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河南義馬公路橋梁隧道涵洞加固施工
橋梁加固可以采用的形式多種多樣:比如加大截面加固、體外預(yù)應(yīng)力加固、體外粘鋼加固、碳纖維粘鋼加固都可以達(dá)到同樣的目的,只是加固的途徑和效果不同。比如裂縫的限制,體外預(yù)應(yīng)力法是一種主動加固方法,可以減小已有的裂縫寬度,將裂縫寬度控制在規(guī)范的運行工況內(nèi);然而,外部粘鋼或粘碳纖維加固是一種被動應(yīng)力方法,可以抑制裂縫的擴展。這些方法都能達(dá)到強化的目的,但各有利弊,在舊橋加固改造工程中,應(yīng)根據(jù)橋梁的特點選擇的加固方法。