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橋梁護(hù)欄本身就是建設(shè)在河道上的一種護(hù)欄,它對于保護(hù)河流的整體環(huán)境以及河道的河床都是有幫助的,也 是能夠進(jìn)行阻擋人和車輛以及動(dòng)物掉入水中防止溺水的功能。關(guān)于道路護(hù)欄的高度問題是說法不一,針對于河道的橋梁的高度來進(jìn)行設(shè)定的,對于這樣的高度我國也是有著嚴(yán)格規(guī)定的,并不是說道路護(hù)欄建設(shè)的越高越好,它是建設(shè)在一定的高度之上的,只有是建設(shè)的符合橋梁的高度和起到的作用大就是要設(shè)定的高度。
道路護(hù)欄是為防止行人跌落而設(shè)立的,不管有沒有河都會設(shè)立,想象一下高速公路。護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣。另外,道路護(hù)欄太高也是有危險(xiǎn)的,人坐在車內(nèi),視線高度一般在1.2M,如果橋梁護(hù)欄高于這個(gè)高度,在發(fā)生撞擊時(shí),車?yán)锶说念^部會直接撞擊到道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)上,加大傷亡概率。道路護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時(shí)候,有利于駕駛員看清路外的情況,防止發(fā)生意外。
市政護(hù)欄的高度問題是廠家以及各位專家共同去研究的一個(gè)問題,只有是不斷地進(jìn)行改進(jìn)它的高度,才能夠更加發(fā)揮出它的基本性能,對于橋梁護(hù)欄的用途和作用是越來越重要的,成為了不可或缺的主要因素。
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