產(chǎn)品詳情
對(duì)于自動(dòng)駕駛復(fù)雜多變的場(chǎng)景，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)一定是重點(diǎn)突破口 我們不斷構(gòu)建場(chǎng)景庫(kù)、事故庫(kù)，并建立隨機(jī)泛化，不斷積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) 同時(shí)，我們也在同步嘗試開展預(yù)期功能安全的危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，不斷的將未知的危險(xiǎn)場(chǎng)景轉(zhuǎn)化為已知危險(xiǎn)場(chǎng)景，將已知危險(xiǎn)場(chǎng)景轉(zhuǎn)化為安全場(chǎng)景
激光雷達(dá)上車，城市NOA（Navigate on Autopilot 按導(dǎo)航自動(dòng)駕駛）落地，自動(dòng)駕駛行業(yè)以及造車新勢(shì)力群體不斷地用這些詞匯刺激著消費(fèi)者，一切好像都朝著自動(dòng)駕駛的未來大跨步發(fā)展
中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)綠色大學(xué)工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)綠色建筑及新能源研究中心常務(wù)副主任、碳排放核算平臺(tái)負(fù)責(zé)人譚洪衛(wèi)表示，大學(xué)校園是能耗及碳排放大戶，核算、盤清校園的碳排放數(shù)據(jù)，是基礎(chǔ)的工作，有了這個(gè)基礎(chǔ)才能科學(xué)地規(guī)劃校園碳達(dá)峰、碳中和路徑
鴻雁于飛middot #誠(chéng)志遠(yuǎn) 開源鴻蒙middot 誠(chéng)邁科技HongZOS發(fā)布會(huì) 誠(chéng)邁科技重磅發(fā)布基于OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱 OpenHarmony 數(shù)字根基 開源鴻蒙middot
后來者 那么再把同樣的問題，套用在其它自動(dòng)駕駛芯片公司的頭上，誰(shuí)又能保證一定就擁有好的商業(yè)模型與盈利模式呢？ 資本永遠(yuǎn)逐利，推崇什么品牌投資，在赤裸裸的利益面前，往往就是一文不值 Mobileye的斷崖式上市，切實(shí)地印證了這一點(diǎn)
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