產(chǎn)品詳情
廣西III型彈條、e形彈條公司
橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)：實(shí)施壓力達(dá)80噸以上能穩(wěn)定無(wú)變形
1.彈條實(shí)物試樣應(yīng)隨機(jī)抽取,每種型號(hào)的彈條抽取3個(gè)
②雙作用常接觸式彈性旁承軌撐與墊板的聯(lián)結(jié)采用墊板沖長(zhǎng)方孔上焊圓孔鐵座的形式
隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車車輛軸重的增加和列車運(yùn)行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來(lái)越為各國(guó)所關(guān)注。我國(guó)是一個(gè)幅原廣大，氣候、運(yùn)輸條件、地區(qū)差別很大的國(guó)，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無(wú)縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證彈條有足夠的彈性，即保證彈條有足夠低的鋼度，以保證列車通過(guò)時(shí)因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動(dòng)。可見彈條雖是一個(gè)小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個(gè)重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關(guān)系到行車的安全。
高強(qiáng)度螺栓連接已經(jīng)發(fā)展成為與焊接并舉的鋼結(jié)構(gòu)主要連接形式,具有受力性能好、耐疲勞、抗震性能好、連接剛度高、施工簡(jiǎn)便、可拆換等優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用在建筑鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、塔桅鋼結(jié)構(gòu)等的程連接中,成為鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝的主要手段之一9、WJ-7型彈條扣件
各國(guó)采用的彈條扣壓件種類，視國(guó)情和使用習(xí)慣的不同，各國(guó)已經(jīng)研制了多種彈條來(lái)適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。其中典型的有：英國(guó)潘得羅爾（PANDROL）系列彈條扣件，是當(dāng)今上、有大影響力的扣件，其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條，其使用范圍遍及美國(guó)、加拿大、印度等七十多個(gè)國(guó)和地區(qū)。德國(guó)鐵路大量使用的HM型扣件，扣壓件采用SKL系列彈條，在線路上也取得了良好的效果，在其它一些國(guó)和地區(qū)也大量使用。荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件，使用情況也很好。
就錨固件與彈性基板的聯(lián)結(jié)方式,亦有整體貫穿式和僅貫穿底板之分
