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如圖6，對于某些控制信號為低電平時，可能并不是真正的0V，一般在1V以內(nèi)，為保證三極管完全截止，不得不在三極管b極加一個反向穩(wěn)壓管或正向二極管，以提高三極管導通的閾值電壓（或鉗位電壓）
覆蓋挑戰(zhàn) 眾所周知，在移動網(wǎng)絡(luò)中，手機的發(fā)射功率遠遠小于基站，僅為0.2瓦 因受限于手機發(fā)射功率，上行覆蓋距離有限一直是移動網(wǎng)絡(luò)的覆蓋短板 在地面移動網(wǎng)絡(luò)中，手機與基站的距離不過幾百、幾千米，但starb運行軌道距離地面約550千米，手機要直連衛(wèi)星，上行覆蓋問題更加突出，如何解決？
這些端點由一種集成AVB協(xié)議的智能以太網(wǎng)控制器組成 因此，AVB可以直接部署為基于硬件的解決方案，而無需進行軟件開發(fā) 結(jié)論自IEEE的AVB工作組成立以來，AVBTSN技術(shù)現(xiàn)在已達到很高的成熟度水平 “AVB汽車”已經(jīng)上路，越來越多的原始設(shè)備制造商開始參與其中
” 作者：萊迪思每年P(guān)C廠商都會推出一系列新的筆記本電腦，它們通常都配備了新的技術(shù)和功能，旨在提供出色的用戶體驗
制造芯片貌似很簡單，但是考慮到，光實際上并不是沿直線傳播的，尤其是當它被放到納米尺度的時候，光波動性的影響就顯現(xiàn)出來了
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