吉林?jǐn)D壓式攔水帶成型機(jī)操作方法

吉林?jǐn)D壓式攔水帶成型機(jī)操作方法， 一次成型混凝土攔水帶成型機(jī)和道路兩邊柴油梯形攔水帶攤鋪機(jī)都是由攔水帶機(jī)或者路肩滑模機(jī)施工完成的[標(biāo)題]，兩者工作原理存在一些差異，但功能都是一樣的強(qiáng)大。攔水帶成型機(jī)是采用螺旋擠壓送料方式，用于路緣混凝土成型施工。機(jī)器小巧，特別適用于休閑綠地，生活小區(qū)花壇路緣的混凝土成型施工。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí)，需設(shè)置攔水帶， 一次成型混凝土攔水帶成型機(jī)和道路兩邊柴油梯形攔水帶攤鋪機(jī)都是由攔水帶機(jī)或者路肩滑模機(jī)施工完成的[標(biāo)題]，兩者工作原理存在一些差異，但功能都是一樣的強(qiáng)大。攔水帶成型機(jī)是采用螺旋擠壓送料方式，用于路緣混凝土成型施工。機(jī)器小巧，特別適用于休閑綠地，生活小區(qū)花壇路緣的混凝土成型施工。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

瀝青的車輛運(yùn)輸工作應(yīng)根據(jù)滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運(yùn)輸速度，做到溫度散失與滑膜速度匹配，一般在滑膜現(xiàn)場(chǎng)不能超過3輛料車。三輪車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應(yīng)涂一薄層油水混合液（植物油和水的比例可為1：3），以防止混合料粘到底板上；裝車前，運(yùn)輸車底板應(yīng)排干積水，[標(biāo)題]每臺(tái)車都必須配備一個(gè)保溫蓬布，其大小應(yīng)能覆蓋整個(gè)車廂，以保證混合料不受下雨或低溫影響。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。。

路緣石滑模工藝和預(yù)制工藝經(jīng)濟(jì)性對(duì)比： 路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。 傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)卸車、安裝、溝縫。過程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。[標(biāo)題]每天的安裝效率僅約為500-600米。 路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計(jì)算，路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工，省材料，省時(shí)間等顯著優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價(jià)約25％—35％。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同。

攔水帶成型機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：DCTP-15

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力  常柴

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機(jī)

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標(biāo)準(zhǔn)）

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

技術(shù)參數(shù)： 配套功率：15KW柴油發(fā)電機(jī)組(可自配發(fā)電機(jī)組) 作業(yè)速度：工進(jìn)l-8m/min 成型尺寸：高400mm以內(nèi)、寬400mm以內(nèi)

采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護(hù)。而普通水泥制品又不夠結(jié)實(shí)，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學(xué)源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費(fèi)。[標(biāo)題]因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。

（3）瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。

攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對(duì)路堤邊坡的沖刷，設(shè)置在路肩外緣，將路面水?dāng)r截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設(shè)施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土，或浙青混凝土，或漿砌整齊塊石實(shí)體結(jié)構(gòu)，橫斷面為矩形或梯形等。

路沿石機(jī)是一種專業(yè)壓制路沿石、道牙磚、樹圍磚等長(zhǎng)條形的磚；[標(biāo)題]路沿石是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。路沿石是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。

吉林?jǐn)D壓式攔水帶成型機(jī)操作方法有現(xiàn)貨，物流發(fā)貨，發(fā)貨時(shí)間長(zhǎng)短根據(jù)用戶所在地區(qū)而定，而且物流發(fā)貨時(shí)間也會(huì)和天氣密切相關(guān)，希望需要的用戶可以提前早些時(shí)間訂購，以免耽誤您施工?。?SPAN lang=EN-US>

瀝青的車輛運(yùn)輸工作應(yīng)根據(jù)滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運(yùn)輸速度，做到溫度散失與滑膜速度匹配，一般在滑膜現(xiàn)場(chǎng)不能超過3輛料車。三輪車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應(yīng)涂一薄層油水混合液（植物油和水的比例可為1：3），以防止混合料粘到底板上；裝車前，運(yùn)輸車底板應(yīng)排干積水，[標(biāo)題]每臺(tái)車都必須配備一個(gè)保溫蓬布，其大小應(yīng)能覆蓋整個(gè)車廂，以保證混合料不受下雨或低溫影響。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。。

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