產品詳情
超前小導管注漿預支護應下列要求:
1、宜和格柵鋼架配合使用;
2、長度宜為3.0~3.5m,并應大于循環(huán)進尺2倍;
3、 超前小導管外插角宜小于10°。
小導管尖頭機組裝且鏈接好三相電,注意請勿接反或少接一相電,待機器安裝好后,按下氣動開關,方向;方向應和機身上噴涂尖頭方向一致;注意不要反向,否則會管體不能縮尖或尖頭不能成型。
小導管來源于新奧法地下洞室施工, 超前小導管實際上是超前錨桿的發(fā)展。小導管壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm,也有50mm的,長度不等,短至2m長至十幾米,小導管施工完畢后一般會注漿固結巖石,所以也有小導管注漿一詞。 從施工效果可以看出,超前小導管具有初期支護效果明顯、施工性好、性高的優(yōu)點。超前錨桿應用的部位是以預料發(fā)生坍塌的圍巖為對象。
小導管縮尖機設備介紹:
全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術人員經過精心設計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設備,設備經過多次改良后,目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計,、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計,現場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
廣東小導管削頭機經銷商
1、 機器工作時,禁止進入其區(qū)域內;
2、 操作者要站在能觸及急停開關范圍內;
3、 本機必須專人操作;
4、 機器有故障時,請關掉電源;
5、 保持機器及清潔;
6、 為了,安裝模具時,請關掉電源;
7、 將機器安置在堅固的地面上,并校正水平,使機器更;
8、 檢查電機轉向,如轉向錯誤,電源接線;
9、 按鍵使用時,請,禁止使用硬圌物觸按。
10、 采用冷鍛鍛縮和拔長管件成圓柱體或圓錐體。
11、 設有閉路循環(huán)潤圌滑,確保機器長時間正常運行。
12、 在相應模具配合下,能加工出不同形狀和尺寸和工件。工件光亮、圓滑、且有較強度。
產品描述:
1.微電腦控制,液壓驅動。
2.式腳踏開關,具有自動,緊停,緊停連續(xù)三種功能,性高。
3.可進行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種加工,加工形狀包括凹凸節(jié)、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等,依用戶加工產品變化模具。
4.模具更換簡便,便于彈圌性生產。床結構緊湊,堅固,采用油壓動力,工作,成品率高,振動小,噪音低??勺鞴芏丝s徑,擴徑,鼓包,鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插,汽車油管,風管,水管,空調管連接部位各種形狀的加工成型。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環(huán)節(jié),2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區(qū)鋼筋的工廠化加工發(fā)展相對較快,該地區(qū)大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發(fā)展空間。
隨著《中長期鐵路網規(guī)劃》的修編,地方版的中長期鐵路網規(guī)劃也展開修編,大幅了鐵路投資。比如《重慶市中長期鐵路網規(guī)劃(2016-2030)》近日發(fā)布,記者注意到,要完成規(guī)劃目標,需投入資金總量近6000億元幣。
小導管縮尖機設備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構腳踏開關,檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
該機引進國外先進技術,采用4片打擊模對工件打擊成形,結構新穎、性能、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產要求。該機可采用自動進出料,大大了生產效率,勞動強度。
目前,我國施工機械化程度低,特別在后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè),作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的隱患。該車完全適用我國現有的施工,可廣泛用于我國施工中拱架安裝,并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網、噴混凝土等作業(yè),與國外同類型產品相比,性價比優(yōu)勢凸顯,受到客戶的青睞。該設備的研制成功,對推進我國施工的機械化,縮短鐵路、公路的建設周期,保障人員、設備的等具有重要意義。
”五金沖壓模具及五金塑膠產業(yè)供應商協會羅百輝認為,對于這個發(fā)展的新契機,五金沖壓產業(yè)未來需高度國內外再生資源基地建設,資源保障能力,突破資源約束瓶頸;也需加大科技投入,引導五金沖壓業(yè)走創(chuàng)新驅動的工業(yè)化道路,打造結構、技術先進、清潔、附加值高、吸附就業(yè)能力強的現代可再生有色金。