產品詳情
SA-G03-C4-FNR-E115-J21
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摩擦力的增加,使得旋轉或往復運動的軸與O型密封圈之間產生大量的摩擦熱。由于多數O型圈都是用橡膠制成的,導熱性極差。因此,摩擦熱就會引起橡膠的老化,導致O型圈實效,破壞其密封性能。摩擦還會引起O型圈表面損傷,使壓縮量減小。嚴重的摩擦會很快引起O型圈的表面損壞,失去密封性。作氣動往復運動用密封時,摩擦熱還會引起粘著,造成摩擦力進一步增加。
運動用密封在低速運動時,摩擦阻力還是引起爬行的一個因素,影響元件和系統(tǒng)的工作性能。所以對運動密封來說,摩擦性是重要性能之一。摩擦系數是摩擦特性的一個評價指標,合成橡膠摩擦系數較大,由于密封在運動狀態(tài)時,通常處于工作油液或潤滑劑參與的混合潤滑狀態(tài),摩擦系數一般在0.1以下。摩擦力的大小在很大程度上取決于被密封件的表面硬度與表面粗糙度。
7、焦耳熱效應
橡膠材料的焦耳熱效應,是指處于拉伸狀態(tài)的橡膠遇熱產生收縮的現象。在安裝O型圈時,為了使它在密封溝槽內不產生竄動,在用作往復運動密封時,不產生扭曲現象,一般使它處于某種程度的拉伸狀態(tài)。但如果將這種安裝方法用于旋轉運動,就會產生不良的結果。本來已經緊箍在旋轉軸上的O形密封圈,因旋轉運動產生的摩擦熱而收縮,進而使這種緊箍力增大,這樣,產生摩擦熱→收縮→緊箍力增大→產生摩擦熱→……,如此反復循環(huán),就大大地促進了橡膠的老化和磨損。
設計要求
1. 可靠性高,確??椎篱g不竄油;
2. 結構緊湊,占用空間小;
3. 油路簡單,壓力損失小;
4. 易于加工,輔助工藝孔少;
5. 便于布管;
6. 各控制閥調節(jié)操作方便。
設計步驟
1. 根據閥塊在系統(tǒng)中的布置和管路布局初步確定各外接油口在閥塊上的相對位置,并根據流量確定接頭規(guī)格;
2. 根據閥組工作原理、系統(tǒng)布局、各閥本身特性和維護性能初步確定各控制閥在閥塊上的安裝位置;
3. 設計并反復優(yōu)化各外接口和閥件間的流道,使各流道依據所設計的原理實現正確、合理的溝通。
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