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為了實現(xiàn)汽輪機轉子鍛件成形過程中鍛造的階段性作用，必須保證在鍛造變形的每一瞬時，工件內部不出現(xiàn)拉應力。
其要點如下：
1、在以打碎鑄造組織為主的第一階段，可采用錐形板鐓粗加新FM法(同時用料寬比和砧寬比控制毛坯變形區(qū)中心不出現(xiàn)拉應力，上用普通平砧、下用大平臺的鍛造方法)或LZ鍛造法(同時用料寬比和砧寬比控制毛坯變形區(qū)中心不出現(xiàn)拉應力的拔長工藝)拔長。
2、焊合內部孔隙為主的形變階段應在一次拔長中完成。拔長可采用新FM鍛造法或LZ鍛造法進行，中間可加JTS法，但不允許JTS壓實后再有平板鐓粗變形。
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不論是選用LZ鍛造法還是應用新FM鍛造法，都應嚴格控制砧寬比W／H、料寬比B／H和壓下率aH／H的合理匹配。在300MW及以上的汽輪機低壓轉子鍛件鍛造工藝中可選用JTS鍛造工藝。(4)在主要變形階段，始鍛溫度應達到1250～1270℃，并保證足夠的保溫時間，以便于偏析擴散，保證坯料溫度均勻。
河南超鋒電氣設備有限公司
銷售地址：河南許昌魏都區(qū)毓秀路北段
生產(chǎn)地址：河南鄭州中原路西四環(huán)
