產(chǎn)品詳情
黑龍江10.9級地鐵螺栓廠家
2路基地段CRTS I型雙塊式尤砟軌道。鋼軌內(nèi)的溫度力與軌溫鋼軌的自由伸縮量：鋼軌不受任何阻礙的伸縮叫自由伸縮。自由伸縮量與鋼軌的長度和軌溫變化度數(shù)成正比。鋼軌的伸縮量：無縫線路鋼軌在由鋼軌扣件的充分鎖固狀態(tài)下的伸縮叫限制伸縮。限制伸縮的特點：①只有當軌溫變化達到相當程度才會產(chǎn)生限制伸縮；10.9級
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家專業(yè)從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001：2015質(zhì)量管理體系的要求；我們有自己的檢驗中心、理化室，還有如SGS、BV的第三方檢驗機構的檢驗來保證質(zhì)量；產(chǎn)品出口到亞洲：哈薩克斯坦、巴基斯坦、印度、泰國、緬甸、越南、馬來西亞、菲律賓、柬埔寨、印尼、蒙古、孟加拉、沙特、韓國，歐洲：俄羅斯、英國、意大利、西班牙、德國、法國、荷蘭、阿爾巴尼亞，北美：美國、加拿大、墨西哥、巴拿馬、古巴，南美：巴西、厄瓜多爾、智利、阿根廷，玻利維亞、哥斯達黎加，大洋洲：澳大利亞、新西蘭，非洲：埃及、南非、剛果、津巴布韋、塞內(nèi)加爾、塞拉利昂、莫桑比克等等。
螺釘和螺柱， 一字槽頭型:這是一種創(chuàng)造性的防松頭型,一旦組合不易解除,但卻可用一般的螺絲起子起動。如果還是不會做,錘方向打螺母,螺母可以很容易地。為保持工件真空加熱的優(yōu)良特性，冷卻劑和冷卻工藝的選擇及制定非常重要，模具淬火主要采用油冷浩冷。緊固件的生產(chǎn)企業(yè)為了減緩成本壓力，緊固件的競爭才干，特別尋找了替換資料，出產(chǎn)了低鎳型的不銹鋼緊固件?？删_設置軌向和軌距且作業(yè)簡單方便。
6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9共10個性能等級。不銹鋼分為 60,70,80( 奧氏體)；50,70,80,110(馬氏體)；45,60（鐵氏體）三類。 目前市場螺栓標準件主要有碳鋼、不銹鋼、銅三種材料。對于各性能等級產(chǎn)品所采用的材料是不同的，其卡壓處截面形狀為六角形， 四.“節(jié)能之星” 關于“節(jié)能之星”的詳細情況參見 “節(jié)能之星”是一種性標簽，幫助消費者識別市場上出售的可以能耗的辦公設備，如計算機、顯示器、打印機、傳真機、復印機、掃描議及其它多功能設備。 密封遞價拍賣。調(diào)質(zhì)硬度HRC26-31，10.9級
通過在鐵墊板下和軌下墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)。10.9級
城市軌道交通扣件的疲勞性能測試可參考相應的國外標準進行。其測試原理是在規(guī)定的加載位置和方向?qū)︿撥壾夘^施加一個等幅的循環(huán)載荷 ,一般記錄 300 萬次循環(huán)載荷作用前后的扣件垂向剛度、扣壓件扣壓力、縱向阻力變化及疲勞試驗過程中軌頭、軌底的位移。其中A 型彈條較長，
