西藏混凝土攔水帶成型機(jī)視頻

西藏混凝土攔水帶成型機(jī)視頻， 利用滑模機(jī)生產(chǎn)路沿石或者路肩或者攔水時(shí)候的澆注混凝土操作也非常重要。將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，每車約裝5m3人工有鐵鍬站在車上向路緣機(jī)料倉(cāng)里送料，同時(shí)啟動(dòng)路緣機(jī)，通過(guò)撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞鍾大約使路緣機(jī)向前移動(dòng)65~70mm并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說(shuō)明混凝土的水灰比過(guò)大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，以后水灰比以此為準(zhǔn)。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來(lái)攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí)，需設(shè)置攔水帶， 施工準(zhǔn)備情況de原材料準(zhǔn)備及配合比設(shè)計(jì) （1）瀝青：采用A級(jí)90#道路石油瀝青 （2）礦料：碎石按4.75-9.5mm、2.36-4.75mm和機(jī)制砂不同規(guī)格分別堆放，以利施工時(shí)摻配方便。碎石石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。 （3）礦料級(jí)配組成比例：根據(jù)熱料篩分結(jié)果，進(jìn)行了礦料組成設(shè)計(jì)。礦料級(jí)配宜符合表1.2要求，瀝青用量宜在正常試驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加0.5％～1.0％，雙面擊實(shí)50次的設(shè)計(jì)空隙率宜為1％～3％。基底需灑布用量為0.25～0.5kg/m2的粘層油。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過(guò)間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

其實(shí)工程機(jī)械類設(shè)備并不缺少訂單，引以為傲的技術(shù)水準(zhǔn)讓我們擁有有挑選客戶的能力，這些頂尖的制造技術(shù)展示出了令人驚訝的能力，這個(gè)行業(yè)的高記錄贏得了挑剔用戶的肯定，也為加工精度奠定了基礎(chǔ)，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)平臺(tái)。在研發(fā)新產(chǎn)品的征途上，已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，每個(gè)走進(jìn)都會(huì)驚訝這里的發(fā)展之大，更好的機(jī)械加工設(shè)備和精深鋁加工人才在這里匯聚，強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有著睿智的研發(fā)頭腦，不僅是我們的胸懷大，我們的目標(biāo)更大，從新出發(fā)，帶著中國(guó)制造印記的路沿石滑模機(jī)加工產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，讓每個(gè)人感受到來(lái)自東方的工業(yè)制造之美。。

隨著公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高，對(duì)公路附屬設(shè)施的要求也越來(lái)越高。 公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護(hù)路面的作用。新型路緣石包括臺(tái)座和棱臺(tái)塊，棱臺(tái)塊的四個(gè)側(cè)面和頂面上帶有醒目的公路標(biāo)志圖案。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同。

攔水帶成型機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：DCTP-15

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力  常柴

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機(jī)

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標(biāo)準(zhǔn)）

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

采取現(xiàn)澆設(shè)備類施工，無(wú)論是成型機(jī)還是滑模機(jī)，成品線形流暢。由于滑模路沿機(jī)使用了方向自動(dòng)控制傳感器，使攤鋪機(jī)沿一條事先測(cè)定好的鋼絲繩向前行駛，無(wú)需操作人員駕駛，其靈敏度、精確度極高，且鋪砌后的路緣石順直，線形流暢,從而使路緣石與路面標(biāo)高達(dá)到了設(shè)計(jì)要求且平整度好。

路邊石通常稱為道牙子，它同人行道上的步道板都是城市道路建設(shè)中的重要組成部分。隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)的加快，修路、挖溝、架線的工程越來(lái)越多，需要大量的路邊石，現(xiàn)在的公路路邊石都是長(zhǎng)方形，多垂直于路邊結(jié)構(gòu)90。左右，灑水車一沖，壓力小沖洗不到位，需要人工清掃，壓力大沖出路邊石落在人行道和花草樹木上極不衛(wèi)生。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間，使拌制出來(lái)的混合料無(wú)花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過(guò)試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。

（3）瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。

工藝原理:普通的小型路緣機(jī)主要由液壓氣缸、自動(dòng)系統(tǒng)、撞錘、專用路緣石橫具等4部分組成。4個(gè)部分相互配合，形成一套滑?，F(xiàn)澆施工的工作系統(tǒng)。

滑模路沿機(jī)工作時(shí)，配備了許多種路緣模具，它可以根據(jù)不同的地方需求及環(huán)境，選擇不同形狀的模具，而且鋪成的路緣石具有線性好、表面光滑、整體美觀等特點(diǎn)。 路面工程一般工期較短，路緣石需要提前預(yù)制并存放大量，采用滑?，F(xiàn)澆則省去了預(yù)制和存放路緣石所占場(chǎng)地，能高效的利用和節(jié)省場(chǎng)地。

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在全國(guó)路沿石滑模機(jī)的、攔水帶施工精深加工行業(yè)，我們可以說(shuō)是比較有名的，我們的產(chǎn)品包括水溝成型機(jī)、滑模機(jī)和U型槽機(jī)械等，這些代表行業(yè)高制造水準(zhǔn)的產(chǎn)品在世界面前展示了中國(guó)制造的實(shí)力與魅力。為什么說(shuō)豫信致誠(chéng)機(jī)械走在產(chǎn)業(yè)的前沿，產(chǎn)品擁有有如此強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力呢?下面小編就帶您去探尋一下其中的秘密。。

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