右)
9、啟動(dòng)油泵,確保油泵油路正常循環(huán)。
10、水路及油路都正常循環(huán)后,再啟動(dòng)主機(jī)進(jìn)行操作。
互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,包括信息需求、交易需求、交流需求、需求以及政務(wù)辦公處理需求五個(gè)方面。因此,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于包括五金機(jī)電在內(nèi)行業(yè)的作用,不僅僅是為實(shí)現(xiàn)交易、擴(kuò)大銷售,也就是說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅僅適用于流通貿(mào)易企業(yè),也不僅僅局限在賣多少產(chǎn)品和多少銷售上。
汽車行業(yè)分析人士賈新光透露,若真節(jié)能項(xiàng)目門檻,這對(duì)于小車市場(chǎng)而言將會(huì)重新洗牌,部分車企不僅在技術(shù)上有難度,重要的是企業(yè)的成本會(huì)增大,一些實(shí)力較差的自主品牌將面臨出局的壓力。車企推節(jié)能小車應(yīng)對(duì)變化事實(shí)上,節(jié)能汽車補(bǔ)貼的門檻將10%的政策還沒公布實(shí)施,但一些先行企業(yè)已開始布局。