產(chǎn)品詳情
正景機(jī)械自主研發(fā)的橋梁檢測(cè)車(chē)別名橋梁施工車(chē)，橋梁檢測(cè)車(chē)由分體式行車(chē)和組合式吊籃兩部份組成。作業(yè)時(shí)由兩輛行車(chē)在橋梁兩側(cè)帶動(dòng)吊籃（根據(jù)橋梁的寬度定制所需吊籃長(zhǎng)度），吊籃在橋梁底部做水平移動(dòng)。
- 產(chǎn)品詳情：
正景機(jī)械的橋梁檢測(cè)車(chē)一套10萬(wàn)元左右，相當(dāng)于汽車(chē)型橋梁檢測(cè)車(chē)價(jià)格的十分之一，存在很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。并且可以根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)行定制。正景機(jī)械研制的橋梁檢測(cè)車(chē)由分體式行車(chē)和組合式吊籃兩部份組成。作業(yè)時(shí)由兩輛行車(chē)在橋梁兩側(cè)帶動(dòng)吊籃（根據(jù)橋梁的寬度定制所需吊籃長(zhǎng)度），吊籃在橋梁底部做水平滑動(dòng)行走。
正景機(jī)械橋梁檢測(cè)車(chē)采用獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1) 左、右自動(dòng)控制同步行走技術(shù)、變軌過(guò)墩技術(shù)。
2) 特質(zhì)滑輪，增加附著里，多重保護(hù)措施，多重制動(dòng)措施’防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等；
3 )輕量化設(shè)計(jì)與模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，可承受800?1000公斤的載荷。
4 )全程都是無(wú)線(xiàn)遙控操作，施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來(lái)回控制吊籃位置對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)與檢修。
5 )其操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對(duì)應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車(chē)抬著操作平臺(tái)，從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對(duì)應(yīng)點(diǎn)位。
6 )跨間點(diǎn)位移動(dòng)，可使用單臺(tái)特種車(chē)，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。
正景牌橋梁檢測(cè)車(chē)與汽車(chē)款橋梁檢測(cè)車(chē)對(duì)比：
汽車(chē)款橋梁檢測(cè)車(chē)和我公司正景版新型橋梁檢測(cè)車(chē)，它們倆存在著什么樣的區(qū)別呢？汽車(chē)款橋梁檢測(cè)車(chē)也是為了橋梁的檢修、維護(hù)而產(chǎn)生的，也是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供作業(yè)平臺(tái)，裝備有橋梁檢測(cè)儀器用于流動(dòng)檢測(cè)和(或)維修作業(yè)的專(zhuān)用汽車(chē)，單從作用上來(lái)說(shuō)也是效果顯著的，但是我們還是要從成本、效益還有帶來(lái)的影響上來(lái)看的。汽車(chē)橋梁檢測(cè)車(chē)市面上的價(jià)格都是上百萬(wàn)的，租賃價(jià)格5000~7000元/天，還要根據(jù)時(shí)間和租賃地點(diǎn)計(jì)算，十分不劃算。正景機(jī)械研制的橋梁檢測(cè)車(chē)價(jià)格大概在10萬(wàn)元左右，租賃500元/天。
第二個(gè)它的效益，對(duì)于太寬的橋梁維護(hù)只能一邊一邊的來(lái)不能夠進(jìn)行全面的維護(hù)，既降低了效率，又無(wú)形中提高了成本。正景機(jī)械研制的橋梁檢測(cè)車(chē)的吊籃采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)橋梁的寬度進(jìn)行組合，可以實(shí)現(xiàn)橋梁的三面同時(shí)維護(hù)，作業(yè)效率高。
第三個(gè)就是帶來(lái)的影響，由于汽車(chē)橋梁檢測(cè)車(chē)的車(chē)身龐大而占據(jù)了部分路面，這樣也給正常交通帶來(lái)了一定的影響。正景機(jī)械研制的橋梁檢測(cè)車(chē)體積小巧，不占用交通通道，作業(yè)時(shí)無(wú)需實(shí)行交通管制。
該設(shè)備已在江西、陜西、江蘇、四川、云南等省高速公路投入使用，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，正景牌橋梁檢測(cè)工程專(zhuān)用車(chē)是正景機(jī)械研制一種特種作業(yè)專(zhuān)用設(shè)備，除正景牌橋梁檢測(cè)工程專(zhuān)用車(chē)外，再?zèng)]有可比性的類(lèi)似專(zhuān)用設(shè)備。
