SA-G03-C9-FNR-E1-J21 不二越電磁閥 現(xiàn)貨

數(shù)量(臺) 價(jià)格
1000 1850.00元/臺
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  • 發(fā)布日期:2020-10-10
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:韓平
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 武漢市
  • 家家通積分:0分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌愛諾型號SA-G03-C9-FNR-E1-J21
加工定制驅(qū)動能源氣動執(zhí)行器
產(chǎn)品用途閥門執(zhí)行器輸入信號電信號
作用/控制氣動最大行程100mm
全行程時(shí)間5s功率損耗30W
工作環(huán)境SA-G03-C9-FNR-E1-J21電源DC24V
產(chǎn)地美國

產(chǎn)品詳情

SA-G03-C9-FNR-E1-J21


SS-G03-C2-GR-C115-J21
SS-G03-C2-GR-C230-J21
SS-G03-C2-GNR-C1-J21
SS-G03-C2-GNR-C2-J21
SS-G03-C2-GNR-C115-J21
SS-G03-C2-GNR-C230-J21
SS-G03-C2-NR-C1-J21
SS-G03-C2-NR-C2-J21
SS-G03-C2-NR-C115-J21
SS-G03-C2-NR-C230-J21
SS-G03-C2-R-C1-J21
SS-G03-C2-R-C2-J21
SS-G03-C2-R-C115-J21
SS-G03-C2-R-C230-J21
SS-G03-C2-R-D1-J21
SS-G03-C2-R-D2-J21
SS-G03-C2-R-E1-J21
SS-G03-C2-R-E2-J21
SS-G03-C2-R-E115-J21
SS-G03-C2-R-E230-J21
SS-G03-C5-FR-D1-J21
SS-G03-C5-FR-D2-J21
SS-G03-C5-FR-E1-J21
SS-G03-C5-FR-E115-J21
SS-G03-C5-FR-E2-J21
SS-G03-C5-FR-E230-J21
SS-G03-C5-FNR-D1-J21
SS-G03-C5-FNR-D2-J21
SS-G03-C5-FNR-E1-J21
SS-G03-C5-FNR-E115-J21
SS-G03-C5-FNR-E2-J21

SA-G03-C9-FNR-E1-J21


床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年一來
4.1在機(jī)床上,液壓傳動常應(yīng)用在以下的一些裝置中
4.1. 1.進(jìn)給傳動裝置磨 床砂輪架和工作臺的進(jìn)給運(yùn)動大部分采用液壓傳動;車床、廣
角車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架;銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動也都采
求慢速移動。這些運(yùn)動多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)
進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等
等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)的。
4. 1.2 往復(fù)主題運(yùn)動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的骨枕,于要求
作高速往復(fù)直線運(yùn)動并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動。
、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。起精
4.1.4.輔助裝盅機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、
垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、I件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動,
有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動化程度。
4.1.5. 靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、 絲桿螺母機(jī)構(gòu)等
處采用夜壓靜支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動精度。
4. 2液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動中的應(yīng)用
行走驅(qū)動系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動系統(tǒng)不僅需要傳
輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,還希望在變速調(diào)速、差速、改安輸
出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動方式,如何更好
地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動的需要,,-直是I程機(jī)械行業(yè)所要面對的課題嚨其是近年來,
隨著我國交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,
工程機(jī)械在市場需求大大增強(qiáng)的同時(shí),更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復(fù)雜等所
帶來的挑戰(zhàn),也進(jìn)- -步推動著對其行走驅(qū)動系統(tǒng)的深入研究。
總結(jié)
力、自學(xué)能力、觀察能力等綜合能力的一一個(gè)練習(xí),它包括了畢業(yè)實(shí)習(xí)、資料收集、外文翻譯、
課題設(shè)計(jì)等過程,歷經(jīng)-個(gè)多月,到此結(jié)束。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中,綜合運(yùn)用過去幾年所學(xué)的
知識,有目的地學(xué)習(xí)當(dāng)前液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的新技術(shù),在本設(shè)計(jì)當(dāng)中,完成了本專業(yè)一個(gè)具體的
設(shè)計(jì)任務(wù)。進(jìn)一 步鞏固所學(xué)知識、加深和拓寬了知識面,培養(yǎng)和鍛煉了分析問題和解決問題
的能力,提高了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。
工作中所遇到問題,解決問題的方法運(yùn)用到其中,在工作當(dāng)中也接觸了許多不同的事物,是
自己的綜合素質(zhì)有所提高。
對液壓系統(tǒng)的基本原理、組成有了更加深的了解學(xué)習(xí)
對液壓傳動系統(tǒng)的發(fā)展過程與形成有了一定的 了解;
液壓傳動系統(tǒng)的各種形式,運(yùn)用在什么場所都有一定的了 解到;

SA-G03-C9-FNR-E1-J21

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