產(chǎn)品詳情
3)冷凝水水平干管始端應設置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管，保溫層適宜采用難燃型(B1級)橡塑復合隔熱材料保溫管套，保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時，應有空氣隔斷措施，冷凝水管不得與室內(nèi)密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動放氣閥2)過濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫，應符合下列要求：A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導熱系數(shù)小，吸水率低，密度小，綜合經(jīng)濟效益高的材料;2)常用的有：玻璃棉、福樂斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹脂。。
3)冷凝水水平干管始端應設置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管，保溫層適宜采用難燃型(B1級)橡塑復合隔熱材料保溫管套，保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時，應有空氣隔斷措施，冷凝水管不得與室內(nèi)密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動放氣閥2)過濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫，應符合下列要求：A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導熱系數(shù)小，吸水率低，密度小，綜合經(jīng)濟效益高的材料;2)常用的有：玻璃棉、福樂斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹脂。。
其次，確定聚氨酯管道保溫施工圖紙，根據(jù)圖紙上的尺寸和要求進行施工。3。聚氨酯管道保溫包覆層施工時，應當采用現(xiàn)澆或者現(xiàn)澆+熱壓的方式進行。 現(xiàn)澆方式是將聚氨酯膠料按一定比例配制成漿狀，然后直接噴涂在管道表面。雖然聚氨酯管道的保溫效果得到了廣泛的認可,但是其施工方法尚有待進一步完善。希望通過本文的介紹,能夠讓大家更加了解聚氨酯管道的保溫施工方法。 請點擊頭像關(guān)注我，如有需要下方留言，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！近年來，聚氨酯直埋預制保溫管在供熱管網(wǎng)中得到了廣泛的應用。這種敷設技術(shù)施工方便，成本費用低，不會影響城市生態(tài)環(huán)境的美觀。但一旦發(fā)生腐蝕性，很難找出滲漏點，給日常維護工作產(chǎn)生巨大不方便，所以應該高度重視供熱管道的腐蝕性問題。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學技術(shù)大學論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應用進展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果，為動力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標準。氣凝膠復合產(chǎn)品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復合產(chǎn)品，應用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
浙江衢州市龍游縣專業(yè)鐵皮保溫施工 罐體鍋爐管道巖棉保溫施工預算：//qqppn.cn/jdzjnews/k4_20293366.html
