產(chǎn)品詳情
PMC-5350AR532# 電力儀表 南靖#中學(xué)項(xiàng)目 按照嵐圖的說(shuō)法，追光采用的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，是#采用中央集成硬件的智能架構(gòu)，是目前行業(yè)首創(chuàng)將整車(chē)動(dòng)力、智能駕駛、車(chē)輛控制、智能座艙集成到一個(gè)控制器的架構(gòu)，能夠滿足未來(lái) 5 年的技術(shù)需求
同時(shí)透過(guò)PBM（Powered by MEAN WELL）外部伙伴的力量及協(xié)緯“共享資源、共創(chuàng)未來(lái)”的新創(chuàng)與育成理念，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)與集團(tuán)發(fā)展 2022年是明緯SDG起飛年，下半年是SDG航向未來(lái) 盡管2023年的局勢(shì)大多不被看好，但明緯的SDG經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及海外總經(jīng)理們皆已做好準(zhǔn)備、蓄勢(shì)待發(fā)，朝著2024年2 Billion邁進(jìn)！
在開(kāi)關(guān)電源里面，環(huán)路比運(yùn)放的環(huán)路要復(fù)雜很多，為了分析簡(jiǎn)單，只討論Buck變換器，基于PWM調(diào)制方式下的電壓和電流控制模式 PWM調(diào)試方式這里不贅述，直觀的理解就是頻率恒定，占空比可調(diào)的方式 截止到目前為止，上述所有的內(nèi)容都是已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的內(nèi)容
而圖12給出了三種器件方案的效率對(duì)比，其中CoolSiC#8482 效率優(yōu)，IGBT方案的效率低 圖12.三種器件方案效率對(duì)比 對(duì)于650V的器件方案，雖然CoolMOS#8482 的結(jié)溫和效率表現(xiàn)更優(yōu)，但同樣電流等級(jí)下，IGBT具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，可以滿足不同客戶(hù)的需求
PMC-5350AR532# 電力儀表 南靖#中學(xué)項(xiàng)目當(dāng)AIN+或AINC上的電壓超出電源軌（AVDD和AVSS）時(shí)，就會(huì)設(shè)置標(biāo)志 這種高集成度減少了執(zhí)行測(cè)量和提供診斷覆蓋所需的物料(BOM)，并縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，降低了設(shè)計(jì)復(fù)雜性 轉(zhuǎn)換校準(zhǔn)AD7124-4AD7124-8上的轉(zhuǎn)換也受到監(jiān)控 如果(AIN+ C AINC)增益大于正滿量程或小于負(fù)滿量程，就會(huì)設(shè)置一個(gè)標(biāo)志
